Cái mà fan Yamaha ngóng trông bấy lâu nay cuối cùng cũng thành sự thật rồi nè! Một em tay ga 125cc style cổ điển, có cả ABS lẫn camera hành trình từ xưởng luôn đang làm cộng đồng mê xe phát cuồng đấy
Mấy năm trở lại đây, Yamaha vẫn được công nhận là ông lớn có dòng xe tay ga bình dân siêu bền, tiết kiệm xăng xịn sò và chạy cực êm. Nhưng mà... hãng cũng hay bị "ném đá" vì quá lâu mới chịu cho các trang bị an toàn xịn xò vào những em xe phân khối nhỏ.
Chính vì thế, khi em ZY125T-20 bất ngờ lộ diện trong danh sách đăng ký xe mới tại Trung Quốc thì cộng đồng yêu xe phát sốt luôn rồi!
Em xe này là "đứa con chung" của Yamaha và CFMoto sau bao năm im hơi lặng tiếng. Thiết kế mang hơi hướng retro, nhìn na ná CFMoto 150 AURA.
Điểm đặc biệt là đây không phải sản phẩm Yamaha tự mình làm như thường lệ, mà là thành quả đầu tiên đáng nói của liên doanh giữa Yamaha và CFMoto sau một thời gian dài gần như "mất hút" trên thị trường.
Nói về ngoại hình, ZY125T-20 khiến người ta "đổ" ngay từ cái nhìn đầu tiên với phong cách retro pha chút hiện đại cực chill. Em xe sở hữu dải đèn LED định vị dài ngoẵng ở phía trước, thân xe bo tròn mềm mại cùng chi tiết mạ chrome làm điểm nhấn vừa vừa thôi. Nhìn chung thì giống CFMoto 150 AURA nhưng được "chừng mực" hơn để phù hợp với đám đông.
Trang bị động cơ Blue Core 2.0 dung tích 124cc, làm mát bằng gió, công suất 6,1 kW.
Điểm hay là kiểu design này đang rất "trend" đấy! Gen trẻ thích sự khác biệt nhưng lại không muốn quá "lố", vừa đủ sang để đi làm đi chơi hằng ngày.
Sức mạnh đến từ khối động cơ Blue Core 2.0 dung tích 124cc, làm mát bằng gió, cho công suất tối đa 6,1 kW. Con số này không phải để đua xe thể thao gì đâu mà focus vào độ bền và siêu tiết kiệm xăng.
Theo info được công bố thì mức ngốn xăng chỉ hơn 2 lít/100km thôi ấy chứ! Với khả năng này, mỗi lần đổ đầy bình là chạy được khoảng 270-280km trước khi phải vào trạm nữa
Em xe còn được trang bị hệ thống khởi động thông minh SMGS giúp đề máy êm ru hơn hẳn. Tính năng ngắt động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm xăng và cực kỳ tiện lợi khi di chuyển trong khu vực đông đúc.
Điểm nổi bật là ABS bánh trước và camera hành trình có sẵn từ hãng luôn. Xe nhẹ chỉ 110 kg thôi nha!
Ngoài ABS bánh trước, chi tiết khiến nhiều người "ố á" là camera hành trình được tích hợp sẵn từ nhà máy luôn! Đây là trang bị hiếm hoi xuất hiện trên những em xe bình dân giá dễ chịu. Nghĩa là bạn không cần tốn thêm tiền lắp phụ kiện hay "mổ xẻ" hệ thống điện sau khi mua về đâu nhé
Bên cạnh đó, trọng lượng chỉ khoảng 110kg cũng giúp em xe trở nên "dễ thương" hơn với nhiều đối tượng, đặc biệt là newbie hoặc những ai thường xuyên phải dắt xe trong chỗ chật hẹp.
Tuy nhiên thì Yamaha vẫn có những sự đánh đổi nhất định. Hệ thống ABS chỉ hoạt động ở bánh trước, còn bánh sau vẫn xài phanh tang trống. Công suất động cơ ở mức vừa đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày chứ không mang lại cảm giác "phê" khi bốc đầu.
Nhìn từ góc độ thị trường Việt Nam thì ZY125T-20 có thể trở thành cái tên "hot" nếu được phân phối chính hãng với giá hợp lý. Hiện tại, phân khúc tay ga 125cc ở VN đang "máu lửa" với những cái tên như Yamaha Janus, Honda Vision, Honda LEAD hay các dòng xe retro từ thương hiệu khác.
Thị trường Việt Nam có thể sẽ quan tâm nếu em xe này được phân phối chính hãng với giá cạnh tranh.
Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến yếu tố an toàn, việc có ABS dù chỉ một kênh vẫn có thể trở thành lợi thế "bá đạo" đấy. Thiết kế mang hơi hướng retro cũng là xu hướng được nhiều bạn trẻ mê tít, đặc biệt là nhóm muốn tìm một em xe khác biệt so với những lựa chọn "nhàm chán" trên đường phố.
Nếu mức giá quy đổi từ 9.000-10.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 35-39 triệu đồng, được giữ nguyên khi về VN thì ZY125T-20 hoàn toàn có thể tạo "bão". Tuy nhiên, điều mà mọi người quan tâm nhất lúc này vẫn là liệu Yamaha có đưa em này về Việt Nam hay không đây?
Sau bao năm chờ đợi, cuối cùng Yamaha cũng đã có "đáp án" cho những khách hàng mong muốn một em tay ga bình dân vừa tiết kiệm, vừa trendy, lại có thêm công nghệ an toàn thực tế. Dù chưa phải là lựa chọn hoàn hảo 100%, nhưng sự xuất hiện của ZY125T-20 vẫn được xem là tín hiệu cho thấy hãng xe Nhật Bản đang bắt đầu "lột xác" để đáp ứng những yêu cầu ngày càng khắt khe của người dùng rồi đó!
Nguồn: kenh14.vn
Mấy năm trở lại đây, Yamaha vẫn được công nhận là ông lớn có dòng xe tay ga bình dân siêu bền, tiết kiệm xăng xịn sò và chạy cực êm. Nhưng mà... hãng cũng hay bị "ném đá" vì quá lâu mới chịu cho các trang bị an toàn xịn xò vào những em xe phân khối nhỏ.
Chính vì thế, khi em ZY125T-20 bất ngờ lộ diện trong danh sách đăng ký xe mới tại Trung Quốc thì cộng đồng yêu xe phát sốt luôn rồi!
Em xe này là "đứa con chung" của Yamaha và CFMoto sau bao năm im hơi lặng tiếng. Thiết kế mang hơi hướng retro, nhìn na ná CFMoto 150 AURA.
Điểm đặc biệt là đây không phải sản phẩm Yamaha tự mình làm như thường lệ, mà là thành quả đầu tiên đáng nói của liên doanh giữa Yamaha và CFMoto sau một thời gian dài gần như "mất hút" trên thị trường.
Nói về ngoại hình, ZY125T-20 khiến người ta "đổ" ngay từ cái nhìn đầu tiên với phong cách retro pha chút hiện đại cực chill. Em xe sở hữu dải đèn LED định vị dài ngoẵng ở phía trước, thân xe bo tròn mềm mại cùng chi tiết mạ chrome làm điểm nhấn vừa vừa thôi. Nhìn chung thì giống CFMoto 150 AURA nhưng được "chừng mực" hơn để phù hợp với đám đông.
Trang bị động cơ Blue Core 2.0 dung tích 124cc, làm mát bằng gió, công suất 6,1 kW.
Điểm hay là kiểu design này đang rất "trend" đấy! Gen trẻ thích sự khác biệt nhưng lại không muốn quá "lố", vừa đủ sang để đi làm đi chơi hằng ngày.
Sức mạnh đến từ khối động cơ Blue Core 2.0 dung tích 124cc, làm mát bằng gió, cho công suất tối đa 6,1 kW. Con số này không phải để đua xe thể thao gì đâu mà focus vào độ bền và siêu tiết kiệm xăng.
Theo info được công bố thì mức ngốn xăng chỉ hơn 2 lít/100km thôi ấy chứ! Với khả năng này, mỗi lần đổ đầy bình là chạy được khoảng 270-280km trước khi phải vào trạm nữa
Em xe còn được trang bị hệ thống khởi động thông minh SMGS giúp đề máy êm ru hơn hẳn. Tính năng ngắt động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm xăng và cực kỳ tiện lợi khi di chuyển trong khu vực đông đúc.
Điểm nổi bật là ABS bánh trước và camera hành trình có sẵn từ hãng luôn. Xe nhẹ chỉ 110 kg thôi nha!
Ngoài ABS bánh trước, chi tiết khiến nhiều người "ố á" là camera hành trình được tích hợp sẵn từ nhà máy luôn! Đây là trang bị hiếm hoi xuất hiện trên những em xe bình dân giá dễ chịu. Nghĩa là bạn không cần tốn thêm tiền lắp phụ kiện hay "mổ xẻ" hệ thống điện sau khi mua về đâu nhé
Bên cạnh đó, trọng lượng chỉ khoảng 110kg cũng giúp em xe trở nên "dễ thương" hơn với nhiều đối tượng, đặc biệt là newbie hoặc những ai thường xuyên phải dắt xe trong chỗ chật hẹp.
Tuy nhiên thì Yamaha vẫn có những sự đánh đổi nhất định. Hệ thống ABS chỉ hoạt động ở bánh trước, còn bánh sau vẫn xài phanh tang trống. Công suất động cơ ở mức vừa đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày chứ không mang lại cảm giác "phê" khi bốc đầu.
Nhìn từ góc độ thị trường Việt Nam thì ZY125T-20 có thể trở thành cái tên "hot" nếu được phân phối chính hãng với giá hợp lý. Hiện tại, phân khúc tay ga 125cc ở VN đang "máu lửa" với những cái tên như Yamaha Janus, Honda Vision, Honda LEAD hay các dòng xe retro từ thương hiệu khác.
Thị trường Việt Nam có thể sẽ quan tâm nếu em xe này được phân phối chính hãng với giá cạnh tranh.
Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến yếu tố an toàn, việc có ABS dù chỉ một kênh vẫn có thể trở thành lợi thế "bá đạo" đấy. Thiết kế mang hơi hướng retro cũng là xu hướng được nhiều bạn trẻ mê tít, đặc biệt là nhóm muốn tìm một em xe khác biệt so với những lựa chọn "nhàm chán" trên đường phố.
Nếu mức giá quy đổi từ 9.000-10.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 35-39 triệu đồng, được giữ nguyên khi về VN thì ZY125T-20 hoàn toàn có thể tạo "bão". Tuy nhiên, điều mà mọi người quan tâm nhất lúc này vẫn là liệu Yamaha có đưa em này về Việt Nam hay không đây?
Sau bao năm chờ đợi, cuối cùng Yamaha cũng đã có "đáp án" cho những khách hàng mong muốn một em tay ga bình dân vừa tiết kiệm, vừa trendy, lại có thêm công nghệ an toàn thực tế. Dù chưa phải là lựa chọn hoàn hảo 100%, nhưng sự xuất hiện của ZY125T-20 vẫn được xem là tín hiệu cho thấy hãng xe Nhật Bản đang bắt đầu "lột xác" để đáp ứng những yêu cầu ngày càng khắt khe của người dùng rồi đó!
Nguồn: kenh14.vn