Cộng đồng yêu xe đang xôn xao trước thông tin Yamaha Mio 125 thế hệ mới có thể sắp quay trở lại! Và lần này không phải bản nâng cấp nhẹ nhàng đâu nhé, mà là một màn lột xác hoàn toàn với thiết kế thể thao, động cơ Blue Core cùng loạt công nghệ hiện đại, sẵn sàng "chiến" thẳng mặt với Honda Vario 125 rồi đây
Cái tên Yamaha Mio một lần nữa khiến hội đam mê xe máy phải "dậy sóng" khi liên tục có tin đồn Yamaha đang nghiên cứu một thế hệ Mio hoàn toàn mới. Nếu thật sự được đưa vào sản xuất, chiếc xe này sẽ không còn là bản nâng cấp đơn thuần của Mio M3 hiện tại nữa, mà có thể trở thành một mẫu xe tay ga đô thị mang phong cách thể thao, hiện đại hơn hẳn.
Hồi xưa, Mio nổi như cồn nhờ thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt cực kỳ. Đây từng là "best friend" của sinh viên, người mới tập chạy xe hoặc những ai cần một chiếc xe tay ga đơn giản để đi lại hằng ngày. Tuy nhiên, thị trường giờ đã khác rồi nha! Gen Z bây giờ không chỉ cần xe chạy tốt mà còn phải đẹp, xịn, nhiều tính năng và có khả năng kết nối nữa
Nếu comeback, Yamaha có thể sẽ "make over" cho Mio một diện mạo sắc sảo hơn hẳn với đèn pha LED mỏng gọn, dàn áo thể thao bắt mắt, phần đuôi gọn gàng nhưng vẫn giữ được kích thước nhỏ gọn đặc trưng. Điểm nổi bật nhất có thể nằm ở động cơ Blue Core 125cc kết hợp hộp số CVT – nghe đã thấy "ngon" rồi đúng không nào
Tham khảo Mio M3 125 hiện tại thì động cơ 124,96cc cho công suất khoảng 9,3 hp và mô-men xoắn 9,6 Nm. Với thế hệ mới, Yamaha có thể sẽ nâng cấp hệ thống truyền động hoặc bổ sung thêm Smart Motor Generator để chiếc xe vận hành êm ái hơn nữa.
Về trang bị thì cũng được kỳ vọng nâng cấp "đỉnh của chóp" luôn. Mio mới có thể sẽ có màn hình kỹ thuật số xịn sò, cổng sạc điện thoại (cái này quan trọng lắm nha!), chìa khóa thông minh, khoang chứa đồ rộng hơn và thậm chí cả Y-Connect trên phiên bản cao cấp nữa. Hệ thống phanh đĩa trước, tang trống sau có thể vẫn được giữ lại để kiểm soát giá bán ở mức "dễ thở" hơn.
So với Honda Vario 125 thì Mio mới có thể sẽ đi theo hướng khác biệt khá rõ. Vì Vario 125 thiên về thiết kế thể thao, kích thước lớn hơn và hình ảnh cao cấp hơn, trong khi Mio sẽ có lợi thế nếu duy trì được trọng lượng nhẹ, thân xe gọn và dễ điều khiển – đặc biệt là với các bạn nữ hoặc người mới chơi xe
Về sức mạnh, Mio 125 mới nếu đạt mức công suất tương đương hoặc cao hơn chút so với Mio M3 hiện tại thì sẽ đủ sức "cân" nhu cầu đi phố rồi. Tuy nhiên, phải thừa nhận là Vario 125 vẫn có lợi thế về thương hiệu, thiết kế thể thao và đã có "fan base" rất mạnh trên thị trường rồi.
Ngược lại, Mio có thể tạo sức hút bằng mức giá dễ tiếp cận hơn. Nếu Yamaha định vị chiếc xe thấp hơn Vario 125 nhưng vẫn cung cấp ngoại hình bắt mắt và các tính năng cần thiết, thì đây sẽ là một "quân bài" rất đáng chú ý trong phân khúc xe tay ga 125cc đấy!
Hiện tại Yamaha vẫn chưa xác nhận chính thức về thời điểm ra mắt, động cơ hay thị trường phân phối Mio thế hệ mới. Vì vậy, tất cả vẫn chỉ dừng ở mức "tin đồn" thôi nha. Nhưng nếu Yamaha thực sự đưa Mio trở lại với phong cách thể thao và động cơ Blue Core 125cc, thì cái tên từng rất quen thuộc này hoàn toàn có thể tạo ra một cuộc cạnh tranh cực kỳ thú vị với Honda Vario 125 tại thị trường ASEAN đấy!
Nguồn: techz.vn