Có bạn hỏi: "Xe em khi vào số hay lúc chạy chậm thì dưới xích có tiếng kêu lộc cộc.. Xích đã căng không bị chùng mà vẫn có tiếng kêu! Cho em hỏi cách khắc phục với ạ?"
Nguyên nhân và cách khắc phục chi tiết:
1. Check tiếng ma sát với tấm nhựa đỡ xích:
Có thể là tiếng xích nó ma sát vào tấm nhựa đỡ xích trên càng thôi, xe nào cũng bị, không to thì nhỏ. Bây giờ bạn dựng xe đứng lên, dùng tay quay bánh rồi nghe xem có kêu không nhé!
2. Kiểm tra độ ôm khít của mắt sên với răng đĩa:
Quan sát xem mắt sên có ôm khít răng đĩa không. Đồng thời răng đĩa có bị "đổ" về 1 hướng và nhọn quá không?
Khi mắt sên úp lên răng đĩa có bị xộc xệch không, nếu có thì nên thay thế bằng bộ mới luôn ạ!
3. Check con lăn ở chốt mắt sên:
Kiểm tra con lăn ở chốt mắt sên có quay tự do được không. Kể cả xe dùng hộp sên kín (Wave, Dream...) cũng không nên coi nhẹ việc vệ sinh để duy trì hoạt động êm ái nhất nha!
4. Vấn đề căng sên:
Việc căng sên cũng khá quan trọng, nếu căng sên không cân bằng sẽ khiến sên bị nghiêng khi truyền động. Gây sự ăn mòn khi các bộ phận nghiến lên nhau phát ra âm thanh đó!
5. Thử thay hộp chắn bảo vệ sên:
Bạn thay luôn bộ hộp chắn bảo vệ sên xem sao, hoặc tháo ra chạy sên trần thử xem có phải nguyên nhân do hộp chắn sên không.
6. Xích quá tả:
Do xích đã quá tả, các mắt giãn không đều nên nó "nhai" cái nhông gây ra tiếng lộc cộc, khuyến cáo nên thay nguyên bộ NSD (Nhông Sên Đĩa) mới luôn!
Dấu hiệu cần thay nhông sên dĩa:
Có bạn Ex150 ODO 4k cũng hỏi: "Dấu hiệu nào để mình biết thay nhông sên dĩa vậy các bác? Tầm ODO bao nhiêu thì thay được ạ?"
Lưu ý quan trọng:Thường là vấn đề này ai cũng sẽ nghĩ là Nhông Sên Đĩa. Nhưng nếu kêu trong máy thì chắc chắn 100% là kêu Sên Cam đấy! Để chắc chắn nhất bạn nên đem ra tiệm cho thợ check kỹ nha!
Nguồn: tinhte.vn