Mẫu xe điện mới này vừa được tung ra với thiết kế và trang bị ngon nghẻ, hứa hẹn sẽ khiến các cái tên như Honda Vision, SH Mode hay LEAD phải dè chừng đó nha!
Sau khi tung ra mẫu EZZY hồi tháng 6, thương hiệu Gogoro đến từ Đài Loan tiếp tục cho ra mắt phiên bản upgrade có tên EZZY 500. Tại thị trường nội địa bên đó, mẫu xe này có giá niêm yết 74.980 Tân Đài tệ (quy ra tiền Việt khoảng 65,7 triệu đồng).
Nhưng khoan đã! Sau khi áp dụng chính sách trợ giá từ chính phủ, mức giá thực tế của EZZY 500 chỉ còn chưa tới 40.000 Tân Đài tệ, tức khoảng 35 triệu đồng thôi nha các bạn ơi Nhờ đó mà xe có lợi thế cạnh tranh khủng khiếp, rẻ hơn nhiều so với những mẫu xe ga phổ biến như Honda SH Mode, LEAD hay thậm chí cả Vision luôn.
Mẫu xe này được hướng đến đối tượng người dùng di chuyển hàng ngày, ví dụ như những bạn di chuyển quãng đường trung bình đến dài (thời gian di chuyển mỗi chuyến khoảng 30-40 phút), hoặc những bạn cần một chiếc xe để chở đồ tạp hóa hàng ngày hoặc đưa đón gia đình.
EZZY 500 được phát triển dựa trên nền tảng của EZZY nhưng nâng cấp động cơ điện lên 5,5 kW. Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa 82 km/h khi sử dụng bộ pin kép, mạnh mẽ phết nhỉ! Động cơ tích hợp trong bánh xe giúp giảm đáng kể tần suất bảo trì. Đáng chú ý là dù dùng tới hai pin, nhưng cốp dưới yên vẫn đủ rộng để chứa một mũ bảo hiểm cùng các vật dụng nhỏ nha. Ngoài ra, mẫu xe mới cũng hỗ trợ công nghệ sạc nhanh, đáp ứng nhu cầu di chuyển thường xuyên tại đô thị luôn.
Xe có trọng lượng 102 kg, chỉ nhỉnh hơn Honda Vision đôi chút nhưng lại nhẹ hơn đáng kể so với SH Mode hay LEAD. Nhờ vậy, EZZY 500 vẫn giữ được ưu điểm gọn gàng, linh hoạt và dễ điều khiển trong môi trường đô thị đông đúc, đi lách qua lách lại ngon lành
Về trang bị, Gogoro tích hợp hệ thống chiếu sáng LED trước – sau, vừa hiện đại vừa nâng cao độ an toàn khi chạy ban đêm.
Gogoro EZZY 500 được trang bị tiêu chuẩn phanh đĩa kép SBS trước và sau cho khả năng phanh mượt mà hơn hẳn. Xe cũng có chức năng hỗ trợ lùi tự động một chạm và chế độ kéo tiết kiệm sức, giúp việc di chuyển xe trong điều kiện giao thông đông đúc trở nên dễ dàng và việc kéo xe bằng chân cũng nhẹ nhàng hơn nhiều.
Ở khía cạnh tiện nghi, mẫu xe này sở hữu yên dài 70 cm, được xem là dài nhất phân khúc luôn đó nha. Yên xe thiết kế hẹp dần về phía trước, bọc chất liệu chống trượt, nhờ đó giúp người lái dễ chống chân, lên xuống xe thuận lợi và ngồi thoải mái trong thời gian dài.
Sàn để chân rộng tới 32,5 cm, không chỉ đủ chỗ để người lái duỗi chân thoải mái mà còn có thể đặt vừa một vali 28 inch khi cần chở thêm đồ nữa cơ. Gogoro còn bố trí khay đựng cốc, gác chân sau gập gọn, cùng các tiện ích nhỏ khác phục vụ thói quen sử dụng hàng ngày, chu đáo phết!
Điểm nổi bật khác của EZZY 500 là loạt tính năng cao cấp vốn thường thấy trên ô tô nha các bạn. Xe có hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control), cho phép kích hoạt ở tốc độ 10 – 80 km/h, giúp người lái thư giãn hơn trong những chuyến đi dài, không phải vặn ga hoài.
Ngoài ra, Gogoro còn trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh, hoạt động bằng cách nhấn giữ đồng thời phanh và nút hành trình trong 2 giây. Tính năng này hoạt động tương tự Auto Hold trên ô tô, giúp xe đứng yên an toàn khi dừng ở dốc mà không cần giữ phanh liên tục, xịn xò quá chừng
Nguồn: soha.vn
Sau khi tung ra mẫu EZZY hồi tháng 6, thương hiệu Gogoro đến từ Đài Loan tiếp tục cho ra mắt phiên bản upgrade có tên EZZY 500. Tại thị trường nội địa bên đó, mẫu xe này có giá niêm yết 74.980 Tân Đài tệ (quy ra tiền Việt khoảng 65,7 triệu đồng).
Nhưng khoan đã! Sau khi áp dụng chính sách trợ giá từ chính phủ, mức giá thực tế của EZZY 500 chỉ còn chưa tới 40.000 Tân Đài tệ, tức khoảng 35 triệu đồng thôi nha các bạn ơi Nhờ đó mà xe có lợi thế cạnh tranh khủng khiếp, rẻ hơn nhiều so với những mẫu xe ga phổ biến như Honda SH Mode, LEAD hay thậm chí cả Vision luôn.
Mẫu xe này được hướng đến đối tượng người dùng di chuyển hàng ngày, ví dụ như những bạn di chuyển quãng đường trung bình đến dài (thời gian di chuyển mỗi chuyến khoảng 30-40 phút), hoặc những bạn cần một chiếc xe để chở đồ tạp hóa hàng ngày hoặc đưa đón gia đình.
EZZY 500 được phát triển dựa trên nền tảng của EZZY nhưng nâng cấp động cơ điện lên 5,5 kW. Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa 82 km/h khi sử dụng bộ pin kép, mạnh mẽ phết nhỉ! Động cơ tích hợp trong bánh xe giúp giảm đáng kể tần suất bảo trì. Đáng chú ý là dù dùng tới hai pin, nhưng cốp dưới yên vẫn đủ rộng để chứa một mũ bảo hiểm cùng các vật dụng nhỏ nha. Ngoài ra, mẫu xe mới cũng hỗ trợ công nghệ sạc nhanh, đáp ứng nhu cầu di chuyển thường xuyên tại đô thị luôn.
Xe có trọng lượng 102 kg, chỉ nhỉnh hơn Honda Vision đôi chút nhưng lại nhẹ hơn đáng kể so với SH Mode hay LEAD. Nhờ vậy, EZZY 500 vẫn giữ được ưu điểm gọn gàng, linh hoạt và dễ điều khiển trong môi trường đô thị đông đúc, đi lách qua lách lại ngon lành
Về trang bị, Gogoro tích hợp hệ thống chiếu sáng LED trước – sau, vừa hiện đại vừa nâng cao độ an toàn khi chạy ban đêm.
Gogoro EZZY 500 được trang bị tiêu chuẩn phanh đĩa kép SBS trước và sau cho khả năng phanh mượt mà hơn hẳn. Xe cũng có chức năng hỗ trợ lùi tự động một chạm và chế độ kéo tiết kiệm sức, giúp việc di chuyển xe trong điều kiện giao thông đông đúc trở nên dễ dàng và việc kéo xe bằng chân cũng nhẹ nhàng hơn nhiều.
Ở khía cạnh tiện nghi, mẫu xe này sở hữu yên dài 70 cm, được xem là dài nhất phân khúc luôn đó nha. Yên xe thiết kế hẹp dần về phía trước, bọc chất liệu chống trượt, nhờ đó giúp người lái dễ chống chân, lên xuống xe thuận lợi và ngồi thoải mái trong thời gian dài.
Sàn để chân rộng tới 32,5 cm, không chỉ đủ chỗ để người lái duỗi chân thoải mái mà còn có thể đặt vừa một vali 28 inch khi cần chở thêm đồ nữa cơ. Gogoro còn bố trí khay đựng cốc, gác chân sau gập gọn, cùng các tiện ích nhỏ khác phục vụ thói quen sử dụng hàng ngày, chu đáo phết!
Điểm nổi bật khác của EZZY 500 là loạt tính năng cao cấp vốn thường thấy trên ô tô nha các bạn. Xe có hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control), cho phép kích hoạt ở tốc độ 10 – 80 km/h, giúp người lái thư giãn hơn trong những chuyến đi dài, không phải vặn ga hoài.
Ngoài ra, Gogoro còn trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh, hoạt động bằng cách nhấn giữ đồng thời phanh và nút hành trình trong 2 giây. Tính năng này hoạt động tương tự Auto Hold trên ô tô, giúp xe đứng yên an toàn khi dừng ở dốc mà không cần giữ phanh liên tục, xịn xò quá chừng
Nguồn: soha.vn