Ngày 30.10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông báo đã hoàn thành việc khắc phục tình trạng lún trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai rồi nha mọi người!
Cụ thể là các nhà thầu thuộc gói A2, A3, A4 đã sửa chữa, bù lún và fix xong 22/22 vị trí lún võng mặt đường, lún đầu cầu đầu cống. Đây là những vị trí đang được theo dõi lún và bù lún trong quá trình khai thác đường luôn.
Trong số đó, đã xong 9/9 vị trí lún võng mặt đường tại chỗ xử lý đất yếu, bù lún 9/9 vị trí lún cục bộ mặt đường với tổng chiều dài 620m ở cả hai chiều trái, phải tuyến và 4/4 vị trí lún cục bộ tại đầu cầu, đầu cống, với tổng chiều dài 120m. Full combo luôn!
Bên cạnh việc xử lý các vị trí đang theo dõi lún, các nhà thầu cũng phải lo thêm vụ xử lý vệt hằn lún bánh xe nữa.
Theo VEC thì từ tháng 6.2015 đến giờ, hiện tượng hằn lún vệt bánh xe xảy ra là do hằng ngày có nhiều đoàn xe tải trọng lớn chạy qua chạy lại để vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai). Xe nhiều + nặng = đường lún thôi
VEC cũng cho rằng thời tiết nắng nóng bất thường kéo dài đã tác động xấu tới mặt đường, làm tăng thêm hiện tượng hằn lún vệt bánh xe.
Theo thống kê của Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), tính đến 19.10 tổng diện tích hằn lún vệt bánh xe đo được trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai là khoảng 96.000m2. Con số khá khủng đó nha!
VEC đã yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ sửa chữa những vị trí bị hằn lún vệt bánh xe từ 2,5cm trở lên.
Tin vui là toàn bộ chi phí khắc phục lún cục bộ mặt đường và hằn lún vệt bánh xe, lún đầu cầu, đầu cống do nhà thầu chính chịu trách nhiệm bởi các gói thầu vẫn đang trong thời gian bảo hành công trình. Không phải bỏ thêm tiền thuế nha!
Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai được đưa vào thông xe khai thác đoạn đầu tiên vào cuối tháng 12.2013 và đưa vào khai thác toàn tuyến ngày 21.9.
Nhưng mà ngay sau khi đưa vào khai thác, trên tuyến đã xuất hiện một số vị trí lún, nứt phải khắc phục. Giờ thì đã xong rồi, mọi người yên tâm đi lại nha! ️
Nguồn: soha.vn