Này này, tin hot đây! Loại xe điện ba bánh cực "ngầu" sắp xuất hiện tại Việt Nam rồi nè, làm những việc mà ô tô hay xe máy không làm được, lại còn thân thiện với môi trường nữa chứ!
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, cho biết Chính phủ đã gật đầu đồng ý chủ trương nghiên cứu, thí điểm xe ba bánh điện để thu gom rác, chuyển phát bưu chính - logistics tại một số thành phố lớn. Điểm cộng là không phải dùng tiền ngân sách luôn nha!
Theo đề xuất từ Bộ Công an, điểm mạnh của em xe này nằm ở kích thước nhỏ gọn và khả năng "đu đưa" trong phố hẹp, ngõ sâu - những nơi ô tô chuyên dụng "to đùng" khó mà chen vào được.
Xe còn được nghiên cứu để mang theo thiết bị chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ nhằm xử lý ban đầu tại khu dân cư đông đúc. Nghe xịn xò phết nhỉ!
Chương trình dự kiến thí điểm trong 3 năm, giới hạn phạm vi và số lượng xe, và quan trọng là không dùng tiền nhà nước. Các vấn đề như phân loại phương tiện, tiêu chuẩn kỹ thuật, đăng ký, lưu hành và điều kiện đối với người lái sẽ phải được hoàn thiện kỹ lưỡng.
Điều đáng nói là mô hình này đã có một số nơi trên thế giới áp dụng và cho thấy hiệu quả khá ổn đấy, dù chưa thật phổ biến lắm. Đó là kinh nghiệm tốt cho mình học hỏi nè!
Thế giới đã có những chiếc xe ba bánh chuyên dụng như thế nào?
Thực ra, xe ba bánh điện chuyên thu gom rác đã được đưa vào sử dụng hoặc đặt mua ở một số thành phố Ấn Độ rồi đấy.
Hồ sơ mời thầu của chính quyền thành phố Ahmedabad cho thấy thành phố từng đặt yêu cầu cung cấp 150 xe ba bánh điện thu gom rác. Tiêu chuẩn tối thiểu gồm động cơ 1,2 kW, pin lithium-ion từ 48 V, tốc độ ít nhất 30 km/h khi đầy tải, chạy 60-80 km mỗi lần sạc và sử dụng ben thủy lực có góc nâng 60 độ. Nghe specs cũng khá "ngon" đó!
Mumbai cũng đã thuê xe điện ba bánh để thu gom và vận chuyển rác từ các ngõ hẹp. Yêu cầu kỹ thuật đáng chú ý hơn: xe phải chở được 500 kg, chạy 90 km khi đầy tải và có ben thủy lực nâng tới 75 độ.
Thị trường thậm chí đã xuất hiện những mẫu mạnh hơn nhiều. LX Nirmal của Luxus Green Mobility sử dụng động cơ 6 kW, pin lithium-ion 11,75 kWh, chạy khoảng 120-140 km mỗi lần sạc và chở trên 750 kg. Xe có ben thủy lực, phanh tang trống thủy lực và được thiết kế riêng cho hoạt động vệ sinh đô thị. Đỉnh không?
Một mẫu khác là Lords Swachh Yaan có động cơ 1,2 kW, tải trọng 375 kg, tầm hoạt động 80-100 km và tốc độ tối đa 25 km/h.
Không chỉ có xe gom rác đâu nha!
Đáng chú ý hơn nữa, xe chữa cháy ba bánh chạy điện cũng đã xuất hiện tại Trung Quốc rồi!
Một mẫu xe phản ứng nhanh của Anchor Fire Protection sử dụng bồn nước 188 lít, mang thêm 50 kg chất chữa cháy, vòi dài 40 m và có thể phun tia nước xa 12-15 m. Tổng trọng lượng khi đầy tải không quá 580 kg.
Một dòng xe ba bánh chữa cháy điện khác được chào bán tại Trung Quốc còn sử dụng bồn nước tới 1.000 lít, tốc độ tối đa 35 km/h và tầm hoạt động khoảng 45 km.
Điều này cho thấy công nghệ nền tảng của phương tiện Việt Nam muốn thí điểm không phải chưa từng xuất hiện. Điểm đáng chú ý hơn nằm ở ý tưởng chuẩn hóa một loại phương tiện điện nhỏ để đảm nhiệm nhiều dịch vụ đô thị khác nhau, từ gom rác, logistics đến hỗ trợ chữa cháy. Một xe đa năng, nghe "xịn sò" thật!
Nguồn: autopro.com.vn