Các bạn ơi, giờ test va chạm xe điện đang thành vấn đề nóng của các tổ chức an toàn giao thông đấy! Lý do? Ôtô điện nặng như... búa tạ luôn á!
Cụ thể, pin lithium-ion trên xe điện nặng ơi là nặng. Nhiều mẫu xe điện có khối lượng lớn hơn hẳn so với xe xăng cùng kích thước. Ví dụ như GMC Hummer EV nặng tới gần 4,1 tấn, còn Ford F-150 Lightning cũng hơn 3 tấn. So với phiên bản động cơ đốt trong thì xe điện nặng hơn từ 20-50% luôn các bạn ạ!
Vấn đề là gì? Các trung tâm test va chạm như Euro NCAP hay IIHS (Mỹ) đang... toang thật sự. Thiết bị của họ được thiết kế cho xe truyền thống, giờ gặp mấy ông xe điện nặng ký thế này thì không đủ sức nữa rồi!
Matthew Avery từ Thatcham Research (Anh) cho biết: "Chúng tôi đang phải nâng cấp tất cả thiết bị test. Chi phí tăng vọt, có khi phải đầu tư thêm cả triệu đô". Ông còn lo ngại về độ an toàn khi xe điện nặng hơn va chạm với xe nhẹ hơn nữa
IIHS cũng confirm là phải nâng cấp hệ thống crash barrier để test được những ông xe điện hạng nặng này. Họ đang làm việc với nhà sản xuất để có giải pháp phù hợp hơn.
Chưa kể, khi xe nặng hơn thì động năng va chạm cũng lớn hơn. Điều này có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện nhẹ hơn trên đường. Một số chuyên gia còn lo xe điện quá nặng sẽ làm tăng mức độ nghiêm trọng của tai nạn giao thông nói chung
Nguồn: tinhte.vn