Thị trường mô tô thể thao tầm trung vừa có thêm "chú ngựa chiến" mới đáng gờm nè! ZXMOTO 500RR vừa chính thức ra mắt tại xứ sở chùa Vàng, và phải nói là cấu hình nghe xong ai cũng phải "rần rần" đó
Điểm đặc biệt nhất của em 500RR này là gì? Đó chính là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 470cc, DOHC, 16 van với làm mát bằng dung dịch siêu xịn. Nghe qua thôi đã thấy "máu" rồi đúng không nè!
Con số mà ai cũng quan tâm: 84 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn 46 Nm tại 11.500 vòng/phút. Thêm vào đó là hệ thống phun xăng điện tử BOSCH EFI, hộp số 6 cấp, ly hợp trượt đa đĩa ướt và cả cửa hút gió Ram Air nữa đó. Hãng tự tin tuyên bố em này chạy 0-100 km/h chỉ mất 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 235 km/h luôn
So găng với "hai ông lớn" Nhật Bản thì sao?
Để thấy ZXMOTO 500RR "khủng" cỡ nào, mình so sánh với hai cái tên hot nhất phân khúc này nhé:
Honda CBR500R dùng động cơ 2 xi-lanh 471cc, chỉ ra được 47 mã lực, nặng 192 kg và giá 235.800 baht (187 triệu đồng) tại Thái Lan.
Kawasaki Ninja 500 cũng chỉ 2 xi-lanh 451cc, công suất 52 mã lực, trọng lượng 171 kg và giá 219.800 baht (174 triệu đồng).
Còn ZXMOTO 500RR? Giá chỉ 199.900 baht (khoảng 158 triệu đồng) mà có tới 84 mã lực với động cơ 4 xi-lanh luôn! Tính ra rẻ hơn cả hai mẫu xe Nhật nhưng mạnh gấp rưỡi, nghe mà "sốc"
Để so sánh thêm, ngay cả Kawasaki Ninja ZX-4R với động cơ 4 xi-lanh 399cc cho 75 mã lực còn phải bán tới 320.000 baht (253 triệu đồng) tại Thái Lan. Vậy nên ZXMOTO 500RR đang tạo ra một "bài toán giá trị" cực kỳ hấp dẫn đấy!
Không chỉ mạnh mà còn xịn nữa!
ZXMOTO không đùa khi trang bị cho 500RR dàn quây khí động học tích hợp cánh gió, khung thép dạng lưới và trọng lượng chỉ 168 kg - nhẹ hơn cả đống đối thủ kìa!
Hệ thống treo trước dùng phuộc ngược 41 mm có thể điều chỉnh được, kèm giảm chấn tay lái. Phía sau là gắp đơn Pro-Arm trông cực "ngầu". Phanh thì dùng đĩa kép 300 mm phía trước với kẹp 4 piston, đảm bảo dừng xe "phà phà" luôn
Phần điện tử cũng không thua kém gì xe cao cấp: IMU 6 trục, ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo và 4 chế độ lái (Sport, Street, Beginner và Custom). Toàn bộ thông tin hiển thị trên màn hình TFT màu siêu đẹp nữa nha!
Verdict: Có đáng để "xuống tiền" không?
Với mức giá 199.900 baht, ZXMOTO 500RR đang chơi đòn "giá rẻ mà chất lượng" cực kỳ hiệu quả trong phân khúc mô tô thể thao tầm trung. Nếu những thông số này phản ánh đúng khả năng thực tế, thì các "ông lớn" Nhật Bản phải dè chừng thật đấy!
Câu hỏi đặt ra là: Liệu ZXMOTO có đủ sức cạnh tranh về độ bền và chất lượng lâu dài so với những cái tên đã được kiểm chứng như Honda hay Kawasaki không? Thời gian sẽ trả lời thôi! Nhưng xét về giá và trang bị thì phải công nhận là "quá xá ngon" rồi
Nguồn: techz.vn