Như tiêu đề luôn nè, có ai trong group đã sở hữu xe Address rồi thì cho em xin nhận xét với ạ Em có thấy nghe đâu mẫu xe này dính cái lỗi về ốc vít phải thu hồi nè, không biết giờ đã sửa hết chưa nhỉ...
Mình thấy con này đẹp hơn Vision vạn lần luôn á, nhìn rắn giỏi và cái đít không bè bè ra kiểu gì Hơn nữa xe chỉ là phương tiện thôi mà, Suzuki là tên tuổi lớn nên bạn có thể yên tâm về chất lượng nha.
@Anh Duc Kaka
Em đi Dream gẻ thôi mà đi đường nội thành cũng tùy thuộc trình luồn. Ai thích nhích thì em nhích lại, còn lại đi bình thường thôi Tụi trẻ trâu gì em không ngán hahaha
Thích Suzuki và em Address này lắm nhưng không ủng hộ bác mua em nó vì Suzuki ở VN giờ ngắc ngoại quá, mua xe sẽ không được support chu đáo và lâu dài đâu Nên chuyển qua Vision hoặc Janus cho lành hoặc cố xíu làm em Acruzo ngon-bổ-rẻ nha.
@Ngọc Sơn 290797
Dạ ở Sài Gòn ạ... Không có cái giá đề xuất gì âu ạ. Mà bác ở đâu mà giá thơm thế Gần cái em chạy tới mua luôn... Đang mua mà chờ có màu đỏ mua cho con dùng nè.
Xe Suzuki chạy 5 năm chả hư gì đâu nha! Mấy bác đừng lăn tăn. Em chạy 2 chiếc rồi mà máy móc còn nguyên zin nè Chỉ thay lốp và những thứ bình thường thôi. Nói chung mấy thứ hao mòn bắt buộc thì thay chứ máy móc ngon lành. Bao siêu bền luôn!
Xe mình chạy được 3000km rồi, tiêu hao nhiên liệu 55km/l, máy chạy ngon lành lắm ạ
Mình đang dùng nhớt nhập Fuchs Silkolene 5W40 thấy xe chạy bốc và đỡ nóng máy hơn nhớt hãng nhiều nha.
Lốp xe IRC Indo gì mà dở quá, trượt bánh khi vào cua và phanh gấp Mình nghĩ nên thay bánh Dunlop hoặc Michelin nếu muốn an toàn đi nhanh. Đã bị bể dàn nhựa đen nhám 2 lần và vào hãng order thay thì cảm nhận OK, xe có lọc nhớt như mấy dòng tay côn nên phải để ý thay lọc nha.
Gặp gương chiếu hậu nên thay cặp gương của Rider Fi sẽ đẹp hơn nhiều đó
Mình đi Address được 2 năm rồi, 24k km luôn, có vài nhận xét riêng như sau:
• Cục máy rất tốt, máy nổ êm ru
• Xăng tầm trên dưới 50km/l, tùy đường và cách chạy. FI nhưng chỉnh tốc độ cầm chừng được như xe số luôn.
• Bảo trì đơn giản, dễ dàng, chỉ có số điểm dịch vụ là hơi ít. Nhưng các tiệm sửa xe ngoài cũng làm được. Dàn nhựa hoặc phụ tùng thay thế có sẵn và giá mềm.
• Xe nhẹ nên linh hoạt, đặc biệt khi đi trong đô thị
• Tăng tốc khá tốt, max speed tầm trên 90 (khi chạy có chở ~20kg hàng phía trước nên xe đầm hơn)
• Xe có đèn demi tiện dụng. Cốp +20L tạm ổn. Phuộc sau lớn khá ổn cho đi 1 mình hoặc 2 người lớn.
• Có chỗ gắn thêm thùng đồ phía sau nếu có nhu cầu nha.
Xe nhẹ, máy êm, thốc ga lên kêu nhẹ rò rò chứ không rú lên rét rét như Vision đâu Nước đề ổn, nhích ga nhẹ là xe đã tăng tốc, nhưng dưới 20km/h nếu giảm ga đột ngột xe hơi ghì. Xe thấp hơn Vision, cảm giác an toàn hơn. Cốp xe đủ dùng, giảm xóc khá OK, tất nhiên là so với cùng phân khúc và các xe gầm thấp, không so với giảm xóc các loại SH được nha. Không thích móc treo đồ đằng trước lắm, hơi ngắn. Dàn nhựa nhìn hơi mỏng, chưa rõ độ bền thế nào. Nhớt 650ml nên thợ phải đong mới đổ chuẩn được, cả Hà Nội thì giờ chỉ còn 1 đại lý là Khang Thịnh thì phải, nhưng đại lý này làm ăn OK, thợ ổn, chăm sóc tốt lắm. Xăng đang trong thời gian rodai 50km/l đường nội đô, đường trường không biết. Khi nào hết rodai sẽ review tiếp cho mọi người nha!
@moitoanh
Thêm 1 số điểm chưa hài lòng: bảng đồng hồ đơn giản, không có thêm tiện ích, ví dụ đèn báo thay dầu Giảm xóc trước ngon, giảm xóc sau thì không bằng do chỉ có 1 phuộc thôi.
Vừa hết rodai 500km rồi, review cho mọi người nèee
Phải nói điều hài lòng nhất là cục máy cực êm, tăng tốc ngọt lịm luôn á
Điều hài lòng thứ 2 là cảm giác lái, độ cân bằng rất ổn nên dù xác xe nhẹ nhưng đi khá an tâm.
Xăng cộ cũng khá ổn dù đang trong thời gian rodai nha.
Giá cả thì đúng 28 triệu (được khuyến mại 300k), cả giấy + biển là 31,5 triệu, đáng đồng tiền bát gạo lắm luôn
Nguồn: tinhte.vn
Mình thấy con này đẹp hơn Vision vạn lần luôn á, nhìn rắn giỏi và cái đít không bè bè ra kiểu gì Hơn nữa xe chỉ là phương tiện thôi mà, Suzuki là tên tuổi lớn nên bạn có thể yên tâm về chất lượng nha.
@Anh Duc Kaka
Em đi Dream gẻ thôi mà đi đường nội thành cũng tùy thuộc trình luồn. Ai thích nhích thì em nhích lại, còn lại đi bình thường thôi Tụi trẻ trâu gì em không ngán hahaha
Thích Suzuki và em Address này lắm nhưng không ủng hộ bác mua em nó vì Suzuki ở VN giờ ngắc ngoại quá, mua xe sẽ không được support chu đáo và lâu dài đâu Nên chuyển qua Vision hoặc Janus cho lành hoặc cố xíu làm em Acruzo ngon-bổ-rẻ nha.
@Ngọc Sơn 290797
Dạ ở Sài Gòn ạ... Không có cái giá đề xuất gì âu ạ. Mà bác ở đâu mà giá thơm thế Gần cái em chạy tới mua luôn... Đang mua mà chờ có màu đỏ mua cho con dùng nè.
Xe Suzuki chạy 5 năm chả hư gì đâu nha! Mấy bác đừng lăn tăn. Em chạy 2 chiếc rồi mà máy móc còn nguyên zin nè Chỉ thay lốp và những thứ bình thường thôi. Nói chung mấy thứ hao mòn bắt buộc thì thay chứ máy móc ngon lành. Bao siêu bền luôn!
Xe mình chạy được 3000km rồi, tiêu hao nhiên liệu 55km/l, máy chạy ngon lành lắm ạ
Mình đang dùng nhớt nhập Fuchs Silkolene 5W40 thấy xe chạy bốc và đỡ nóng máy hơn nhớt hãng nhiều nha.
Lốp xe IRC Indo gì mà dở quá, trượt bánh khi vào cua và phanh gấp Mình nghĩ nên thay bánh Dunlop hoặc Michelin nếu muốn an toàn đi nhanh. Đã bị bể dàn nhựa đen nhám 2 lần và vào hãng order thay thì cảm nhận OK, xe có lọc nhớt như mấy dòng tay côn nên phải để ý thay lọc nha.
Gặp gương chiếu hậu nên thay cặp gương của Rider Fi sẽ đẹp hơn nhiều đó
Mình đi Address được 2 năm rồi, 24k km luôn, có vài nhận xét riêng như sau:
• Cục máy rất tốt, máy nổ êm ru
• Xăng tầm trên dưới 50km/l, tùy đường và cách chạy. FI nhưng chỉnh tốc độ cầm chừng được như xe số luôn.
• Bảo trì đơn giản, dễ dàng, chỉ có số điểm dịch vụ là hơi ít. Nhưng các tiệm sửa xe ngoài cũng làm được. Dàn nhựa hoặc phụ tùng thay thế có sẵn và giá mềm.
• Xe nhẹ nên linh hoạt, đặc biệt khi đi trong đô thị
• Tăng tốc khá tốt, max speed tầm trên 90 (khi chạy có chở ~20kg hàng phía trước nên xe đầm hơn)
• Xe có đèn demi tiện dụng. Cốp +20L tạm ổn. Phuộc sau lớn khá ổn cho đi 1 mình hoặc 2 người lớn.
• Có chỗ gắn thêm thùng đồ phía sau nếu có nhu cầu nha.
Xe nhẹ, máy êm, thốc ga lên kêu nhẹ rò rò chứ không rú lên rét rét như Vision đâu Nước đề ổn, nhích ga nhẹ là xe đã tăng tốc, nhưng dưới 20km/h nếu giảm ga đột ngột xe hơi ghì. Xe thấp hơn Vision, cảm giác an toàn hơn. Cốp xe đủ dùng, giảm xóc khá OK, tất nhiên là so với cùng phân khúc và các xe gầm thấp, không so với giảm xóc các loại SH được nha. Không thích móc treo đồ đằng trước lắm, hơi ngắn. Dàn nhựa nhìn hơi mỏng, chưa rõ độ bền thế nào. Nhớt 650ml nên thợ phải đong mới đổ chuẩn được, cả Hà Nội thì giờ chỉ còn 1 đại lý là Khang Thịnh thì phải, nhưng đại lý này làm ăn OK, thợ ổn, chăm sóc tốt lắm. Xăng đang trong thời gian rodai 50km/l đường nội đô, đường trường không biết. Khi nào hết rodai sẽ review tiếp cho mọi người nha!
@moitoanh
Thêm 1 số điểm chưa hài lòng: bảng đồng hồ đơn giản, không có thêm tiện ích, ví dụ đèn báo thay dầu Giảm xóc trước ngon, giảm xóc sau thì không bằng do chỉ có 1 phuộc thôi.
Vừa hết rodai 500km rồi, review cho mọi người nèee
Phải nói điều hài lòng nhất là cục máy cực êm, tăng tốc ngọt lịm luôn á
Điều hài lòng thứ 2 là cảm giác lái, độ cân bằng rất ổn nên dù xác xe nhẹ nhưng đi khá an tâm.
Xăng cộ cũng khá ổn dù đang trong thời gian rodai nha.
Giá cả thì đúng 28 triệu (được khuyến mại 300k), cả giấy + biển là 31,5 triệu, đáng đồng tiền bát gạo lắm luôn
Nguồn: tinhte.vn