SimpSao2k7
New member
Đây được xem là mẫu xe tay ga xịn sò nhất của Honda đấy các bạn ơi!
Xe tay ga (hay gọi là Scooter, scu-tơ) là dòng xe mà ai cũng mê vì tiện lợi cực kỳ. Đi xe này không cần quan tâm đến côn, số gì hết, chỉ vặn ga và đi thôi. Thiết kế thì lại có khoang chứa đồ rộng rãi, sàn để chân thoải mái - chuẩn xe đi phố luôn!
Mặc dù sinh ra là để đi nội thành, nhưng các hãng xe không ngừng sáng tạo, lai tạp thêm nhiều tính năng từ các dòng xe khác, tạo ra những mẫu xe độc lạ không tưởng.
Với Honda, mẫu X-ADV 750 chính là "con cưng" cao cấp nhất trong phân khúc xe tay ga, và nó xịn đến mức... gây tranh cãi đấy!
Honda X-ADV 750 là mẫu Maxi-Scooter có thể vượt địa hình nhẹ nhàng.
Nói cho chuẩn xác thì Honda X-ADV 750 thuộc dòng Maxi-Scooter - tức xe tay ga phân khối lớn dành cho anh em mê tốc độ.
Bản 2025 này xài động cơ 4 kỳ 2 xilanh 8 van SOHC, dung tích 745cc cho công suất tối đa 57,8 mã lực tại 6.750 vòng/phút, mô men xoắn 69 Nm tại 4.750 vòng/phút. Nghe thôi đã thấy khủng rồi đúng không?
Nhưng điểm đặc biệt của Honda X-ADV 750 không phải ở tốc độ đâu nhé, mà là khả năng băng qua địa hình xấu! Chiều cao gầm 165mm, lốp đa địa hình - đi đâu cũng ok luôn!
Kính chắn gió trên Honda X-ADV 750 có thể nâng lên hoặc hạ xuống tùy thích.
Trên thị trường, các mẫu xe tay ga phổ biến như Vespa LX125, Honda SH150i, Honda Vision đều dùng hộp số vô cấp CVT. Loại này tự động điều chỉnh để giữ công suất tối ưu, không cần chuyển số.
Nhưng plot twist ở đây là Honda X-ADV 750 dù là Maxi Scooter nhưng lại... trang bị hộp số 6 cấp! Đây là loại ly hợp kép ướt bán tự động - xe có thể tự chuyển số hoặc bạn muốn chủ động thì bật chế độ số tay cũng được.
Hộp số ly hợp kép ướt này chính là công nghệ thường thấy trên các dòng ô tô cao cấp, thậm chí cả siêu xe như Lamborghini Revuelto luôn đó! Chính vì trang bị hộp số có cấp nên nhiều người tranh cãi rằng Honda X-ADV 750... không hẳn là xe tay ga nữa rồi!
Honda X-ADV 750 đời mới tích hợp đèn xi nhan luôn vào cụm đèn định vị ban ngày, nhìn xịn xò phết!
Về mặt công nghệ thì Honda X-ADV 750 bỏ xa các mẫu xe tay ga thường hàng trăm dặm. Xe có tới 4 chế độ lái mặc định: Sport (Thể thao), Standard (Tiêu chuẩn), Rain (Mưa), Gravel (Đá dăm) - mỗi địa hình một kiểu chơi!
Còn một chế độ User Mode (Tùy chỉnh) cho bạn tự "nhào nặn" theo ý thích: công suất, mô men xoắn, phanh động cơ, chế độ ABS, vòng tua động cơ - pro player thì cứ việc điều chỉnh thôi!
Chưa hết đâu! Honda X-ADV 750 còn có ga tự động Cruise Control, phanh dừng đỗ Parking Brake, chìa khóa thông minh Smart Key, và cả hệ thống điều khiển bằng giọng nói nữa. Giống như đang lái ô tô hơn là xe máy ý!
Honda X-ADV 750 nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam có thể lên tới 700 triệu đồng - nghe mà choáng!
Tại Việt Nam, dù Honda không phân phối chính hãng mẫu xe này nhưng vẫn có một số đại lý tư nhân nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài về. Theo tìm hiểu thì Honda X-ADV 750 nhập từ Ý hiện có giá tham khảo lên tới 700 triệu đồng!
Đây là mức giá khá cao so với phân khúc 700 phân khối. Để so sánh cho dễ hình dung: Honda đang phân phối chính hãng mẫu Transalp XL750 dùng động cơ 750cc với giá hơn 300 triệu đồng. Tương tự, Triumph Tiger 660 giá khoảng 300 triệu, Kawasaki Versys 650 giá hơn 250 triệu đồng thôi.
Vậy nên 700 triệu cho một chiếc xe tay ga, dù là xịn xò đến mấy, thì cũng đúng là... gây bất ngờ thật!
Nguồn: soha.vn