Yamaha Việt Nam vừa thả thính cực mạnh với phiên bản Monster cực chất cho em Exciter 155 VVA TCS - mẫu xe côn tay bán chạy nhất nhì thị trường đây rồi!
Chính xác là Yamaha Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster đã chính thức gia nhập gia đình Yamaha Motor Việt Nam, mang theo diện mạo thể thao "đét xát" kèm theo cả loạt công nghệ xịn sò như kiểm soát lực kéo TCS, phanh ABS và động cơ 155cc tích hợp van biến thiên VVA.
Hiện tại, em Yamaha Exciter 155 VVA TCS Monster đã có mặt tại các đại lý với giá đề xuất 60,9 triệu đồng. Giá này khá là cạnh tranh với Honda Winner R luôn nha!
Việc cho ra mắt phiên bản Monster này cho thấy Yamaha đang chơi lớn, khai thác hình ảnh thể thao gắn liền với brand của mình và phong cách đồ họa Monster Energy siêu ngầu, nhắm thẳng vào hội gen Z mê xe côn tay cá tính.
Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster sở hữu tông màu đen chủ đạo, kết hợp phong cách trang trí đặc trưng của Monster Energy. Cách phối màu này tạo điểm nhấn visual cực mạnh, vẫn giữ nguyên tinh thần thể thao vốn là DNA của dòng Exciter.
Ngoài màu sắc và đồ họa nhận diện xịn xò, mẫu xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Exciter 155 VVA TCS. Phần mặt nạ được tạo hình gọn gàng, trọng tâm về phía trước; cụm đèn định vị sắc nét, nhìn như ánh mắt thú săn mồi vậy á.
Phía sau, cụm đèn hậu thanh mảnh kết hợp phần đuôi xe gọn gàng. Khu vực ốp ống xả và nắp chụp pô cũng được thiết kế lại theo hướng ngắn, sắc nét hơn, góp phần hoàn thiện diện mạo thể thao cho mẫu xe.
Về động cơ thì Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, một xi-lanh, dung tích 155,1cc, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ van biến thiên VVA.
Động cơ có tỷ số nén 11,6:1, công suất tối đa 13,6 kW tại 9.500 vòng/phút, tương đương khoảng 18,5 PS. Mô-men xoắn cực đại đạt 14,4 Nm tại 8.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số cơ khí 6 cấp và hệ dẫn động xích.
Theo thông tin từ Yamaha, tỷ số truyền thứ cấp được điều chỉnh với bánh răng dẫn động tăng từ 46 lên 48 răng. Thay đổi này giúp xe tăng tốc linh hoạt hơn, đặc biệt ở các cấp số cao - phê lắm đó!
Công nghệ VVA hỗ trợ tối ưu khả năng nạp khí ở những dải vòng tua khác nhau, giúp cân bằng giữa khả năng vận hành ở tốc độ thấp và hiệu suất khi động cơ hoạt động ở vòng tua cao.
Điểm đáng chú ý nhất trên Exciter 155 VVA TCS chính là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. Công nghệ này giúp hạn chế tình trạng bánh sau mất độ bám khi tăng tốc trên đường trơn trượt, giúp bạn kiểm soát xe ngon hơn nhiều.
Xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, kết hợp đĩa phanh trước đường kính 267mm và cùm phanh hai piston. Phanh sau sử dụng đĩa đường kính 203mm - đảm bảo an toàn tối đa cho anh em! ️
Ngoài ra, bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) hỗ trợ thao tác sang số nhẹ nhàng hơn và giảm hiện tượng giật khi giảm số. Khung sườn Backbone được tinh chỉnh nhằm cân bằng giữa độ cứng vững và khả năng vận hành linh hoạt.
Exciter 155 VVA TCS thế hệ mới còn được trang bị cụm đồng hồ LCD với giao diện hiển thị trực quan, phong cách thể thao. Xe hỗ trợ kết nối với ứng dụng Yamaha Motor On, cung cấp một số tiện ích như thông báo cuộc gọi, tin nhắn, nhắc lịch bảo dưỡng, ghi lại dữ liệu hành trình và xác định vị trí đỗ xe gần nhất - công nghệ đỉnh cao luôn!
Những trang bị này mở rộng trải nghiệm sử dụng bên cạnh yếu tố vận hành, đồng thời giúp mẫu xe thích ứng tốt hơn với nhu cầu di chuyển hằng ngày của hội trẻ.
Với việc bổ sung phiên bản Monster, Yamaha tiếp tục mở rộng lựa chọn trong dòng Exciter 155 VVA TCS, kết hợp phong cách đồ họa thể thao với động cơ 155cc và các công nghệ hỗ trợ vận hành xịn xò. Đây là lựa chọn perfect cho những bạn ưu tiên thiết kế cá tính, đồng thời quan tâm đến trang bị trên một mẫu xe côn tay phổ thông.
Nguồn: techz.vn