Ngoài việc chạy êm ru và đầy ắp tính năng xịn xò, xe điện VinFast còn khiến hội chủ xe "phê" tận óc vì chi phí bảo dưỡng siêu mềm và dịch vụ hậu mãi chuẩn không cần chỉnh!
Đi bảo dưỡng mà nhẹ ví như không: Chỉ tốn 1/3 so với xe xăng
Lần đưa VinFast VF e34 vào bảo dưỡng ở mốc 100.000 km, anh Tuân Hoàng thú thật là "ngã ngửa" khi cầm hóa đơn thanh toán.
"Bảo dưỡng cấp 4 mà chỉ hơn 800.000 đồng thì quá nhẹ ví", anh chia sẻ. Nhờ chu kỳ bảo dưỡng dài cực chill, lên tới 12.000 km (giờ còn nâng lên 15.000km nữa cơ ) nên sau 100.000 km lăn bánh, số lần anh phải đưa xe vào xưởng đếm trên đầu ngón tay và tốn khoảng 8 triệu đồng thôi.
Anh cho hay, nếu dùng xe xăng, người ta phải bảo dưỡng cứ mỗi 5.000 km một lần với chi phí trung bình 1,5 triệu đồng.
"Như vậy, cùng quãng đường 100.000 km, tổng số tiền bảo dưỡng ô tô xăng là 30 triệu đồng luôn. Chưa kể xe xăng chạy tới 100.000 km còn phải thay đủ thứ linh kiện nữa chứ đâu!"
Còn anh Sơn Phạm, ông chủ của chiếc VinFast VF 8 thì kể, lần đầu tiên vào xưởng bảo dưỡng anh chỉ phải móc ví 712.000 đồng. Anh không thể không thốt lên:
"Nhẹ đầu hơn thay dầu xe xăng", anh còn nói thêm rằng xe điện gần như chẳng có gì để hỏng, chủ yếu là kiểm tra, vệ sinh và thay vài thứ vật tư tiêu hao đơn giản thôi.
Thực tế luôn, có người chỉ phải trả 226.000-270.000 đồng nhờ danh mục bảo dưỡng tối giản và không phát sinh gì thêm. Những con số này đi kèm với quy trình làm việc nhanh gọn và chuẩn chỉnh, các hạng mục công việc và chi phí đều được tư vấn và công bố minh bạch rõ ràng, bàn giao đúng hẹn.
Thậm chí với các mốc xa hơn, chi phí bảo dưỡng xe điện VinFast vẫn rất "dễ thở" nha! Ví dụ như với mẫu VF 6, nhiều hóa đơn 36.000 km được chia sẻ công khai trong cộng đồng người dùng chỉ dưới 700.000 đồng, tùy phát sinh vật tư. Chính sự minh bạch về hạng mục và chi phí hợp lý đã khiến nhiều người coi việc vào xưởng như một cuộc hẹn định kỳ, không còn lo phát sinh gì nữa!
Từ "nhẹ ví" đến "nhẹ lo": Chuẩn hậu mãi kiểu VinFast
Về mặt kỹ thuật, câu chuyện chi phí nhẹ đến từ đặc tính của động cơ điện với hệ truyền động gọn gàng, ít chi tiết hao mòn, không cần dầu máy, lọc dầu hay bugi. Nhờ thế, danh mục bảo dưỡng với xe điện rất ngắn, thao tác nhanh, tiền công và vật tư đều "nhẹ tay" hết nấc.
Vì vậy, kể cả với những mẫu xe thuộc top đầu với động cơ có thông số lớn hơn, nhiều trang bị hơn như VinFast VF 8 hay VF 9, tổng chi phí bảo dưỡng 180.000 km cũng chỉ ở mức vài chục triệu đồng. Trong khi đó, SUV xăng cỡ D cho quãng đường tương tự có thể vượt trăm triệu mất!
Cảm giác yên tâm dài hạn không chỉ đến từ con số, mà còn từ chính sách bảo hành toàn diện 7-10 năm tùy dòng xe, cùng hệ thống hỗ trợ chu đáo.
Reviewer Đăng Nguyễn (kênh Mê Xe), cũng là chủ của một chiếc VF 6 chia sẻ sự hài lòng về trải nghiệm với dịch vụ cứu hộ của VinFast vào thời điểm anh đi qua khu vực miền Trung trong mùa bão lũ.
"Tôi bị nổ lốp ở Quảng Trị, gọi cứu hộ và được hỗ trợ trong vòng 20 phút, dù hôm đó là Chủ Nhật và đang bão lớn. Kỹ thuật viên đại lý đã ra tận nơi, thay lốp, hỗ trợ làm bảo hiểm, rồi mới rời đi", anh Đăng Nguyễn kể lại. Đồng thời, anh cũng đánh giá cao sự nhiệt tình của các xưởng dịch vụ VinFast trong nhiều tỉnh thành mà anh đã đi qua.
Ngoài ra, chính sách hậu mãi của VinFast còn bao gồm những dịch vụ hỗ trợ khách hàng chất lượng "5 sao" như cứu hộ 24/7 trong thời hạn bảo hành, nhận-giao xe tại nhà, khách hàng còn được hỗ trợ mượn xe trong nhiều trường hợp chờ sửa chữa... Ngon không cơ chứ!
Nguồn: carpassion.vn