Ê các bác ơi, hôm nay xui xẻo quá trời luôn á! Chủ nhật rảnh rỗi lấy xe ra dạo chơi cho đỡ buồn, ai dè bánh xe bị cái gì đó chém một đường xẹp tại chỗ luôn. Dắt vô mấy tiệm đều kêu phải thay mới hết, mà giờ thấy trên thị trường nhiều hãng nhiều loại quá chừng, nhờ các bác pro tư vấn giúp em vỏ của hãng nào xịn nhất trong 3 hãng này: DUNLOP, PIRELLI, IRC nha!
Lúc đầu em định thay lại vỏ zin vì thấy IRC vỏ nó dày cực kỳ, nhưng đi kiếm mãi không có hàng, toàn đưa IRC của EX nên thấy nản lòng vì em không thích vỏ sau có rãnh giữa lắm. Còn Michelin thì vỏ mềm và mỏng quá nên em loại rồi, còn lại 3 hãng trên thôi. Các bác tư vấn giúp em nên thay hãng nào cho hợp lý với ạ?
Em chạy trong Sài Gòn thì chậm rãi thôi, chỉ khi đi tour Đà Lạt hay Nha Trang thì mới phóng nhanh chút thôi
Sẵn tiện cho em hỏi thêm là mâm EX lớn hơn mâm WINNER bao nhiêu vậy các bác?
Góc chia sẻ của anh em:
"Mình cũng có nhu cầu thay lốp nè, hóng các anh em có kinh nghiệm vào chỉ dẫn luôn!"
"Thương hiệu Pirelli thì quá nổi tiếng rồi, các dòng xe phân khối lớn họ cũng dùng lốp này mà, giá cũng khá cao đó nha!"
"IRC thì xài cũng ngon mỗi tội bám đường không tốt lắm, nhất là khi đường ướt. Điểm cộng nữa là ít ăn đinh, mình đi IRC 1 năm dính đúng 1 lỗ thôi, đi mấy loại khác cùng tuyến đường bị suốt luôn."
"Pirelli chưa trải nghiệm nhưng mấy fen xài bảo thấy ok nha!"
"Dunlop thì thuộc hàng tốt rồi, thương hiệu lớn mà!"
"Xếp hạng theo mình nghĩ: Dunlop > Pirelli > IRC. Giá cả cũng theo thứ tự đó luôn!"
"Mâm trước bằng EX là 1.85. Sau thì EX là 3.5 còn Winner là 3.0 nha!"
"Mâm sau của EX150 lớn hơn chút so với mâm của Winner đó. 3.5 đối với EX, Winner 3.0. Vậy nên khi sử dụng lốp có kích thước 120/70-17, xe Winner sẽ không thể 'nở' bề ngang mà sẽ bị 'bóp' làm lốp bị cao hơn so với thông số 70% của 120. Nhiều người thích lên lốp to 130 thậm chí là 140, đành rằng là lên được tuy nhiên sẽ không thể banh rộng như đúng thông số. Bởi vậy nhiều người chuyển sang dùng thông số nhỏ hơn zin một chút: 110/80-17."
"Còn về thương hiệu, nếu dư dả thì chọn Metzeler, Pirelli thì ok hoặc Dunlop cũng được. Thấp hơn có thể sử dụng những loại của Thái Lan như Duro... hay Quick, Swallow, Samurai..."
"Em không có Winner nhưng vote Michelin nha! Em đi Ju (Jupiter) cùi bắp nhưng vẫn đi Michelin, xiền nào của ấy mà!"
Góc hỏi thêm về điện:
"Mọi người ơi, hôm nay mình đo điện sạc của Winner lúc nổ máy, mình đo 2 đầu gắn vô ắc quy sao chỉ có 6V thôi, mà bình là 12V lận. Như vậy sao sạc cho bình được các bác?"
"Mình tháo 2 dây gắn vô ắc quy ra đo, lúc đầu mình gắn ắc quy vô để đề cho xe nổ máy, xong mới tháo hẳn 2 dây nối vô ắc quy ra đo điện từ cục sạc của xe thì chỉ lên có 6-7 Volt, với lại xe chạy khoảng 1 tiếng về ga vô sạc rất nóng. Xe mình vẫn chạy bình thường, có lúc đề thì thấy đèn hơi chập chờn chút bác ạ."
"Mình có con Winner mua từ tháng 9/2017 đến nay đi được 25.780km. Hiện tại mình cảm nhận thấy xe hơi lỳ, yếu hơn chút xíu!"
Thêm review về Pirelli:
"Đang xài vỏ Pirelli, cảm nhận vỏ hơi cứng, lâu mòn, ít ăn đinh lắm! Bữa lủng đinh to hết hơi nhưng bánh vẫn không xẹp lép kiểu Michelin, Dunlop, hiện odo hơn 15k mà chưa thấy mòn nhiều như lúc xài Dunlop đâu."
Nguồn: tinhte.vn