Lãnh đạo Toyota Việt Nam vừa có động thái gây chú ý khi đề xuất với Thủ tướng Lê Minh Hưng và Chính phủ xem xét cho xe hybrid tự sạc (HEV) được chạy cùng xe điện (BEV) trong vùng phát thải thấp tại TP.HCM luôn đó!
Trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác địa phương Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 2 diễn ra tại TP Huế, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gặp gỡ và làm việc với các ông lớn doanh nghiệp Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam.
Ông Osamu Hirata - Tổng giám đốc Toyota Việt Nam thông báo hãng đã quyết định rót thẳng 360 triệu USD (tầm hơn 9 nghìn tỷ đồng nha các bạn ) để tăng cường năng lực sản xuất và chuẩn bị sản xuất hàng loạt các dòng xe điện hóa, trong đó có cả xe hybrid nữa.
Toyota kỳ vọng Chính phủ sẽ đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi điện hóa toàn diện hơn, phát huy tối đa lợi thế của cả xe hybrid lẫn xe chạy pin, đồng thời xây dựng chính sách thuế phù hợp với hiệu quả môi trường thực tế của từng loại xe.
Điểm nóng nhất là đề xuất liên quan đến dự thảo vùng phát thải thấp tại TP.HCM đây! Lãnh đạo Toyota Việt Nam mong muốn xe hybrid tự sạc (HEV) được công nhận là phương tiện ưu tiên lưu thông cùng xe thuần điện (BEV) luôn.
Theo ông Osamu Hirata, xe HEV có thể giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO2 mà không cần hạ tầng sạc (nghe hợp lý phết ). Hãng cũng đề nghị việc triển khai vùng phát thải thấp theo từng giai đoạn để người dân và doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị, thích ứng dần dần.
Toyota còn kiến nghị Việt Nam từng bước chuyển cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô từ dựa trên dung tích động cơ sang mức phát thải CO2, qua đó phản ánh rõ hơn tác động môi trường của từng công nghệ xe.
Về phía Honda Việt Nam, vị Tổng giám đốc cũng bày tỏ sự quan tâm đến chính sách xây dựng vùng phát thải thấp tại Hà Nội và TP.HCM. Đại diện Honda đánh giá cao cách tiếp cận của Hà Nội và kỳ vọng những kinh nghiệm triển khai tại thủ đô có thể được vận dụng hiệu quả khi nghiên cứu, xây dựng vùng phát thải thấp tại TP.HCM.
Bên cạnh lĩnh vực ô tô, đại diện các doanh nghiệp Nhật Bản còn nêu nhiều vấn đề liên quan đến giao thông, giáo dục, năng lượng, thuế, khoa học công nghệ, bán lẻ...
Sau khi lắng nghe các kiến nghị, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục rà soát, tập trung xử lý dứt điểm các vấn đề thuộc thẩm quyền, không để doanh nghiệp phải kiến nghị nhiều lần (làm nhanh lên nào! ).
Đối với đề xuất liên quan đến chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe hybrid tự sạc, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu và báo cáo Chính phủ trong tháng 10.
Nguồn: autopro.com.vn
Trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác địa phương Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 2 diễn ra tại TP Huế, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gặp gỡ và làm việc với các ông lớn doanh nghiệp Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam.
Ông Osamu Hirata - Tổng giám đốc Toyota Việt Nam thông báo hãng đã quyết định rót thẳng 360 triệu USD (tầm hơn 9 nghìn tỷ đồng nha các bạn ) để tăng cường năng lực sản xuất và chuẩn bị sản xuất hàng loạt các dòng xe điện hóa, trong đó có cả xe hybrid nữa.
Toyota kỳ vọng Chính phủ sẽ đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi điện hóa toàn diện hơn, phát huy tối đa lợi thế của cả xe hybrid lẫn xe chạy pin, đồng thời xây dựng chính sách thuế phù hợp với hiệu quả môi trường thực tế của từng loại xe.
Điểm nóng nhất là đề xuất liên quan đến dự thảo vùng phát thải thấp tại TP.HCM đây! Lãnh đạo Toyota Việt Nam mong muốn xe hybrid tự sạc (HEV) được công nhận là phương tiện ưu tiên lưu thông cùng xe thuần điện (BEV) luôn.
Theo ông Osamu Hirata, xe HEV có thể giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO2 mà không cần hạ tầng sạc (nghe hợp lý phết ). Hãng cũng đề nghị việc triển khai vùng phát thải thấp theo từng giai đoạn để người dân và doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị, thích ứng dần dần.
Toyota còn kiến nghị Việt Nam từng bước chuyển cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô từ dựa trên dung tích động cơ sang mức phát thải CO2, qua đó phản ánh rõ hơn tác động môi trường của từng công nghệ xe.
Về phía Honda Việt Nam, vị Tổng giám đốc cũng bày tỏ sự quan tâm đến chính sách xây dựng vùng phát thải thấp tại Hà Nội và TP.HCM. Đại diện Honda đánh giá cao cách tiếp cận của Hà Nội và kỳ vọng những kinh nghiệm triển khai tại thủ đô có thể được vận dụng hiệu quả khi nghiên cứu, xây dựng vùng phát thải thấp tại TP.HCM.
Bên cạnh lĩnh vực ô tô, đại diện các doanh nghiệp Nhật Bản còn nêu nhiều vấn đề liên quan đến giao thông, giáo dục, năng lượng, thuế, khoa học công nghệ, bán lẻ...
Sau khi lắng nghe các kiến nghị, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục rà soát, tập trung xử lý dứt điểm các vấn đề thuộc thẩm quyền, không để doanh nghiệp phải kiến nghị nhiều lần (làm nhanh lên nào! ).
Đối với đề xuất liên quan đến chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe hybrid tự sạc, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu và báo cáo Chính phủ trong tháng 10.
Nguồn: autopro.com.vn