Yamaha vừa flex 2 mẫu xe máy điện NMAX E và XENTER E tại triển lãm EICMA 2026. Plot twist là cả 2 đứa này đều do Yamaha Motor Việt Nam sản xuất luôn nha!
Tại triển lãm mô tô EICMA 2026 diễn ra ở Milan (Italy), Yamaha vừa giới thiệu 2 mẫu xe máy điện hoàn toàn mới mang tên NMAX E và XENTER E. Đây là những sản phẩm nằm trong kế hoạch mở rộng danh mục phương tiện điện của hãng, nhắm thẳng vào nhu cầu di chuyển hằng ngày tại đô thị.
Điểm đáng chú ý nhất là cả 2 mẫu xe đều được Yamaha Motor Việt Nam đảm nhận sản xuất. Tuy nhiên, mỗi em lại có hướng phát triển riêng về thiết kế và trải nghiệm vận hành nha.
NMAX E được định vị là mẫu xe tay ga thể thao đô thị cao cấp, dành cho thị trường toàn cầu. Xe kết hợp công nghệ truyền động điện với những đặc trưng của dòng NMAX chạy xăng, bao gồm khả năng vận hành, thiết kế cao cấp và sự tiện dụng.
Trong khi đó, XENTER E có kiểu dáng khác biệt với bánh trước và sau đều sử dụng kích thước 16 inch. Đây là cấu hình thường thấy trên những mẫu xe tay ga bánh lớn, hướng đến sự ổn định và thoải mái khi di chuyển. Yamaha cho biết thiết kế này giúp xe vận hành dễ dàng hơn trên những mặt đường gồ ghề không bằng phẳng.
NMAX E có gì hot?
NMAX E sử dụng cụm truyền động điện eAxle mới do Yamaha tự phát triển, thiết kế nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ cực kỳ.
Xe được trang bị pin lithium-ion cố định dung lượng 3,5 kWh, cho phạm vi hoạt động 104 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WMTC. Nghe xịn phết đó!
3,5 kWh - Pin lithium-ion cố định
104 km - Phạm vi hoạt động (WMTC)
Bộ sạc tích hợp trên xe được thiết kế để tương thích với cả nguồn điện tại nhà và các trạm sạc công cộng dành cho ô tô. Tuy nhiên, Yamaha chưa công bố cụ thể thời gian sạc trong thông cáo giới thiệu sản phẩm (hơi tiếc nhỉ).
Về kết cấu, NMAX E sử dụng bộ khung backbone mới, kết hợp thiết kế nhẹ với độ cứng cao. Pin và mô-tơ điện được bố trí gần khu vực trung tâm nhằm tối ưu phân bổ trọng lượng và hạ thấp trọng tâm.
Nguồn: autopro.com.vn
Tại triển lãm mô tô EICMA 2026 diễn ra ở Milan (Italy), Yamaha vừa giới thiệu 2 mẫu xe máy điện hoàn toàn mới mang tên NMAX E và XENTER E. Đây là những sản phẩm nằm trong kế hoạch mở rộng danh mục phương tiện điện của hãng, nhắm thẳng vào nhu cầu di chuyển hằng ngày tại đô thị.
Điểm đáng chú ý nhất là cả 2 mẫu xe đều được Yamaha Motor Việt Nam đảm nhận sản xuất. Tuy nhiên, mỗi em lại có hướng phát triển riêng về thiết kế và trải nghiệm vận hành nha.
NMAX E được định vị là mẫu xe tay ga thể thao đô thị cao cấp, dành cho thị trường toàn cầu. Xe kết hợp công nghệ truyền động điện với những đặc trưng của dòng NMAX chạy xăng, bao gồm khả năng vận hành, thiết kế cao cấp và sự tiện dụng.
Trong khi đó, XENTER E có kiểu dáng khác biệt với bánh trước và sau đều sử dụng kích thước 16 inch. Đây là cấu hình thường thấy trên những mẫu xe tay ga bánh lớn, hướng đến sự ổn định và thoải mái khi di chuyển. Yamaha cho biết thiết kế này giúp xe vận hành dễ dàng hơn trên những mặt đường gồ ghề không bằng phẳng.
NMAX E có gì hot?
NMAX E sử dụng cụm truyền động điện eAxle mới do Yamaha tự phát triển, thiết kế nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ cực kỳ.
Xe được trang bị pin lithium-ion cố định dung lượng 3,5 kWh, cho phạm vi hoạt động 104 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WMTC. Nghe xịn phết đó!
3,5 kWh - Pin lithium-ion cố định
104 km - Phạm vi hoạt động (WMTC)
Bộ sạc tích hợp trên xe được thiết kế để tương thích với cả nguồn điện tại nhà và các trạm sạc công cộng dành cho ô tô. Tuy nhiên, Yamaha chưa công bố cụ thể thời gian sạc trong thông cáo giới thiệu sản phẩm (hơi tiếc nhỉ).
Về kết cấu, NMAX E sử dụng bộ khung backbone mới, kết hợp thiết kế nhẹ với độ cứng cao. Pin và mô-tơ điện được bố trí gần khu vực trung tâm nhằm tối ưu phân bổ trọng lượng và hạ thấp trọng tâm.
Nguồn: autopro.com.vn