Chuẩn bị đón "em" côn tay mới cực phẩm từ Yamaha nè anh em ơi! Mẫu xe này mang thiết kế hoài cổ cực chất, khác hẳn mấy em underbone như Exciter hay Honda Winner R. Không chỉ đẹp mà còn được trang bị hệ thống phanh ABS xịn xò, màn hình LCD sắc nét và động cơ 155cc mạnh mẽ nữa đó!
Sau khi làm "đổ gục" biết bao tín đồ mê mô tô cổ điển tại Triển lãm Mô tô Quốc tế Nam Cảng ở Đài Bắc cách đây không lâu, Yamaha Đài Loan vừa chính thức mở đợt nhận đặt cọc cho em XSR155 này rồi nè! Giá bán lẻ đề xuất mà hãng đưa ra là 149.500 Đài tệ (tầm 122,1 triệu đồng). Dự kiến xe sẽ bắt đầu được bàn giao cho khách từ Quý 4 năm nay luôn nha!
Về ngoại hình thì phải nói là "cháy" quá trời! Thiết kế của Yamaha XSR155 mang đậm ngôn ngữ đặc trưng theo triết lý Faster Sons. Em xe sở hữu bình xăng tạo hình giọt nước cổ điển siêu đẹp, đi kèm hệ thống đèn pha và đèn hậu LED dạng tròn đầy vẻ hoài cổ. Bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD dạng tròn hiển thị siêu sắc nét các thông số vận hành, kết hợp khéo léo giữa vẻ đẹp retro và công nghệ hiện đại. Xe có hai option màu là Đen Midnight huyền bí điểm xuyết chi tiết mạ vàng lịch lãm, và Bạc Metallic cứng cáp đi kèm yên xe bọc da cá tính.
Về kích thước tổng thể, XSR155 có chiều cao yên ở mức 810 mm, rất phù hợp với vóc dáng người châu Á và mang lại tư thế lái thẳng đứng thoải mái lắm nha! Trọng lượng ướt của xe chỉ 137 kg thôi, rất dễ điều khiển cho việc di chuyển hàng ngày. Yamaha XSR155 được trang bị bình xăng dung tích 10 lít cùng bộ mâm 17 inch bọc trong lốp trước 100/80-17 và lốp sau 140/70-17, giúp tăng độ bám đường và nét rắn rỏi cho diện mạo tổng thể.
Về mặt trang bị thì phải nói là "xịn xò" hẳn luôn!
Yamaha XSR155 mới tại Đài Loan được nâng cấp khá toàn diện. Xe dùng bộ khung nhôm Deltabox độ cứng cao, phuộc trước hành trình ngược đường kính 37 mm cùng hệ thống treo sau đa liên kết Monocross. Đáng chú ý nhất là cả hai bánh của XSR155 đều được trang bị phanh đĩa, đồng thời tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi, giúp an toàn hơn hẳn cả Yamaha Exciter và Honda Winner đó nha! XSR155 còn có bộ ly hợp trượt A&S, giúp hạn chế tối đa tình trạng khóa bánh khi dồn số gấp nữa.
Cung cấp sức mạnh cho Yamaha XSR155 là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Động cơ sản sinh công suất tối đa 18,4 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,73 Nm tại 7.500 vòng/phút. Công nghệ VVA giúp xe chạy mượt mà ở tốc độ thấp trong đô thị, đồng thời bứt tốc cực mạnh khi tăng ga ở dải vòng tua cao đó anh em!
Nguồn: techz.vn