Từ hẻm núi hiểm trở đến con đường làng lầy lội, xe giao hàng tự lái ở Trung Quốc đang xuất hiện dày đặc, vừa hứa hẹn tương lai tự động hóa xịn xò, vừa khiến mọi người lo sốt vó về vấn đề an toàn và khả năng thích nghi với thực tế đời thường
Tương lai giao thông tự động giờ không còn là chuyện viễn tưởng ở Trung Quốc nữa đâu nhé! Những chiếc xe giao hàng AI đang len lỏi khắp các đô thị, từ trung tâm thành phố hiện đại cho đến những con đường nhỏ đầy ổ gà như đánh trống lảng.
Mấy ngày gần đây, mạng xã hội Trung Quốc tràn ngập các clip ghi lại cảnh những chiếc xe này lao vun vút một cách cực kỳ hỗn loạn, nhìn y chang phiên bản đời thực của game Grand Theft Auto luôn
Những hình ảnh viral cho thấy rõ mười sự đối lập giữa công nghệ siêu xịn với hạ tầng giao thông còn... khá là cùi. Một trong những đoạn video được share nhiều nhất trên Xiaohongshu ghi lại cảnh chiếc xe giao hàng tự hành Neolix X3 rung lắc như máy giặt khi di chuyển trên con đường sỏi gập ghềnh. Hai khối pin lithium khổng lồ đặt dưới khung xe khiến hệ thống treo chịu tải nặng, làm chiếc xe nảy tưng bừng khi lao qua ổ gà
Comment của netizen nhanh chóng thành highlight cho cuộc tranh luận nảy lửa. "Đường xá thì vẫn từ thời nhà Thanh, nhưng xe cộ đã đến từ thế kỷ sau rồi", một tài khoản viết, phản ánh cảm giác vừa buồn cười vừa lo lắng trước sự chênh lệch giữa công nghệ và thực tế hạ tầng.
Một đoạn video lan truyền mạnh trên nền tảng Xiaohongshu cho thấy chiếc Neolix X3 nảy như pogo stick khi lao qua con đường sỏi đầy ổ gà. Mẫu X3 này được trang bị hai khối pin lithium size XXL gắn phía dưới khung xe - một cấu hình rõ ràng không giúp ích gì cho hệ thống treo khi chiếc xe rung lắc sml suốt cả đoạn đường.
Không chỉ dừng lại ở những con đường xấu, các xe giao hàng tự lái còn gặp rắc rối trong những tình huống đời thường vô cùng. Có video cho thấy chiếc Neolix X3 cỡ nhỏ loạng choạng trước mặt đường đầy lõi ngô, không thể xử lý trơn tru chướng ngại đơn giản thế này. Trong khi đó, một xe giao hàng tự hành của ZTO Express lại tự đẩy mình vào tình huống dở khóc dở cười khi chạy thẳng vào lớp xi măng còn ướt và bị mắc kẹt hẳn 
Những khoảnh khắc tưởng chừng funny này lại làm nổi bật các vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều. Trong một đoạn clip khác ghi lại vào tháng 9/2025, một bà ở Thâm Quyến cố gắng ngăn chặn chiếc xe giao hàng tự lái đang chuẩn bị cán qua mấy bắp ngô hay củ quả gì đó bà đang phơi bên lề đường. Nỗ lực của bà không mang lại kết quả, cho thấy sự thiếu linh hoạt và khả năng nhận biết tình huống phức tạp của hệ thống tự hành trong môi trường đời sống thực.
Sự xuất hiện dày đặc của các đoạn video không phải là hiện tượng ngẫu nhiên đâu, mà phản ánh quy mô triển khai khổng lồ của xe giao hàng tự lái tại Trung Quốc. Neolix, doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực này, cho biết đã triển khai hơn 10.000 xe tự hành tại hơn 300 thành phố tính đến tháng 10. Riêng tại thành phố Thanh Đảo, hơn 1.200 xe giao hàng tự lái đã được đưa vào hoạt động, với tổng quãng đường vận hành vượt quá 31 triệu dặm và thực hiện hàng nghìn đơn giao hàng - con số khủng thật đấy!
Dù các video này mang tính giải trí rất cao, nhưng rõ ràng những chiếc xe giao hàng tự lái đang đặt ra nguy cơ an toàn trên đường phố, và có thể là cái nhìn preview về tương lai giao thông mà phần còn lại của thế giới sẽ sớm đối mặt.
Neolix cũng là công ty đầu tiên tại Trung Quốc được cấp giấy phép giao hàng tự hành vào năm 2021, cho phép xe của hãng hoạt động trên một số tuyến đường công cộng được chỉ định. Lợi thế first mover này giúp Neolix nhanh chóng mở rộng quy mô và tích lũy data vận hành thực tế cực nhiều.
Tuy nhiên, Neolix không phải là cái tên duy nhất trên thị trường. Các doanh nghiệp khác như Rino.ai cũng đang tăng tốc, với hơn 2.000 xe giao hàng tự lái hoạt động tại hơn 170 thành phố. Sự cạnh tranh và mở rộng nhanh chóng này cho thấy Trung Quốc đang trở thành một trong những testing ground lớn nhất thế giới cho công nghệ giao thông tự động
Dù mang lại hiệu quả logistics và giảm chi phí nhân lực, những chiếc xe giao hàng tự lái cũng đang đặt ra câu hỏi lớn về an toàn giao thông. Các tình huống xe rung lắc mạnh, xử lý chướng ngại kém hoặc không phản ứng kịp với con người cho thấy công nghệ vẫn còn gap khá xa so với điều kiện vận hành lý tưởng.
Dù Neolix không phải là công ty duy nhất cung cấp xe giao hàng tự hành tại Trung Quốc, hãng này hiện là boss lớn nhất trong lĩnh vực. Neolix cũng là công ty đầu tiên được cấp giấy phép giao hàng tự hành vào năm 2021, cho phép bắt đầu vận hành trên một số tuyến đường công cộng được chỉ định.
Nguồn: genk.vn
Tương lai giao thông tự động giờ không còn là chuyện viễn tưởng ở Trung Quốc nữa đâu nhé! Những chiếc xe giao hàng AI đang len lỏi khắp các đô thị, từ trung tâm thành phố hiện đại cho đến những con đường nhỏ đầy ổ gà như đánh trống lảng.
Mấy ngày gần đây, mạng xã hội Trung Quốc tràn ngập các clip ghi lại cảnh những chiếc xe này lao vun vút một cách cực kỳ hỗn loạn, nhìn y chang phiên bản đời thực của game Grand Theft Auto luôn
Những hình ảnh viral cho thấy rõ mười sự đối lập giữa công nghệ siêu xịn với hạ tầng giao thông còn... khá là cùi. Một trong những đoạn video được share nhiều nhất trên Xiaohongshu ghi lại cảnh chiếc xe giao hàng tự hành Neolix X3 rung lắc như máy giặt khi di chuyển trên con đường sỏi gập ghềnh. Hai khối pin lithium khổng lồ đặt dưới khung xe khiến hệ thống treo chịu tải nặng, làm chiếc xe nảy tưng bừng khi lao qua ổ gà
Comment của netizen nhanh chóng thành highlight cho cuộc tranh luận nảy lửa. "Đường xá thì vẫn từ thời nhà Thanh, nhưng xe cộ đã đến từ thế kỷ sau rồi", một tài khoản viết, phản ánh cảm giác vừa buồn cười vừa lo lắng trước sự chênh lệch giữa công nghệ và thực tế hạ tầng.
Một đoạn video lan truyền mạnh trên nền tảng Xiaohongshu cho thấy chiếc Neolix X3 nảy như pogo stick khi lao qua con đường sỏi đầy ổ gà. Mẫu X3 này được trang bị hai khối pin lithium size XXL gắn phía dưới khung xe - một cấu hình rõ ràng không giúp ích gì cho hệ thống treo khi chiếc xe rung lắc sml suốt cả đoạn đường.
Không chỉ dừng lại ở những con đường xấu, các xe giao hàng tự lái còn gặp rắc rối trong những tình huống đời thường vô cùng. Có video cho thấy chiếc Neolix X3 cỡ nhỏ loạng choạng trước mặt đường đầy lõi ngô, không thể xử lý trơn tru chướng ngại đơn giản thế này. Trong khi đó, một xe giao hàng tự hành của ZTO Express lại tự đẩy mình vào tình huống dở khóc dở cười khi chạy thẳng vào lớp xi măng còn ướt và bị mắc kẹt hẳn
Những khoảnh khắc tưởng chừng funny này lại làm nổi bật các vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều. Trong một đoạn clip khác ghi lại vào tháng 9/2025, một bà ở Thâm Quyến cố gắng ngăn chặn chiếc xe giao hàng tự lái đang chuẩn bị cán qua mấy bắp ngô hay củ quả gì đó bà đang phơi bên lề đường. Nỗ lực của bà không mang lại kết quả, cho thấy sự thiếu linh hoạt và khả năng nhận biết tình huống phức tạp của hệ thống tự hành trong môi trường đời sống thực.
Sự xuất hiện dày đặc của các đoạn video không phải là hiện tượng ngẫu nhiên đâu, mà phản ánh quy mô triển khai khổng lồ của xe giao hàng tự lái tại Trung Quốc. Neolix, doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực này, cho biết đã triển khai hơn 10.000 xe tự hành tại hơn 300 thành phố tính đến tháng 10. Riêng tại thành phố Thanh Đảo, hơn 1.200 xe giao hàng tự lái đã được đưa vào hoạt động, với tổng quãng đường vận hành vượt quá 31 triệu dặm và thực hiện hàng nghìn đơn giao hàng - con số khủng thật đấy!
Dù các video này mang tính giải trí rất cao, nhưng rõ ràng những chiếc xe giao hàng tự lái đang đặt ra nguy cơ an toàn trên đường phố, và có thể là cái nhìn preview về tương lai giao thông mà phần còn lại của thế giới sẽ sớm đối mặt.
Neolix cũng là công ty đầu tiên tại Trung Quốc được cấp giấy phép giao hàng tự hành vào năm 2021, cho phép xe của hãng hoạt động trên một số tuyến đường công cộng được chỉ định. Lợi thế first mover này giúp Neolix nhanh chóng mở rộng quy mô và tích lũy data vận hành thực tế cực nhiều.
Tuy nhiên, Neolix không phải là cái tên duy nhất trên thị trường. Các doanh nghiệp khác như Rino.ai cũng đang tăng tốc, với hơn 2.000 xe giao hàng tự lái hoạt động tại hơn 170 thành phố. Sự cạnh tranh và mở rộng nhanh chóng này cho thấy Trung Quốc đang trở thành một trong những testing ground lớn nhất thế giới cho công nghệ giao thông tự động
Dù mang lại hiệu quả logistics và giảm chi phí nhân lực, những chiếc xe giao hàng tự lái cũng đang đặt ra câu hỏi lớn về an toàn giao thông. Các tình huống xe rung lắc mạnh, xử lý chướng ngại kém hoặc không phản ứng kịp với con người cho thấy công nghệ vẫn còn gap khá xa so với điều kiện vận hành lý tưởng.
Dù Neolix không phải là công ty duy nhất cung cấp xe giao hàng tự hành tại Trung Quốc, hãng này hiện là boss lớn nhất trong lĩnh vực. Neolix cũng là công ty đầu tiên được cấp giấy phép giao hàng tự hành vào năm 2021, cho phép bắt đầu vận hành trên một số tuyến đường công cộng được chỉ định.
Nguồn: genk.vn