Đang có em Wave 100 đã cày cuốc 10 năm mà vẫn còn zin nguyên bản nè! Giờ muốn làm lại con xe để đi học cho nó êm ái, không biết phải xử lý sao cho chuẩn chỉ ạ? Mong anh chị em share kinh nghiệm để có con xe đi học xịn sò nha
Với một chiếc Wave 100 đã đồng hành 10 năm, việc "làm lại" máy móc để xe chạy êm ru trở lại hoàn toàn khả thi nếu biết cách chăm sóc đúng điểm! Đây là mẫu xe huyền thoại của Honda nên phụ tùng dễ kiếm, giá cũng khá mềm so với các dòng xe khác
Trước tiên, cần check kỹ tình trạng máy móc hiện tại xem đã mòn đến mức nào. Nếu xe vẫn còn zin như đã nói thì đó là điểm cộng lớn rồi đấy! Thường thì sau 10 năm sử dụng, các chi tiết như piston, xéc măng, và bạc đạn đã có thể bị mòn
Để máy êm trở lại, nên làm các công việc sau: thay xéc măng, mài rà piston nếu cần, làm lại hệ thống phân phối khí (xupap), và đặc biệt là thay dầu máy đúng chuẩn. Nhiều bạn hay lơ là khâu thay dầu định kỳ mà không biết đây chính là "sinh mệnh" của động cơ luôn á ️
Ngoài ra, cũng nên kiểm tra và vệ sinh bộ chế hòa khí (carburetor), thay bugi mới, và điều chỉnh độ căng xích cam cho chuẩn. Những chi tiết nhỏ này ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm và tiết kiệm xăng của xe đó nha
Về chi phí, tùy vào mức độ hư hỏng mà giá dao động khá nhiều. Nếu chỉ làm bảo dưỡng cơ bản thì khoảng vài trăm nghìn, còn nếu phải thay thế nhiều chi tiết thì có thể lên đến 2-3 triệu. Nên đến các tiệm uy tín để được tư vấn kỹ càng nhé
Nguồn: tinhte.vn
Với một chiếc Wave 100 đã đồng hành 10 năm, việc "làm lại" máy móc để xe chạy êm ru trở lại hoàn toàn khả thi nếu biết cách chăm sóc đúng điểm! Đây là mẫu xe huyền thoại của Honda nên phụ tùng dễ kiếm, giá cũng khá mềm so với các dòng xe khác
Trước tiên, cần check kỹ tình trạng máy móc hiện tại xem đã mòn đến mức nào. Nếu xe vẫn còn zin như đã nói thì đó là điểm cộng lớn rồi đấy! Thường thì sau 10 năm sử dụng, các chi tiết như piston, xéc măng, và bạc đạn đã có thể bị mòn
Để máy êm trở lại, nên làm các công việc sau: thay xéc măng, mài rà piston nếu cần, làm lại hệ thống phân phối khí (xupap), và đặc biệt là thay dầu máy đúng chuẩn. Nhiều bạn hay lơ là khâu thay dầu định kỳ mà không biết đây chính là "sinh mệnh" của động cơ luôn á ️
Ngoài ra, cũng nên kiểm tra và vệ sinh bộ chế hòa khí (carburetor), thay bugi mới, và điều chỉnh độ căng xích cam cho chuẩn. Những chi tiết nhỏ này ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm và tiết kiệm xăng của xe đó nha
Về chi phí, tùy vào mức độ hư hỏng mà giá dao động khá nhiều. Nếu chỉ làm bảo dưỡng cơ bản thì khoảng vài trăm nghìn, còn nếu phải thay thế nhiều chi tiết thì có thể lên đến 2-3 triệu. Nên đến các tiệm uy tín để được tư vấn kỹ càng nhé
Nguồn: tinhte.vn