Yamaha Nhật vừa chính thức "thả thính" mẫu xe tay ga cực phẩm Yamaha AEROX 2026 tại Triển lãm Xe máy Osaka 2026 diễn ra từ ngày 20/3 này. Dự kiến mùa hè năm nay, em xe này sẽ chính thức "lên kệ" tại Nhật Bản, tiếp tục mở rộng đội hình scooter thể thao mà giới trẻ châu Á đang "mê mẩn"
AEROX vốn đã là cái tên quen thuộc tại Đông Nam Á, với thiết kế thể thao và khả năng vận hành "mượt mà" không chê vào đâu được. Đến phiên bản 2026, Yamaha còn "chơi lớn" hơn nữa với hàng loạt công nghệ "xịn sò", trong đó phải kể đến phiên bản "Turbo" cực "bá đạo". Tuy nhiên, đừng tưởng là có turbo thật nhé, cảm giác "bay" đó được tạo ra nhờ hệ thống truyền động vô cấp điều khiển điện tử YECVT – công nghệ "made by Yamaha" đấy
Hệ thống YECVT cho phép anh em chọn hai chế độ vận hành: "T Mode" cho việc đi làm, đi học hàng ngày, và "S Mode" khi muốn "phóng như bay" Đặc biệt, còn có nút "Shift" tích hợp giúp giả lập thao tác giảm số, hỗ trợ tăng tốc hoặc tận dụng phanh động cơ. Đây là tính năng "hiếm có khó tìm" trên xe tay ga, mang lại trải nghiệm lái "chủ động" hơn hẳn so với các mẫu scooter truyền thống!
Về thiết kế thì không có gì để bàn cãi - Yamaha AEROX 2026 tiếp tục "flex" phong cách thể thao với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ "anh cả" Yamaha YZF-R1. Phần đầu xe "ngầu lòi" với cụm đèn pha kép dạng projector, kết hợp dải đèn LED "xịn xò". Các mảng ốp góc cạnh, chi tiết giả sợi carbon cùng cách phối màu "chanh sả" giúp tổng thể xe trông "mlem" hơn hẳn các mẫu tay ga bình thường
"Tim" của em xe này là khối động cơ Blue Core dung tích 155cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Theo Yamaha khẳng định, động cơ này cho khả năng vận hành "ổn áp" ở tốc độ thấp, nhưng khi cần "bứt tốc" thì vẫn "đầy mình". Công suất tối đa đạt khoảng 15,4 mã lực, kết hợp với hệ thống YECVT giúp cải thiện phản hồi chân ga và cảm giác "bốc đầu" cực đã
Không chỉ "ngon" ở động cơ, AEROX 2026 còn được Yamaha "chăm chút" kỹ càng về phần khung và hệ thống treo để tăng độ "vững chãi" khi chạy. Xe sử dụng khung underbone, kết hợp bánh xe 14 inch trước và sau. Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau có bình dầu rời, còn phanh đĩa đường kính 230 mm ở cả hai bánh giúp "dừng xe" an toàn hơn nhiều.
Về tiện ích thì AEROX 2026 "không phải dạng vừa đâu" nhé! Xe được trang bị màn hình TFT màu kích thước 4,2 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại qua app Y-Connect. Anh em có thể "check" các thông tin vận hành, trạng thái xe ngay trên màn hình "xịn sò" này. Xe còn có hệ thống khóa thông minh (smartkey) cùng cốp dưới yên rộng khoảng 24,5 lít – "xách" đồ đạc cũng "ez"
Yên xe được thiết kế "sang xịn mịn" với đường chỉ nổi, ngồi "chill phết". Chiều cao yên ở mức 790 mm, cao hơn một số mẫu tay ga khác chút xíu, nhưng phần yên thon gọn nên chống chân vẫn "ok" lắm. Tư thế ngồi thẳng, phù hợp cho cả việc đi làm hàng ngày lẫn những chuyến đi xa "phượt" cùng hội bạn thân ️
Nguồn: soha.vn