Yamaha R2 đỉnh của chóp nhưng phiên bản M không về châu Âu, tiếc hùi hụi!

4712b20d687eaf51080a.jpg


Yamaha vừa thả "bom tấn" YZF-R2 tại thị trường Ấn Độ, chính thức bổ sung thêm một thành viên mới vào gia đình R-Series huyền thoại nè các bạn ơi! Chiếc xe này được xếp ngay giữa R15 và các mẫu supersport khủng hơn, chuẩn cho team muốn một em xe thể thao mạnh mẽ nhưng vẫn gọn nhẹ, dễ "chinh phục" mà không bị quá tay.

b8d120b89bb6c49b73a1.jpg


Động cơ xịn sò, nghe mà mê luôn á!

Điểm nhấn hot nhất của em R2 này chính là "trái tim" 204cc xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, cấu hình DOHC 4 van kèm phun xăng điện tử cực kỳ hiện đại. Con số ấn tượng là 26 hp công suất và mô-men xoắn 19,1 Nm – bốc hơn hẳn so với đàn anh R15 dùng máy 155cc đấy nha!

Tuy không có công nghệ VVA như R15, nhưng động cơ này lại được trang bị con đội van phủ DLC – công nghệ từng xuất hiện trên "siêu phẩm" R1 luôn đó! Thấy chưa, Yamaha đang âm thầm "dồn" DNA của dòng xe hiệu năng cao xuống phân khúc bé hơn đây này!

97ba67a57f2d6194ea0f.jpg


Khung gầm mới toanh, nhẹ tênh!

Không dùng lại khung Deltabox quen thuộc của R15, em R2 được thiết kế trên khung thép ống hình thoi hoàn toàn mới, chỉ nặng khoảng 14 kg thôi. Nhờ vậy mà tổng trọng lượng xe chỉ 149 kg dù được nhồi nhét khá nhiều công nghệ xịn xò – gọn nhẹ vừa phải luôn! ✨

9f52e01a927ae31eb9ef.png


Bình xăng 12 lít cho quãng đường dài, yên cao 810 mm vừa vặn, phuộc trước hành trình ngược đường kính 37mm kèm giảm xóc đơn sau cực chất. Hệ thống phanh ABS hai kênh và cả kiểm soát lực kéo nữa – an toàn tới bến nha mọi người! ️

Công nghệ "xịn xò" như xe phân khối lớn!

Điểm cộng lớn nữa là hệ thống Yamaha Ride Control với ba chế độ lái: Đường phố, Thể thao và Mưa. Tùy từng mode mà đặc tính động cơ và điện tử sẽ tự điều chỉnh cho phù hợp – nghe pro ghê chưa!

b9d72afb7ba6bb2f3e41.png


Yamaha R2 có tới ba phiên bản để các bạn chọn nè:
Bản tiêu chuẩn: Đủ xài, không thừa không thiếu
Bản giữa: Thêm quickshifter hai chiều (sang chảnh rồi đó!)
R2M cao cấp nhất: Full option luôn với Smart Key, phuộc trước điều chỉnh được, hệ thống treo sau chỉnh được, cần phanh và ly hợp có thể tùy biến – chuẩn "cơm mẹ nấu" cho anh em mê tốc độ! ️

Cả ba phiên bản đều có màn hình TFT màu 5 inch xịn sò. Về thiết kế thì R2 kế thừa DNA mới nhất từ R9 và R1 với đèn pha LED trung tâm, đèn định vị kép cùng bộ quây khí động học cực ngầu!

a11a52502a65e5fe9bcd.png


Giá cả và thị trường

Tại Ấn Độ, Yamaha R2 có giá khởi điểm 230.500 rupee (tầm 63 triệu đồng) và dự kiến giao xe từ giữa tháng 9/2026. Nhưng mà... plot twist ở đây là Yamaha vẫn chưa confirm về việc đưa R2 sang châu Âu. Đặc biệt là phiên bản R2M đỉnh cao kia thì nhiều khả năng chỉ dành riêng cho một số thị trường đặc biệt thôi chứ không phân phối rộng rãi đâu nha!

Tiếc ghê các báng ơi, nhưng hy vọng sau này Yamaha sẽ "thả" rộng hơn để anh em được "ngắm nghía" phiên bản xịn nhất này!

f200d0be68f47c1d4b9b.jpg


5118f3d36e7bfac6f293.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top