Với mức thuế nhập khẩu tăng lên gấp đôi so với hiện tại, ô tô cũ và xe nhập lướt sắp "hết cửa sống" tại thị trường Việt rồi, nhất là khi giá xe mới đang giảm sâu không phanh nổi
Mới tháng 9 năm ngoái thôi mà giờ lại sửa nữa rồi! Các showroom bán xe cũ chuẩn bị giai đoạn "ảm đạm" khi chính sách thuế nhập khẩu lại thay đổi một lần nữa
Trong cuộc họp chuyên đề vừa rồi, đại diện Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết việc sửa đổi thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng nhằm hạn chế xe cũ về Việt Nam.
Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thuế nhập khẩu đối với xe đã qua sử dụng phù hợp với cam kết WTO đối với xe ô tô chở người dưới 16 chỗ, giữ nguyên thuế suất đối với xe ô tô chở người từ 16 chỗ trở lên và xe ô tô tải.
Chi tiết mức thuế mới (lên như diều gặp gió luôn!):
Xe dưới 1.000cc: Thuế từ 5.000 USD/chiếc tăng lên gấp đôi 10.000 USD/chiếc
Xe từ 1.000-1.500cc: Từ 10.000 USD lên mức cam kết 200% hoặc 150% + 10.000 USD
Xe từ 1.500cc đến dưới 2.500cc: Từ công thức X + 5.000 USD (X là mức thuế suất của xe mới cùng loại) lên 200% hoặc 150% + 10.000 USD
️ Xe từ 2.500cc trở lên: Từ X + 15.000 USD lên 200% hoặc 150% + 10.000 USD
Nghị định thay thế Nghị định số 122/2016/NĐ-CP về Danh mục biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan mới được Bộ Tài chính ban hành và có hiệu lực hồi tháng 9 năm ngoái và năm nay tiếp tục được thay đổi với mức tăng khá cao.
Với cách tính thuế nhập khẩu này, các dòng xe cũ nhập về Việt sẽ có giá cao hơn đáng kể so với xe mới luôn Đặc biệt là các dòng xe động cơ "trâu", lại càng chịu thuế khủng. Mà trong lúc giá xe mới đang giảm kỷ lục thì ai còn mua xe cũ nữa chứ?
Theo thống kê từ Bộ Tài chính, lượng xe dưới 9 chỗ đã qua sử dụng giảm dần do có điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu từ năm 2013. Cụ thể, năm 2013 nhập khẩu 3.777 chiếc, giảm xuống còn 1.441 chiếc năm 2016. Lượng xe trên 9 chỗ nhập khẩu không nhiều do thuế suất khá cao.
Nguồn: soha.vn