NaiHong2k7
New member
Phân khúc xe tay ga 150cc vừa có thêm một "cú nổ" mạnh khi Dayang Motorcycle chính thức tung ra thị trường mẫu VRF150 đời 2026 Với thiết kế retro cực chill kết hợp công nghệ xịn sò, chiếc xe này đang làm dậy sóng cả thị trường châu Á nói chung và khiến các "ông lớn" phải dè chừng nói riêng.
Khác với những màn ra mắt ầm ĩ thông thường, Dayang lại chơi chiêu "lặng lẽ nhưng chất lừ" – tập trung vào việc tối ưu giá trị cốt lõi: động cơ mạnh, an toàn đỉnh và quan trọng nhất là giá siêu hợp lý. Thế là VRF150 không chỉ gây bão ở Trung Quốc mà còn khiến anh em Việt Nam cũng phải để mắt tới
Giá rẻ đến không tin nổi
Ngay khi vừa công bố, chiến lược giá của Dayang VRF150 2026 đã khiến nhiều người phải "rụng tim". Phiên bản tiêu chuẩn chỉ có giá 11.580 nhân dân tệ (khoảng 45 triệu đồng). Còn nếu muốn full option với bản Pro thì chỉ cần thêm 1.000 nhân dân tệ nữa, tức là 12.580 nhân dân tệ (tầm 49 triệu đồng) thôi.
Chênh lệch 4 triệu là bạn được nâng cấp đủ thứ tiện nghi xịn xò, nhà sản xuất giải thích rõ ràng từng món một luôn. Thế là ae dễ tính toán theo túi tiền và nhu cầu của mình rồi
Ngoại hình retro nhưng "ruột" cực kỳ hiện đại
Nhìn VRF150 là thấy ngay vibe hoài cổ cực mạnh với những đường nét bo tròn mềm mại, cụm đèn pha tròn đậm chất Châu Âu xưa. Nhưng đừng để vẻ ngoài "già dặn" đánh lừa nhé, bên trong là cả một kho công nghệ xịn sò đủ sức "xâu kim" các cao thủ phân khúc 150cc hiện nay!
Trái tim của em này là khối động cơ 4 van, 150cc, làm mát bằng nước cho công suất tối đa 16,2 mã lực và mô-men xoắn 14,6 Nm – con số thuộc hàng top đầu trong phân khúc xe ga phổ thông đấy. Hệ thống làm mát bằng nước giúp xe không bị "đuối" khi phải chạy dài hoặc nắng nóng gay gắt, giữ phong độ ổn định liên tục ️
Trang bị an toàn "xịn hơn cả xịn" ️
Đây mới chính là điểm khiến VRF150 vượt mặt đám đông! Ngay cả bản tiêu chuẩn đã được trang bị phanh đĩa trước sau, ABS hai kênh chống bó cứng phanh và cả hệ thống kiểm soát lực kéo TCS nữa. Đây là những thứ thường chỉ thấy trên xe cao cấp, mà giờ Dayang cho luôn vào bản rẻ nhất – quá là "chiều" khách hàng
Về mặt công nghệ thông minh, bản tiêu chuẩn đã có màn hình TFT 5 inch hiển thị bản đồ dẫn đường siêu sắc nét rồi. Còn bản Pro thì càng "xịn xò" hơn với hệ thống T-BOX+APP cho phép cập nhật phần mềm từ xa qua OTA, định vị xe, thiết lập hàng rào điện tử bảo mật cực chặt
Chưa hết đâu! Bản Pro còn có thêm cả giám sát áp suất lốp, sưởi ấm tay lái 3 cấp độ (cực đỉnh khi trời lạnh), và đủ kiểu mở khóa không dây qua NFC, Bluetooth, app hay mã số – nghe xong chỉ muốn "chốt đơn" ngay
Áp lực lớn cho thị trường Việt Nam
Nhìn từ góc độ thị trường nhà, sự xuất hiện của Dayang VRF150 2026 thực sự là một "phép thử" thú vị. Giá từ 45-49 triệu đồng chỉ ngang hoặc thậm chí rẻ hơn Honda Air Blade hay SH Mode (xe phân khối nhỏ hơn), nhưng lại có cấu hình động cơ và công nghệ an toàn ngang tầm với Honda SH đời cao cấp hơn.
Nếu mẫu xe retro này được nhập về Việt Nam trong tương lai, chắc chắn sẽ tạo nên một cuộc cạnh tranh "căng đét" và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho ae đam mê xe ga cổ điển ️
Nguồn: kenh14.vn
Khác với những màn ra mắt ầm ĩ thông thường, Dayang lại chơi chiêu "lặng lẽ nhưng chất lừ" – tập trung vào việc tối ưu giá trị cốt lõi: động cơ mạnh, an toàn đỉnh và quan trọng nhất là giá siêu hợp lý. Thế là VRF150 không chỉ gây bão ở Trung Quốc mà còn khiến anh em Việt Nam cũng phải để mắt tới
Giá rẻ đến không tin nổi
Ngay khi vừa công bố, chiến lược giá của Dayang VRF150 2026 đã khiến nhiều người phải "rụng tim". Phiên bản tiêu chuẩn chỉ có giá 11.580 nhân dân tệ (khoảng 45 triệu đồng). Còn nếu muốn full option với bản Pro thì chỉ cần thêm 1.000 nhân dân tệ nữa, tức là 12.580 nhân dân tệ (tầm 49 triệu đồng) thôi.
Chênh lệch 4 triệu là bạn được nâng cấp đủ thứ tiện nghi xịn xò, nhà sản xuất giải thích rõ ràng từng món một luôn. Thế là ae dễ tính toán theo túi tiền và nhu cầu của mình rồi
Ngoại hình retro nhưng "ruột" cực kỳ hiện đại
Nhìn VRF150 là thấy ngay vibe hoài cổ cực mạnh với những đường nét bo tròn mềm mại, cụm đèn pha tròn đậm chất Châu Âu xưa. Nhưng đừng để vẻ ngoài "già dặn" đánh lừa nhé, bên trong là cả một kho công nghệ xịn sò đủ sức "xâu kim" các cao thủ phân khúc 150cc hiện nay!
Trái tim của em này là khối động cơ 4 van, 150cc, làm mát bằng nước cho công suất tối đa 16,2 mã lực và mô-men xoắn 14,6 Nm – con số thuộc hàng top đầu trong phân khúc xe ga phổ thông đấy. Hệ thống làm mát bằng nước giúp xe không bị "đuối" khi phải chạy dài hoặc nắng nóng gay gắt, giữ phong độ ổn định liên tục ️
Trang bị an toàn "xịn hơn cả xịn" ️
Đây mới chính là điểm khiến VRF150 vượt mặt đám đông! Ngay cả bản tiêu chuẩn đã được trang bị phanh đĩa trước sau, ABS hai kênh chống bó cứng phanh và cả hệ thống kiểm soát lực kéo TCS nữa. Đây là những thứ thường chỉ thấy trên xe cao cấp, mà giờ Dayang cho luôn vào bản rẻ nhất – quá là "chiều" khách hàng
Về mặt công nghệ thông minh, bản tiêu chuẩn đã có màn hình TFT 5 inch hiển thị bản đồ dẫn đường siêu sắc nét rồi. Còn bản Pro thì càng "xịn xò" hơn với hệ thống T-BOX+APP cho phép cập nhật phần mềm từ xa qua OTA, định vị xe, thiết lập hàng rào điện tử bảo mật cực chặt
Chưa hết đâu! Bản Pro còn có thêm cả giám sát áp suất lốp, sưởi ấm tay lái 3 cấp độ (cực đỉnh khi trời lạnh), và đủ kiểu mở khóa không dây qua NFC, Bluetooth, app hay mã số – nghe xong chỉ muốn "chốt đơn" ngay
Áp lực lớn cho thị trường Việt Nam
Nhìn từ góc độ thị trường nhà, sự xuất hiện của Dayang VRF150 2026 thực sự là một "phép thử" thú vị. Giá từ 45-49 triệu đồng chỉ ngang hoặc thậm chí rẻ hơn Honda Air Blade hay SH Mode (xe phân khối nhỏ hơn), nhưng lại có cấu hình động cơ và công nghệ an toàn ngang tầm với Honda SH đời cao cấp hơn.
Nếu mẫu xe retro này được nhập về Việt Nam trong tương lai, chắc chắn sẽ tạo nên một cuộc cạnh tranh "căng đét" và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho ae đam mê xe ga cổ điển ️
Nguồn: kenh14.vn