Honda vừa thả thính cực mạnh với mẫu xe tay ga NWT150 - định nghĩa lại luôn chuẩn mực xe ga đa năng dành cho giới trẻ! Sở hữu sàn để chân phẳng siêu rộng rãi, động cơ 150cc khỏe re, còn có cả công nghệ Radar giám sát điểm mù hiếm thấy trên thị trường. Đúng chuẩn "bạn đồng hành" lý tưởng cho mấy chuyến phượt dài nè các bạn ơi!
Nói thật chứ, giờ mua xe ga 150cc là phải "struggle" lắm đó. Muốn sàn phẳng tiện lợi thì có SH, Vario, nhưng mà đi xa thì không êm bằng PCX hay NMAX. Đang đau đầu thì bỗng dưng Honda NWT150 xuất hiện như một vị cứu tinh!
Được mệnh danh là chiếc "xe tay ga đa năng" đầu tiên cho team GenZ, NWT150 thiết lập một chuẩn mới về độ "xài phết". Điểm nhấn khủng nhất phải kể đến sàn để chân phẳng lì hoàn toàn, với kích thước bao xịn: dài 29cm, rộng 45,5cm luôn á!
Không còn phần khung gầm gồ ghề chắn giữa nữa, lên xuống xe giờ chill phết, đặc biệt là các bạn nữ khi mặc váy rất tiện nha. Không gian rộng đến nỗi bạn có thể chứa vừa một chiếc ba lô du lịch, hộp đồ ăn size to, thùng nước hay thậm chí là cả vali xách tay nhỏ luôn!
Với team shipper công nghệ hay ai hay phải mang vác đồ nặng, đây chính là điểm cộng bự mà các dòng xe có "lườn giữa" không bao giờ làm được!
**Động cơ "ké fame" PCX: Khỏe mà còn bền bỉ nữa chứ**
Trái tim của NWT150 là khối động cơ eW15, về cơ bản là "họ hàng" với động cơ eSP+ huyền thoại trên dòng xe PCX160 đó các bạn. Công suất tối đa 11,4 kW và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm.
Tuy thông số nghe không phải "khủng" nhất phân khúc, nhưng điểm "ăn tiền" nằm ở độ tinh chỉnh cực kỳ ngọt của Honda. Phân phối công suất tuyến tính phết, khởi động mượt mà ngay từ dải tua 2.500 vòng/phút luôn! Bám đuôi hay vượt xe trong đô thị cực dễ, không còn hiện tượng giật cục khó chịu nữa nha!
Nhờ chiều dài cơ sở lên tới gần 1,4 mét, NWT150 giữ độ ổn định cực đỉnh ở tốc độ cao. Ngay cả khi kim đồng hồ chạy quá 100 km/h, xe vẫn lướt êm ru, không bay bổng hay rung lắc gì cả. Tuy nhiên trade-off một tí là bán kính quay vòng hơi to, nên vào hẻm hẹp phải "lấy lái" rộng hơn chút đỉnh thôi.
**Đổ full bình chạy 350km - Quên luôn đường đến trạm xăng!**
Wuyang-Honda NWT150 sinh ra là để xê dịch mà! Bình xăng dung tích khủng 8,3 lít. Kết hợp với khả năng tiết kiệm nhiên liệu "trời ơi đất hỡi" của động cơ 150cc làm mát bằng nước (chỉ tốn khoảng 2,15 lít/100km thôi nha), xe đạt phạm vi hoạt động vượt trội luôn!
Trong điều kiện thực tế, ngay cả khi lái "phăm phăm", NWT150 vẫn vượt qua mốc 350km cho một lần đổ đầy bình dễ dàng! Nếu chỉ đi làm hàng ngày trong phố, bạn có thể "quên sạch" đường ra trạm xăng cả tuần luôn đó! Còn với team mê phượt thì con số 350km giúp xóa tan nỗi lo hết xăng giữa những cung đường đèo vắng vẻ rồi!
**Full option an toàn từ bản tiêu chuẩn - Honda hào phóng thật đấy!**
Điểm đáng khen max là độ "hào phóng" về trang bị an toàn. TẤT CẢ các phiên bản đều được trang bị mặc định hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh trước sau và hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) nha! Trong phân khúc xe ga 150cc tầm trung, rất hiếm thấy cả hai tính năng này đi kèm chuẩn đâu. An tâm max khi phải phanh gấp hay tăng tốc trên đường trơn trượt! ️
Tại thị trường Trung Quốc, xe được phân phối với 3 phiên bản, giá từ 14.980 đến 17.980 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 56 đến 67,8 triệu đồng).
**Phiên bản Tiêu chuẩn (14.980 tệ - khoảng 56 triệu đồng):**
Dành cho người thực dụng. Có đầy đủ ABS 2 kênh, TCS, khởi động điện êm ái và tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop).
**Phiên bản Cao cấp (16.780 tệ - khoảng 63 triệu đồng):**
Nâng cấp trải nghiệm với màn hình màu TFT 7 inch, hệ thống giám sát áp suất lốp, khả năng kết nối camera hành trình (như GoPro) và đèn xi-nhan LED chạy đuổi xịn xò!
**Phiên bản PRO (17.980 tệ - khoảng 67,8 triệu đồng):**
Đây là phiên bản "full option" gây sốc với radar sóng milimet phía sau (hỗ trợ giám sát điểm mù, cảnh báo va chạm), camera hành trình tích hợp sẵn phía trước, kính chắn gió cao, thùng sau thông minh và khung chống đổ! Việc trang bị sẵn những món "đồ chơi" này từ nhà máy không chỉ đảm bảo tính đồng bộ, thẩm mỹ mà còn tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với việc tự độ chế bên ngoài đấy nha!
**Về Việt Nam thì sao?**
Tại Việt Nam, phân khúc xe ga 150cc sàn phẳng hiện đang là sân chơi của Honda SH 160i, Honda Vario 160 và Honda Air Blade 160. Tuy nhiên, chưa có mẫu nào thực sự tối ưu cho nhu cầu đường trường (touring) mà vẫn giữ được sàn phẳng tiện lợi như NWT150.
Honda Vario 160 thiên về thể thao và có bình xăng khá nhỏ (5,5 lít), còn SH 160i thì thuộc phân khúc cao cấp với giá trên 100 triệu đồng rồi. Nếu NWT150 được các đại lý tư nhân đưa về Việt Nam với giá khoảng 60-70 triệu đồng, đây sẽ là lựa chọn cực kỳ hấp dẫn, lấp đầy khoảng trống giữa Vario và SH luôn!
Nguồn: genk.vn