"Tân binh" xe tay ga 155cc của Yamaha vừa chính thức lên kệ với mức giá 79 triệu đồng, được săn đón nhiệt tình hơn cả Honda Air Blade và Vario nhờ thiết kế cực thể thao xịn sò!
Yamaha AEROX ABS đã chính thức được mở bán tại Nhật Bản từ ngày 31/8/2026 với giá 481.800 yên (tầm 79 triệu đồng). Mẫu xe này được phát triển theo triết lý "Ultimate Super Sport Scooter" - nghe xịn chưa nào! Hướng đến những bạn mê phong cách superbike nhưng vẫn muốn giữ sự tiện dụng và tư thế lái dễ chịu của xe tay ga.
Thiết kế là điểm gây sốt đầu tiên trên AEROX nè! Phần đầu xe mang DNA YZF-R với đèn LED định vị tạo hình sắc sảo, đèn pha projector nhỏ gọn và chi tiết winglet mô phỏng sợi carbon bên dưới - nhìn là muốn chạy liền luôn á!
Phía sau sử dụng đèn hậu LED dạng dọc kết hợp tay dắt tích hợp, tạo diện mạo gọn gàng, đậm chất xe đua chuẩn không cần chỉnh. Đường hầm trung tâm được đặt cao hơn kiểu scooter truyền thống, trong khi tay lái và khu vực để chân được thiết kế theo hướng hỗ trợ tư thế lái chủ động, cực kỳ pro gamer đó! ️
AEROX sử dụng động cơ xi-lanh đơn 155cc, 4 thì, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ VVA. Động cơ cho công suất tối đa 15 PS tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.600 vòng/phút. Hệ thống kiểm soát lực kéo được trang bị tiêu chuẩn, giúp hạn chế trượt bánh khi tăng tốc - an toàn là trên hết mà!
Điểm nổi bật nhất nằm ở hệ thống YECVT, tương tự công nghệ sử dụng trên NMAX155. Người lái có thể lựa chọn giữa T Mode ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và S Mode thiên về khả năng tăng tốc - muốn chạy nhanh hay tiết kiệm túi tiền đều ok cả!
Đáng chú ý nha, YECVT còn có chức năng Shift Down, cho phép thay đổi tỷ số truyền tối đa ba cấp thông qua nút bấm bên tay trái hoặc thao tác mở ga nhanh. Tính năng này giúp tăng hiệu quả phanh động cơ khi xuống dốc, vào cua và tạo lực kéo mạnh hơn khi vượt, mang lại cảm giác vận hành gần với xe số dù AEROX vẫn sử dụng hộp số vô cấp - chơi tay ga mà như đang chơi xe số luôn á!
Xe còn được trang bị hệ thống SMG (Smart Motor Generator), giúp động cơ khởi động êm ru và tích hợp chức năng Stop & Start nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khi dừng đèn đỏ. Sự kết hợp giữa YECVT, VVA, Traction Control và SMG giúp AEROX cân bằng giữa tính thể thao và khả năng sử dụng hàng ngày - vừa phê vừa tiết kiệm, xịn sò không bàn cãi!
Phần khung gầm sử dụng kết cấu có độ cứng cao, phía trước là phuộc ống lồng 30 mm, phía sau dùng giảm xóc có bình dầu phụ. Xe trang bị phanh đĩa thủy lực 230 mm ở cả hai bánh, lốp trước 110/80-14 và lốp sau 140/70-14. Cấu hình này hướng tới sự ổn định và độ bám tốt khi vận hành ở tốc độ trung bình và cao - chạy phê như bay đó các bạn ơi!
Không gian điều khiển có màn hình TFT 4,2 inch, hỗ trợ kết nối smartphone thông qua ứng dụng chuyên dụng. Hệ thống có thể hiển thị dẫn đường dạng Turn-by-Turn, thông báo cuộc gọi, email, điều khiển nhạc, âm lượng và thông tin thời tiết - xịn như ô tô luôn! Ba chế độ hiển thị được cung cấp, trong đó Track Mode mang phong cách YZF-R và có khả năng ghi lại thời gian vòng chạy - muốn làm racer thì đây rồi nha!
Nguồn: techz.vn