Tập đoàn Geely vừa tung chiêu mới đây: từ năm 2028, các dòng xe sang chảnh như Zeekr và Lynk & Co sẽ được lắp ráp ngay tại hệ thống nhà máy Volvo ở châu Âu luôn! Mục tiêu là để "nội địa hóa" và bành trướng tầm ảnh hưởng toàn cầu cho ngầu
Big boss mới lên ngôi, chiến lược mới liền tay ra lò
Sau khi ông Li Shufu (Eric Li) nhường ghế Chủ tịch kiêm CEO của Geely Automobile cho ông An Conghui (Andy An), ngay lập tức anh bạn Andy đã công bố kế hoạch "xịn xò" này. Dù vậy thì ông Li Shufu vẫn giữ chức Chủ tịch Geely Holding - công ty mẹ nhé!
Với vai trò mới toanh, ông An Conghui sẽ tập trung vào việc tối ưu chuỗi cung ứng nội bộ, tăng cường hợp tác với các cổ đông lớn và đảm bảo tốc độ tăng trưởng vững chắc. Tại hội nghị báo cáo tài chính giữa năm 2026, vị Chủ tịch mới đã trình bày chi tiết về chiến lược mở rộng sản xuất ra nước ngoài của tập đoàn.
Châu Âu sẽ là "căn cứ địa" sản xuất xe cao cấp
Theo ông An Conghui, hệ thống nhà máy Volvo tại châu Âu sẽ đóng vai trò "trụ cột" trong chiến lược nội địa hóa. Các cơ sở này sẽ đảm nhận việc lắp ráp những dòng xe cao cấp trong hệ sinh thái Geely Automobile, với thời điểm sản xuất hàng loạt dự kiến từ năm 2028. Hiện tại, Geely Automobile Holdings đang quản lý trực tiếp các thương hiệu Geely, Geely Galaxy, Zeekr và Lynk & Co.
Trong số các thương hiệu này, Lynk & Co hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi ở phân khúc gần cao cấp, còn Zeekr thì định vị ở phân khúc hạng sang thực thụ luôn! Giới chuyên gia dự đoán rằng kế hoạch của ông An Conghui sẽ đưa xe của hai thương hiệu này vào dây chuyền sản xuất châu Âu. Các ứng viên sáng giá nhất bao gồm Lynk & Co 900 - dòng xe đang được bán ở Việt Nam đó nha, Zeekr 9X và dòng xe plug-in hybrid crossover Zeekr 8X.
Volvo có 3 nhà máy để "khởi nghiệp"
Volvo hiện đang vận hành hai nhà máy lắp ráp xe tại Thụy Điển và Bỉ. Thêm vào đó, một cơ sở sản xuất xe điện thứ ba đang được xây dựng tại Slovakia, dự kiến hoạt động từ đầu năm 2027. Như vậy là Geely Automobile có tận ba lựa chọn nhà máy để triển khai kế hoạch rồi đó!
Bên cạnh đó, Geely còn thành lập liên doanh với Ford để sản xuất xe tại nhà máy của hãng xe Mỹ ở Tây Ban Nha, dự kiến xuất xưởng hai mẫu xe mang thương hiệu Geely từ năm 2028.
Geely đang "lên đỉnh" thế giới nha!
Về quy mô hoạt động, Geely Holding Group đã leo lên vị trí thứ 7 trong top 10 tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới xét theo thị phần trong nửa đầu năm 2026, chiếm 4,6% thị phần toàn cầu. Impressive thật!
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe Geely EX2 (Xingyuan / E2) vẫn giữ vững ngôi vị xe bán chạy nhất với 226.465 xe bàn giao cho khách hàng từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2026, tuy có giảm 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nguồn: autopro.com.vn
Big boss mới lên ngôi, chiến lược mới liền tay ra lò
Sau khi ông Li Shufu (Eric Li) nhường ghế Chủ tịch kiêm CEO của Geely Automobile cho ông An Conghui (Andy An), ngay lập tức anh bạn Andy đã công bố kế hoạch "xịn xò" này. Dù vậy thì ông Li Shufu vẫn giữ chức Chủ tịch Geely Holding - công ty mẹ nhé!
Với vai trò mới toanh, ông An Conghui sẽ tập trung vào việc tối ưu chuỗi cung ứng nội bộ, tăng cường hợp tác với các cổ đông lớn và đảm bảo tốc độ tăng trưởng vững chắc. Tại hội nghị báo cáo tài chính giữa năm 2026, vị Chủ tịch mới đã trình bày chi tiết về chiến lược mở rộng sản xuất ra nước ngoài của tập đoàn.
Châu Âu sẽ là "căn cứ địa" sản xuất xe cao cấp
Theo ông An Conghui, hệ thống nhà máy Volvo tại châu Âu sẽ đóng vai trò "trụ cột" trong chiến lược nội địa hóa. Các cơ sở này sẽ đảm nhận việc lắp ráp những dòng xe cao cấp trong hệ sinh thái Geely Automobile, với thời điểm sản xuất hàng loạt dự kiến từ năm 2028. Hiện tại, Geely Automobile Holdings đang quản lý trực tiếp các thương hiệu Geely, Geely Galaxy, Zeekr và Lynk & Co.
Trong số các thương hiệu này, Lynk & Co hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi ở phân khúc gần cao cấp, còn Zeekr thì định vị ở phân khúc hạng sang thực thụ luôn! Giới chuyên gia dự đoán rằng kế hoạch của ông An Conghui sẽ đưa xe của hai thương hiệu này vào dây chuyền sản xuất châu Âu. Các ứng viên sáng giá nhất bao gồm Lynk & Co 900 - dòng xe đang được bán ở Việt Nam đó nha, Zeekr 9X và dòng xe plug-in hybrid crossover Zeekr 8X.
Volvo có 3 nhà máy để "khởi nghiệp"
Volvo hiện đang vận hành hai nhà máy lắp ráp xe tại Thụy Điển và Bỉ. Thêm vào đó, một cơ sở sản xuất xe điện thứ ba đang được xây dựng tại Slovakia, dự kiến hoạt động từ đầu năm 2027. Như vậy là Geely Automobile có tận ba lựa chọn nhà máy để triển khai kế hoạch rồi đó!
Bên cạnh đó, Geely còn thành lập liên doanh với Ford để sản xuất xe tại nhà máy của hãng xe Mỹ ở Tây Ban Nha, dự kiến xuất xưởng hai mẫu xe mang thương hiệu Geely từ năm 2028.
Geely đang "lên đỉnh" thế giới nha!
Về quy mô hoạt động, Geely Holding Group đã leo lên vị trí thứ 7 trong top 10 tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới xét theo thị phần trong nửa đầu năm 2026, chiếm 4,6% thị phần toàn cầu. Impressive thật!
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe Geely EX2 (Xingyuan / E2) vẫn giữ vững ngôi vị xe bán chạy nhất với 226.465 xe bàn giao cho khách hàng từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2026, tuy có giảm 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nguồn: autopro.com.vn