Yamaha RW700 gây chú ý với động cơ CP2 689cc, hộp số Y-AMT và loạt công nghệ hiện đại, sẵn sàng đối đầu Honda X-ADV 750 trong phân khúc maxi-scooter adventure đầy hấp dẫn
Phân khúc xe tay ga phân khối lớn kiểu adventure đang hot hòn họt trong giới yêu xe. Trong đó, Honda X-ADV 750 từ lâu đã là "ông vua" nhờ kết hợp cả tính tiện dụng của scooter lẫn khả năng chinh phục mọi địa hình. Nhưng giờ đây, sự xuất hiện của Yamaha RW700 đang làm "dậy sóng" thị trường, sẵn sàng cho một cuộc đối đầu epic
Thiết kế: Yamaha thiên về off-road, Honda đậm chất thể thao
Yamaha RW700 nhìn cực kỳ hầm hố với thân xe cơ bắp, tư thế lái được tối ưu để có thể vừa ngồi vừa đứng khi vượt địa hình xấu. Điểm cộng là bàn gác chân có thể gập mở linh hoạt, giúp anh em thoải mái thay đổi tư thế trong những chuyến đi dài ️
Còn Honda X-ADV 750 thì mang phong cách thể thao hiện đại với cụm đèn LED Projector kép, dải DRL Hidden Eye siêu đỉnh. Xe còn có kính chắn gió điều chỉnh được bằng tay và yên ngồi được tăng 10% độ dày mút để ngồi êm hơn nữa.
Động cơ: Yamaha mạnh công suất, Honda nhỉnh hơn về mô-men xoắn
Yamaha RW700 xài động cơ CP2, 2 xi-lanh song song, dung tích 689cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Con tim này cho ra 69,3 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 65 Nm. Đi kèm là hộp số tự động Y-AMT 6 cấp ngon nghẻ
Trong khi đó, Honda X-ADV 750 sở hữu động cơ 745cc, SOHC, cho công suất 58,5 mã lực và mô-men xoắn 69 Nm. Hộp số ly hợp kép DCT 6 cấp vẫn là thế mạnh của Honda, sang số mượt mà như bơ
Trang bị: Cuộc chiến công nghệ đáng chú ý
Yamaha RW700 được trang bị IMU 6 trục, hệ thống kiểm soát lực kéo và chế độ lái YRC cho cả đường nhựa lẫn địa hình. Màn hình TFT 5 inch tích hợp bản đồ Garmin StreetCross, Cruise Control và Smart Key - full option luôn
Honda X-ADV 750 cũng không phải dạng vừa đâu với 5 chế độ lái, hệ thống HSTC 3 cấp, màn hình TFT 5 inch hỗ trợ Honda RoadSync, Cruise Control và cổng sạc USB Type-C tiện lợi.
Lựa chọn nào đáng chú ý hơn?
Yamaha RW700 có lợi thế với hệ thống treo hành trình dài 160 mm phía trước, 155 mm phía sau, khoảng sáng gầm 170 mm và trọng lượng chỉ 221 kg - nhẹ hơn hẳn. Còn Honda X-ADV 750 nặng 237 kg, khoảng sáng gầm 135 mm nhưng có chiều cao yên thấp hơn (790 mm), dễ chạm chân hơn với người châu Á
Nhìn chung, Yamaha RW700 hướng đến những bạn thích khám phá địa hình với trang bị chuyên dụng và hộp số Y-AMT mới toanh. Ngược lại, Honda X-ADV 750 phù hợp với người ưu tiên sự tiện nghi, khả năng vận hành linh hoạt và hộp số DCT đã có tiếng trong làng xe.
Cuộc đối đầu này hứa hẹn sẽ làm phân khúc maxi-scooter Adventure sôi động hơn bao giờ hết, đặc biệt khi Yamaha quyết tâm thách thức vị thế vốn đã rất vững chắc của Honda. Ai sẽ thắng? Chờ xem thôi!
Nguồn: techz.vn