Ở Nga, dây chuyền sản xuất xe tăng T-90M Proryv đang có màn "lột xác" khá bất ngờ liên quan đến hệ thống phòng thủ nè các bạn!
Điểm đặc biệt là các khối giáp phản ứng nổ ERA (mà người Nga hay gọi là "viên gạch" cho nó cute ) được dán kín mít lên xe theo kiểu siêu dày đặc. Dày đến mức nào ơ? Thì ngay cả cửa ra vào của anh em phi hành đoàn cũng không tha luôn!
Hiện tại đã có khá nhiều bức ảnh về những chiếc T-90M "bọc giáp" như này, chụp ở nhiều thời điểm khác nhau. Nhìn chung tất cả đều áp dụng nguyên tắc dán ERA dày đặc giống hệt nhau.
Điều này cho thấy rõ ràng đây không phải kiểu "làm chơi" mà là giải pháp được áp dụng thường xuyên tại Uralvagonzavod - nhà máy chịu trách nhiệm sản xuất xe tăng T-90M này nhé!
Lý do để "nâng cấp" xe tăng theo cách này là để tăng cường khả năng chống lại máy bay không người lái FPV tấn công từ trên xuống. Tuy nhiên, nếu gặp tên lửa Javelin thì sorry, phương án này gần như... vô dụng!
Thú vị là lớp giáp bổ sung này dày đến nỗi che gần hết luôn cả những phần giáp lồng thép phía dưới. Nhìn vào là thấy ngay độ chặt chẽ của việc sắp xếp các khối ERA, ngay cả trên các cửa tháp pháo đã được bọc lưới gấp rồi vẫn còn dán thêm!
Với T-90M, trước kia giáp lồng có nhiệm vụ vô hiệu hóa đạn xuyên lõm hoặc kích nổ sớm để bảo vệ phần trên của tháp pháo. Nhưng giờ đây nó được hạ thấp xuống tối đa có thể.
Các khối ERA mới được bố trí để lấp đầy khoảng trống giữa tháp pháo và các lồng thép. Thêm vào đó còn có cấu trúc lưới có thể tháo rời nằm phía trên khoang động cơ như một lớp bảo vệ bổ sung nữa!
Hơn nữa, các khối giáp phản ứng nổ Relikt - vốn là "combo" cơ bản trên T-90M Proryv - vẫn được tin dùng, nhưng giờ được kết hợp với loại Kontakt-1 đời cũ hơn.
Điểm cần lưu ý là mỗi khối ERA Kontakt-1 (chứa hai phần tử 4S20) nặng khoảng 5,3 kg, chưa kể các chi tiết gắn cố định đâu nhé!
Trọng lượng tăng thêm như vậy có thể ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của T-90M vốn đã nặng nề rồi, cộng thêm việc quay tháp pháo cũng có thể bị ảnh hưởng luôn.
Ngoài ra, phải nói thêm là ERA hoạt động hiệu quả nhất khi được đặt nghiêng một góc nào đó. Tác dụng của Kontakt giảm đáng kể nếu góc tiếp xúc với luồng xuyên là 90 độ, so với góc khoảng 30-40 độ sẽ hiệu quả hơn nhiều!
Xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M Proryv của Nga trên chiến trường Ukraine.
Nguồn: soha.vn