Giữa lúc Hà Nội đang dần "cấm cửa" xe máy xăng, các bạn shipper đang lo lắng không biết "cưỡi" gì để ship hàng thì đã có giải pháp rồi nè! Selex Motors - startup Việt xịn xò đang tạo ra làn sóng với hệ sinh thái xe điện thông minh, đặc biệt là dành riêng cho anh em chạy hàng đấy! ️
## Khởi nguồn từ những người Việt "xịn sò"
Được ba anh tài "khởi động" từ năm 2018 gồm Tiến sĩ Cơ khí từ Đại học Michigan (Mỹ) Nguyễn Hữu Phước Nguyên, Nguyễn Trọng Hải và chuyên gia phần mềm Nguyễn Đình Quảng, startup Việt này đã chính thức tung sản phẩm đầu tiên - mẫu xe máy điện Selex Camel vào cuối năm 2022.
Chưa hết đâu! Tháng 8/2023, Selex Motors lại tiếp tục ra mắt Selex Camel 2 kèm theo giải pháp vận chuyển hàng đông lạnh cực tiện, tương thích với cả hai phiên bản xe luôn.
Hiện tại, Selex Camel 2 có giá niêm yết tại Hà Nội là 28.800.000 VNĐ. Giá này đã bao gồm VAT, sạc pin rồi nha; chưa gồm pin và thùng lạnh.
## Khi "hàng Việt" được ông lớn "chọn mặt gửi vàng"
Vào giữa tháng 6/2025, Selex Motors đã ký kết hợp tác chiến lược với Ahamove để chuyển đổi sang sử dụng 1.000 xe điện Selex Camel. Deal này chứng minh xu hướng "go green" đang lên ngôi ở Việt Nam, đồng thời khẳng định sản phẩm do người Việt làm ra hoàn toàn có thể "đấu" ngang hàng trên thị trường rồi nè!
## Thiết kế thông minh, vừa chở hàng vừa đi chơi
Selex Camel 2 được tối ưu hóa để phục vụ cả nhu cầu vận tải lẫn sử dụng cá nhân. Với chiều dài cơ sở 1375 mm, ngắn hơn phiên bản trước, xe dễ dàng luồn lách qua các ngõ ngách, hẻm nhỏ trong thành phố. Khoảng sáng gầm xe 150mm giúp xe vượt qua địa hình gồ ghề một cách ez pizi.
Phần đuôi và yên xe được thiết kế gọn gàng, thanh lịch nhưng vẫn linh hoạt, cho phép dễ dàng tháo lắp để gắn các thùng hàng cỡ nhỏ và vừa.
## Hiệu năng "bá đạo" không thua kém xe xăng
Selex Camel 2 sở hữu sức mạnh khủng với công suất tối đa 4000W và mô-men xoắn lên tới 140Nm, tăng hơn 40% so với đàn anh đời đầu. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 80km/h và khả năng leo dốc vượt trội luôn.
Điểm highlight của Selex Camel 2 là khả năng trang bị tối đa 3 gói pin có thể hoán đổi, cho phép xe di chuyển quãng đường lên tới 150km. Cả Selex Camel và Selex Camel 2 đều tự hào với tải trọng "khủng long" lên đến 225 kg, một con số mà ít xe điện hai bánh nào làm được đâu nha!
Selex Motors đặc biệt chú trọng đến trải nghiệm người dùng với thiết kế công thái học trên Selex Camel 2, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau trên những chuyến đi dài.
## An toàn đã được "chứng thực" quốc tế ️
Yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu tại Selex Motors. Công ty làm chủ công nghệ tiên tiến, sở hữu nhà máy với công suất sản xuất 10.000 xe và 50.000 gói pin mỗi năm. Đặc biệt, Selex Motors là đơn vị xe điện duy nhất tại Việt Nam được LG Chem và Samsung SDI thẩm định về độ an toàn của pin, và thiết kế pin của họ cũng được Bộ Giao thông Vận tải chứng nhận.
## Tiết kiệm "đỉnh của chóp"
Theo Selex Motors, các sản phẩm trong hệ sinh thái xe điện thông minh của họ giúp khách hàng tiết kiệm cực kỳ đáng kể: lên đến 35% chi phí nhiên liệu mỗi tháng, 50% chi phí bảo dưỡng và ấn tượng nhất là 99% thời gian nạp nhiên liệu.
Các xe của Selex có một đặc điểm độc nhất tại thị trường Việt Nam, giúp xe có pin đầy chỉ trong 2 phút.
## "Cây ATM pin" - Game changer của xe điện Việt
Nằm bên kia sông Đuống, Selex Motors với 80% "chất Việt Nam" đã cách mạng hóa khái niệm "quãng đường tối đa" của xe máy điện nhờ hệ thống trạm đổi pin – hay còn gọi là trạm năng lượng thế hệ mới.
Thay vì phải ngồi chờ sạc từ 3 đến 8 tiếng (mà ai mà chịu được), người dùng xe Selex Camel chỉ mất chưa đầy 2 phút để đổi pin đầy và tiếp tục hành trình. Điều này có nghĩa là các bạn tài xế dùng xe điện Selex có thể di chuyển hàng nghìn kilômét mà không cần lo "hết pin giữa đường", chỉ cần ghé trạm và đổi pin là xong!
Hiện nay, Selex Motors đã lắp đặt hơn 100 trạm đổi pin trên khắp Việt Nam, chủ yếu ở các thành phố lớn. Đây cũng là sản phẩm do Selex Motors nghiên cứu và sản xuất luôn nha. Mỗi trạm có 19 khoang và chứa pin tối đa 18 pack pin (1 khoang trống để đổi pin), được thiết kế đạt chuẩn kháng bụi, kháng nước cao.
Mỗi trạm đều có 2 camera giám sát, một màn hình cảm ứng để thao tác đổi pin; mỗi khoang pin đều có cảm biến nhiệt độ, hệ thống làm mát, cơ chế chống rò điện tự động, chống quá áp, chống quá dòng... an toàn "múc" đi các bạn ơi!
Selex công bố, pin của hãng sử dụng cell Li-ion 21700 do LG và Samsung cung cấp, được đóng trong pack bằng nhựa ABS và nhôm. Mỗi pack có dung lượng 1,16 kWh, nặng hơn 7 kg. Các pack pin do Selex sản xuất đạt tiêu chuẩn IP67, có thể hoạt động trong dải nhiệt độ từ -10oC đến 60oC.
## CEO nói gì về tương lai?
Tiến sĩ Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO của Selex Motors, chia sẻ rằng nhóm khách hàng mục tiêu đầu tiên của công ty là các tài xế vận chuyển hàng hóa, và mô hình trạm đổi pin hoàn toàn "chuẩn chỉnh" với đối tượng này.
"Người dùng chỉ mất chưa đến 2 phút để đổi pin tại các cây ATM pin tự động. Hơn nữa, việc kiểm tra vị trí trạm pin, tình trạng pin sạc ở trạm, lịch sử sử dụng... thậm chí khóa xe từ xa đều có thể thực hiện dễ dàng qua ứng dụng trên điện thoại. Cực kỳ tiện lợi và quen thuộc với các tài xế công nghệ," CEO Nguyên chia sẻ với báo Vietnamnet.
Tiến sĩ Nguyễn Hữu Phước Nguyên cũng bày tỏ tầm nhìn của Selex Motors trên báo Công thương: "Trước mắt là xe máy điện, tương lai của Selex Motors có thể là xe ô tô điện, xe buýt điện… Chúng tôi mong muốn trở thành một tập đoàn công nghệ hàng đầu tiên phong trong việc cung cấp hệ sinh thái giao thông bền vững cho các đô thị không chỉ ở Việt Nam mà còn vươn mình ra cả các nước trong khu vực."
Nguồn: soha.vn