Nghe này, 45.000 chiếc VinFast VF 3 được giao trong năm đầu, có tháng đỉnh điểm hơn 5.000 xe luôn á! Và giờ VinFast lại tiếp tục ra mắt VF 2 - một em còn mini hơn, rẻ hơn nữa. Vậy là sao nhỉ? Có phải mindset của mình đang thay đổi để những chiếc xe như thế bán chạy ầm ầm vậy?
Con số ấy nói lên điều gì?
Mình từng đứng chờ đèn đỏ giữa trưa tháng 6, mồ hôi ướt đẫm áo sơ mi vừa là phẳng sáng nay. Bên cạnh là một anh chở con nhỏ phía trước, đứa bé úp mặt vào lưng bố để tránh nắng. Khoảnh khắc đó, mình nghĩ, không ai trong bọn mình cần một chiếc xe xịn hơn hay sang hơn đâu. Chỉ cần một cái mái che thôi là đủ rồi
45.000 chiếc trong năm đầu đó! Đây không phải xe chạy dịch vụ nha, nghĩa là phần lớn những người rút ví là mua về xài. Là những gia đình trẻ, người đi làm hằng ngày, những ông bố cần đưa con đi học đấy.
Một con số như vậy không nói lên rằng chiếc xe đó perfect. Nó cho thấy có một nhu cầu cực kỳ lớn tồn tại từ lâu lắm rồi, âm thầm, và gần như cả thị trường đều bỏ quên luôn: một chiếc xe nhỏ gọn, có điều hòa, có mái che, che được nắng mưa bụi bẩn cho mình và người ngồi sau.
Nghe đơn giản đến mức tầm thường phải không? Nhưng thử nghĩ lại xem, suốt bao nhiêu năm nay, có mấy lựa chọn thực sự dành cho nhu cầu đó chứ?
Nhu cầu thật thường không "xịn xò" lắm đâu
Ở Việt Nam mình, ô tô từ lâu gắn với một thứ khác ngoài việc di chuyển: face! Xe phải đủ to, đủ dài, đủ "nhìn được" khi đỗ trước cổng nhà vợ. Một chiếc xe nhỏ dễ bị trêu, dễ bị so sánh, dễ bị hỏi "sao không cố thêm tí"
Chính cái tâm lý đó khiến nhiều người trong chúng ta mắc kẹt. Chưa đủ tiền cho chiếc xe "ra dáng" thì thôi, cứ đi xe máy tiếp vậy. Và thế là năm này qua năm khác, mình phơi mặt ngoài đường, hít bụi mịn, dầm mưa về ốm, chở bố mẹ già đi khám bệnh bằng hai bánh giữa dòng xe container.
Sự thành công của những chiếc xe nhỏ vừa qua, với mình là dấu hiệu cho thấy tâm lý đó đang rạn nứt rồi đó. Hàng chục nghìn người đã quyết định rằng sức khỏe của bản thân và sự an toàn của người thân quan trọng hơn ánh mắt của thiên hạ nhiều.
Đồng ý là những chiếc xe này còn thiếu nhiều thứ để hoàn hảo. Nhưng có lẽ đó lại chính là điểm mấu chốt: người mua không tìm sự hoàn hảo. Họ tìm sự vừa đủ. Và "vừa đủ" là một khái niệm mà đàn ông chúng ta, nhất là ở tuổi bắt đầu gánh vác, nên học lại từ đầu thật sự
Tại sao lại cần thêm một chiếc nữa?
Câu hỏi thú vị nhất của hôm nay không phải "chiếc xe mới có gì", mà là: đã có một mẫu xe nhỏ bán chạy như vậy rồi, tại sao hãng còn ra thêm một chiếc nhỏ hơn, rẻ hơn nữa?
Không ai rót tiền phát triển sản phẩm cho một phân khúc đã bão hòa cả. Việc chiếc thứ hai xuất hiện chỉ có một cách giải thích: nhu cầu với ô tô cỡ nhỏ, giá dễ tiếp cận ở Việt Nam vẫn còn rất lớn, lớn hơn cả những gì con số 45.000 kia đã cho thấy đấy!
Và nếu điều đó đúng, thì đây có thể là khởi đầu cho một làn sóng rộng hơn nhiều. Khi một phân khúc chứng minh được sức mua, các lựa chọn khác sẽ xuất hiện, từ nhiều brand, ở nhiều mức giá. Người hưởng lợi cuối cùng là chúng ta, những người bấy lâu nay đứng giữa hai lựa chọn quá xa nhau: hoặc xe máy, hoặc một chiếc ô tô ngoài tầm với luôn
Bối cảnh cũng đang support điều đó lắm. Hà Nội và các thành phố lớn đang mở rộng đường xá, các khu đô thị mọc lên ngày càng xa trung tâm. Quãng đường đi làm 15, 20 cây số mỗi chiều đang dần thành chuyện bình thường. Với quãng đường ấy, câu hỏi không còn là "có nên mua ô tô không" mà là "mình định phơi mặt ngoài đường thêm bao nhiêu năm nữa đây"
Trưởng thành không đo bằng kích thước chiếc xe nhé!
Mình muốn nói riêng với các bạn đang ở độ tuổi lập gia đình, hoặc sắp sửa lập.
Có một thời điểm trong đời, việc mua xe không còn mang nghĩa "lên đời" mà bắt đầu mang nghĩa "lo được". Lo được cho sức khỏe của chính mình sau những năm tháng coi cơ thể là thứ miễn phí. Lo được cho vợ con một chỗ ngồi khô ráo khi trời đổ mưa. Lo được cho bố mẹ một chuyến đi khám bệnh không phải nín thở giữa dòng xe
Một chiếc xe nhỏ, chưa hoàn hảo, nhưng giải quyết được đúng những điều đó, theo mình thì nói lên nhiều về sự trưởng thành hơn bất kỳ chiếc xe bóng bẩy nào mua để flex.
Nó cho những người xung quanh thấy bạn đang nghiêm túc với cuộc sống của chính mình. Không phải bằng lời, mà bằng một quyết định thực tế, trong khả năng, đúng nhu cầu.
Nên nếu bạn đang đứng ở ngưỡng đó, ngại vì xe nhỏ, ngại vì "chưa đủ tầm", thì hàng chục nghìn người kia là câu trả lời rồi: bạn không hề đi một mình đâu! Họ đã chọn trước bạn, và chẳng ai trong số họ phải xin phép ai cả
Nguồn: autopro.com.vn
Con số ấy nói lên điều gì?
Mình từng đứng chờ đèn đỏ giữa trưa tháng 6, mồ hôi ướt đẫm áo sơ mi vừa là phẳng sáng nay. Bên cạnh là một anh chở con nhỏ phía trước, đứa bé úp mặt vào lưng bố để tránh nắng. Khoảnh khắc đó, mình nghĩ, không ai trong bọn mình cần một chiếc xe xịn hơn hay sang hơn đâu. Chỉ cần một cái mái che thôi là đủ rồi
45.000 chiếc trong năm đầu đó! Đây không phải xe chạy dịch vụ nha, nghĩa là phần lớn những người rút ví là mua về xài. Là những gia đình trẻ, người đi làm hằng ngày, những ông bố cần đưa con đi học đấy.
Một con số như vậy không nói lên rằng chiếc xe đó perfect. Nó cho thấy có một nhu cầu cực kỳ lớn tồn tại từ lâu lắm rồi, âm thầm, và gần như cả thị trường đều bỏ quên luôn: một chiếc xe nhỏ gọn, có điều hòa, có mái che, che được nắng mưa bụi bẩn cho mình và người ngồi sau.
Nghe đơn giản đến mức tầm thường phải không? Nhưng thử nghĩ lại xem, suốt bao nhiêu năm nay, có mấy lựa chọn thực sự dành cho nhu cầu đó chứ?
Nhu cầu thật thường không "xịn xò" lắm đâu
Ở Việt Nam mình, ô tô từ lâu gắn với một thứ khác ngoài việc di chuyển: face! Xe phải đủ to, đủ dài, đủ "nhìn được" khi đỗ trước cổng nhà vợ. Một chiếc xe nhỏ dễ bị trêu, dễ bị so sánh, dễ bị hỏi "sao không cố thêm tí"
Chính cái tâm lý đó khiến nhiều người trong chúng ta mắc kẹt. Chưa đủ tiền cho chiếc xe "ra dáng" thì thôi, cứ đi xe máy tiếp vậy. Và thế là năm này qua năm khác, mình phơi mặt ngoài đường, hít bụi mịn, dầm mưa về ốm, chở bố mẹ già đi khám bệnh bằng hai bánh giữa dòng xe container.
Sự thành công của những chiếc xe nhỏ vừa qua, với mình là dấu hiệu cho thấy tâm lý đó đang rạn nứt rồi đó. Hàng chục nghìn người đã quyết định rằng sức khỏe của bản thân và sự an toàn của người thân quan trọng hơn ánh mắt của thiên hạ nhiều.
Đồng ý là những chiếc xe này còn thiếu nhiều thứ để hoàn hảo. Nhưng có lẽ đó lại chính là điểm mấu chốt: người mua không tìm sự hoàn hảo. Họ tìm sự vừa đủ. Và "vừa đủ" là một khái niệm mà đàn ông chúng ta, nhất là ở tuổi bắt đầu gánh vác, nên học lại từ đầu thật sự
Tại sao lại cần thêm một chiếc nữa?
Câu hỏi thú vị nhất của hôm nay không phải "chiếc xe mới có gì", mà là: đã có một mẫu xe nhỏ bán chạy như vậy rồi, tại sao hãng còn ra thêm một chiếc nhỏ hơn, rẻ hơn nữa?
Không ai rót tiền phát triển sản phẩm cho một phân khúc đã bão hòa cả. Việc chiếc thứ hai xuất hiện chỉ có một cách giải thích: nhu cầu với ô tô cỡ nhỏ, giá dễ tiếp cận ở Việt Nam vẫn còn rất lớn, lớn hơn cả những gì con số 45.000 kia đã cho thấy đấy!
Và nếu điều đó đúng, thì đây có thể là khởi đầu cho một làn sóng rộng hơn nhiều. Khi một phân khúc chứng minh được sức mua, các lựa chọn khác sẽ xuất hiện, từ nhiều brand, ở nhiều mức giá. Người hưởng lợi cuối cùng là chúng ta, những người bấy lâu nay đứng giữa hai lựa chọn quá xa nhau: hoặc xe máy, hoặc một chiếc ô tô ngoài tầm với luôn
Bối cảnh cũng đang support điều đó lắm. Hà Nội và các thành phố lớn đang mở rộng đường xá, các khu đô thị mọc lên ngày càng xa trung tâm. Quãng đường đi làm 15, 20 cây số mỗi chiều đang dần thành chuyện bình thường. Với quãng đường ấy, câu hỏi không còn là "có nên mua ô tô không" mà là "mình định phơi mặt ngoài đường thêm bao nhiêu năm nữa đây"
Trưởng thành không đo bằng kích thước chiếc xe nhé!
Mình muốn nói riêng với các bạn đang ở độ tuổi lập gia đình, hoặc sắp sửa lập.
Có một thời điểm trong đời, việc mua xe không còn mang nghĩa "lên đời" mà bắt đầu mang nghĩa "lo được". Lo được cho sức khỏe của chính mình sau những năm tháng coi cơ thể là thứ miễn phí. Lo được cho vợ con một chỗ ngồi khô ráo khi trời đổ mưa. Lo được cho bố mẹ một chuyến đi khám bệnh không phải nín thở giữa dòng xe
Một chiếc xe nhỏ, chưa hoàn hảo, nhưng giải quyết được đúng những điều đó, theo mình thì nói lên nhiều về sự trưởng thành hơn bất kỳ chiếc xe bóng bẩy nào mua để flex.
Nó cho những người xung quanh thấy bạn đang nghiêm túc với cuộc sống của chính mình. Không phải bằng lời, mà bằng một quyết định thực tế, trong khả năng, đúng nhu cầu.
Nên nếu bạn đang đứng ở ngưỡng đó, ngại vì xe nhỏ, ngại vì "chưa đủ tầm", thì hàng chục nghìn người kia là câu trả lời rồi: bạn không hề đi một mình đâu! Họ đã chọn trước bạn, và chẳng ai trong số họ phải xin phép ai cả
Nguồn: autopro.com.vn