Xe tay ga hybrid 150cc "xịn xò" giá chỉ 40 triệu đồng làm Honda Vision và Lead "run sợ"

TitGirl2520

New member
Thị trường xe máy đô thị phân khúc giá rẻ từ trước đến nay vốn là sân chơi riêng của các dòng xe 125cc. Mua xe tầm 40 triệu là phải "chọn mặt gửi vàng" thôi các bạn ơi: hoặc chọn độ bền và tiết kiệm xăng của các ông lớn như Honda Vision nhưng phải chấp nhận trang bị "nghèo nàn", hoặc là phải móc thêm tiền để chạm tay vào phân khúc 150cc. Khổ lắm!

Tuy nhiên, "game" này đang chuẩn bị thay đổi rồi đó! Dayang VRS150 vừa xuất hiện tại thị trường Trung Quốc với giá khởi điểm 11.580 nhân dân tệ (tương đương khoảng 44,7 triệu đồng) đang tạo nên cơn "địa chấn" thực sự, định nghĩa lại khái niệm "xe giá rẻ nhưng cấu hình xịn sò" luôn!

81477949e4903d187466.jpg


Dayang ra mắt mẫu xe tay ga VRS150 phiên bản hybrid vào ngày 18 tháng 6 năm 2026 với mức giá cực kỳ cạnh tranh: phiên bản tiêu chuẩn giá 11.580 nhân dân tệ và phiên bản Pro giá 12.580 nhân dân tệ. Nghe mà "thèm" quá đi!

Điểm nhấn "xịn sò" nhất trên em xe tay ga này chính là khối động cơ xi-đơn bốn van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149cc. Con máy này cho ra công suất tối đa 12.1kW và mô-men xoắn cực đại 14.6N·m. Những thông số này không hề "lép vế" khi đặt cạnh các đối thủ sừng sỏ cùng phân khúc nhé!

Đặc biệt hơn nữa, sức mạnh của xe còn được "buff" thêm nhờ hệ thống công nghệ hybrid mang tên Vi-Core 4.0. Hệ thống này cho phép mô-tơ điện "nhảy vào" hỗ trợ lực kéo trong 12 giây đầu tiên khi bạn vặn ga khởi hành.

Với môi trường giao thông đô thị đông đúc - nơi phải liên tục "dừng - chạy - dừng - chạy" ở đèn đỏ, sự bổ trợ của mô-tơ điện giúp xe chạy mượt mà, nhạy bén và tiết kiệm xăng hơn đáng kể luôn á!

96a6f97536336c1d5ca3.jpg


Một điểm cộng "khủng" khác giúp Dayang VRS150 giải quyết triệt để nỗi lo "hết xăng giữa đường" là bình xăng dung tích lên tới 10 lít. Theo hãng công bố, sự kết hợp giữa động cơ tối ưu và bình xăng lớn cho phạm vi di chuyển lên tới 400 km mỗi lần đổ đầy. "Ngon" không chịu được!

Không chỉ dừng lại ở sức mạnh động cơ, mẫu xe này còn thiết lập một tiêu chuẩn an toàn hoàn toàn mới trong tầm giá khi trang bị "full" hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh trước sau cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS cho tất cả các phiên bản.

Việc đưa những công nghệ điện tử an toàn cao cấp vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc xe ga cao cấp xuống một mẫu xe bình dân là một bước đi đầy táo bạo đấy! Điều này mang lại sự bảo vệ tối đa cho bạn khi đi đường mưa trơn hoặc gặp tình huống phanh gấp. An toàn là trên hết mà! ️

efcd65dd2bd6dce615dc.jpg


Về mặt tiện ích, xe sở hữu sàn để chân phẳng với chiều dài lên tới 280 mm, mang lại không gian để đồ cực kỳ rộng rãi cho nhu cầu mua sắm, chở hàng của dân thành phố. Danh sách trang bị tiêu chuẩn trên xe cũng "dài dằng dặc" với màn hình TFT 5 inch, khóa thông minh không cần chìa, toàn bộ đèn LED và tính năng ngắt động cơ tạm thời khi dừng xe. "Full option" luôn nha! ✨

Nhà sản xuất cung cấp hai phiên bản với mức chênh lệch giá 1.000 nhân dân tệ (khoảng 3.5 triệu đồng). Trong khi bản tiêu chuẩn đã "quá đủ xài" rồi, phiên bản Pro cao cấp hơn sẽ hướng tới những bạn "mê tech" khi được bổ sung hệ thống kết nối xe thông minh T-BOX hỗ trợ nâng cấp phần mềm từ xa, cảm biến cảnh báo áp suất lốp, sưởi ấm tay lái và tính năng mở khóa xe bằng NFC hoặc Bluetooth trên điện thoại. "Xịn" như xe hơi luôn!

523b5cba0255a336ff8c.jpg


Nếu được nhập khẩu về thị trường Việt Nam theo dạng tư nhân, Dayang VRS150 chắc chắn sẽ là một bài toán "hóc búa" cho các đại lý xe máy đấy. Dù sở hữu lợi thế "bá đạo" về mặt công nghệ, trang bị an toàn lẫn giá thành để cạnh tranh với Honda Lead hay thậm chí tiệm cận các dòng xe thể thao như Honda Air Blade 160, mẫu xe này vẫn phải đối mặt với rào cản "khủng" về mặt nhận diện thương hiệu.

Nguồn: kenh14.vn
 
Back
Top