TamMoon7014
New member
Nhiều tài xế xe máy điện Xanh SM đã cán mốc 100.000 km rồi đó. Vậy xe còn chạy ngon lành không nhỉ?
So với mấy em xe máy xăng đã "lăn bánh" từ lâu đời và được mọi người công nhận là "trâu bò", thì xe máy điện dùng pin mới xuất hiện phổ biến mấy năm gần đây thôi nên nhiều người vẫn hơi lo về độ bền của nó.
Sau khoảng 2 năm triển khai, nhiều chiếc xe máy điện trong đội xe của Xanh SM đã phá đảo mốc 100.000 km rồi nha! Con số này khủng lắm đó, hiếm lắm mới có xe thường ngày đạt được trong thời gian ngắn như thế.
Vậy chất lượng xe VinFast sau 100.000 km còn ổn không, đặc biệt là pin - cái "trái tim" đắt giá nhất trên xe điện?
Trip: 48,4 km; dung lượng pin: 51%.
Bức ảnh trên do chính tác giả chụp lại khi đi dịch vụ Xanh SM nè. Chiếc xe này là mẫu Feliz S, mỗi lần sạc đi được tối đa 198 km (theo hãng công bố). Anh tài xế cho biết chiếc xe này là một trong những em xe đầu tiên, hoạt động từ thời Xanh SM mới ra mắt - tức là đã "lăn lộn" khoảng 2 năm rồi.
Điểm đáng chú ý trong bức ảnh này là con số trên đồng hồ ODO (đo quãng đường), giờ đã lên tới 99.999,9 km luôn! Anh tài xế chia sẻ xe đạt con số này từ lâu rồi, nhưng không nhớ cụ thể từ bao giờ.
Trip: 50 km; dung lượng pin: 49%.
Tuy nhiên, trên đồng hồ có 2 con số đáng chú ý hơn nữa, đó là dung lượng pin và Trip (đồng hồ đo quãng đường xe đã chạy từ lúc mở khóa điện).
Ở bức ảnh đầu tiên, có thể thấy xe đã chạy được 48,4 km, pin còn 51%; ở bức ảnh thứ 2, số Trip đã lên tròn 50 km và pin còn 49%. Điểm cần note tiếp là xe chạy ở chế độ Sport và chở 2 người (tạm tính 140 kg), vốn "ngốn" năng lượng hơn điều kiện chạy bình thường.
Trong điều kiện này, xe tốn khoảng 1% pin cho khoảng 1 km di chuyển; như vậy, suy ra nếu đi đến cạn pin thì xe có thể chạy được khoảng 100 km. Cần lưu ý là con số này đạt được khi xe đã chạy ít nhất 100.000 km đó nha!
Anh tài xế Xanh SM và chiếc xe trong câu chuyện.
Anh tài xế cho biết mỗi ngày chạy khoảng 200 km, mỗi tháng 6.000 km, tương đương hơn 70.000 km một năm luôn!
Nhận xét về pin sau thời gian dài sử dụng, anh tài xế cho biết pin có bị chai, nhưng mức độ hao hụt không đáng kể. Thời gian đầu nhận xe, mỗi ca đi được khoảng 110 km; ở thời điểm hiện tại - sau hơn một năm sử dụng, mỗi ca đi được hơn 100 km thôi.
Ảnh minh họa.
Anh tài xế Xanh SM chia sẻ anh vẫn dùng chiếc xe này hàng ngày, gần như online tất cả các ngày trong tuần. Thường anh bắt đầu làm việc từ sáng, đến quá trưa thì về nhà vừa chờ sạc vừa nghỉ ngơi, gần cuối chiều lại tiếp tục chạy đến khi gần hết pin. Sau đó về nhà nghỉ ngơi và sạc xe để hôm sau tiếp tục "làm ăn".
Nguồn: kenh14.vn
So với mấy em xe máy xăng đã "lăn bánh" từ lâu đời và được mọi người công nhận là "trâu bò", thì xe máy điện dùng pin mới xuất hiện phổ biến mấy năm gần đây thôi nên nhiều người vẫn hơi lo về độ bền của nó.
Sau khoảng 2 năm triển khai, nhiều chiếc xe máy điện trong đội xe của Xanh SM đã phá đảo mốc 100.000 km rồi nha! Con số này khủng lắm đó, hiếm lắm mới có xe thường ngày đạt được trong thời gian ngắn như thế.
Vậy chất lượng xe VinFast sau 100.000 km còn ổn không, đặc biệt là pin - cái "trái tim" đắt giá nhất trên xe điện?
Trip: 48,4 km; dung lượng pin: 51%.
Bức ảnh trên do chính tác giả chụp lại khi đi dịch vụ Xanh SM nè. Chiếc xe này là mẫu Feliz S, mỗi lần sạc đi được tối đa 198 km (theo hãng công bố). Anh tài xế cho biết chiếc xe này là một trong những em xe đầu tiên, hoạt động từ thời Xanh SM mới ra mắt - tức là đã "lăn lộn" khoảng 2 năm rồi.
Điểm đáng chú ý trong bức ảnh này là con số trên đồng hồ ODO (đo quãng đường), giờ đã lên tới 99.999,9 km luôn! Anh tài xế chia sẻ xe đạt con số này từ lâu rồi, nhưng không nhớ cụ thể từ bao giờ.
Trip: 50 km; dung lượng pin: 49%.
Tuy nhiên, trên đồng hồ có 2 con số đáng chú ý hơn nữa, đó là dung lượng pin và Trip (đồng hồ đo quãng đường xe đã chạy từ lúc mở khóa điện).
Ở bức ảnh đầu tiên, có thể thấy xe đã chạy được 48,4 km, pin còn 51%; ở bức ảnh thứ 2, số Trip đã lên tròn 50 km và pin còn 49%. Điểm cần note tiếp là xe chạy ở chế độ Sport và chở 2 người (tạm tính 140 kg), vốn "ngốn" năng lượng hơn điều kiện chạy bình thường.
Trong điều kiện này, xe tốn khoảng 1% pin cho khoảng 1 km di chuyển; như vậy, suy ra nếu đi đến cạn pin thì xe có thể chạy được khoảng 100 km. Cần lưu ý là con số này đạt được khi xe đã chạy ít nhất 100.000 km đó nha!
Anh tài xế Xanh SM và chiếc xe trong câu chuyện.
Anh tài xế cho biết mỗi ngày chạy khoảng 200 km, mỗi tháng 6.000 km, tương đương hơn 70.000 km một năm luôn!
Nhận xét về pin sau thời gian dài sử dụng, anh tài xế cho biết pin có bị chai, nhưng mức độ hao hụt không đáng kể. Thời gian đầu nhận xe, mỗi ca đi được khoảng 110 km; ở thời điểm hiện tại - sau hơn một năm sử dụng, mỗi ca đi được hơn 100 km thôi.
Ảnh minh họa.
Anh tài xế Xanh SM chia sẻ anh vẫn dùng chiếc xe này hàng ngày, gần như online tất cả các ngày trong tuần. Thường anh bắt đầu làm việc từ sáng, đến quá trưa thì về nhà vừa chờ sạc vừa nghỉ ngơi, gần cuối chiều lại tiếp tục chạy đến khi gần hết pin. Sau đó về nhà nghỉ ngơi và sạc xe để hôm sau tiếp tục "làm ăn".
Nguồn: kenh14.vn