Kamax Cub-X 125 chuẩn bị ra mắt vào quý III/2025 với giá dự kiến khoảng 9.000 RM (tầm 51 triệu VNĐ) tại Malaysia. Nghe có vẻ hơi cao nhưng mà xét về trang bị thì còn gì bằng luôn ấy! Xe có cả ABS lẫn Smartkey cơ đấy, trong khi mấy đứa Cub khác toàn thiếu thốn
Kamax Cub-X 125 được thiết kế theo phong cách xe địa hình cỡ nhỏ (gần giống Honda CT125 và Yamaha PG-1), vừa cổ điển vừa mạnh mẽ, đi đâu cũng ngon. Xe đi với bộ vành nan hoa 17 inch kèm lốp đa địa hình không săm, bám đường cực chắc dù trên phố hay đường xấu.
Đặc biệt nhất là ống xả đặt cao, trông hầm hố mà còn lội nước ngon lành, chuẩn bị đi phượt hoặc khám phá rừng núi là ổn nhất! So với Yamaha PG-1 hay Aveta Ranger cùng phân khúc ở Malaysia thì hai em này toàn thiếu ABS và Smartkey, thua xa Cub-X rồi
Hệ thống phanh của Kamax Cub-X có hai option: ABS hai kênh hoặc CBS (Combi Brake System). Điểm cộng về an toàn max luôn, nhất là khi đường trơn hay phải phanh gấp. Không chỉ có ABS, xe còn tích hợp Smartkey xịn sò, khởi động nhanh không cần chìa khóa cơ, vừa tiện vừa an toàn, chống trộm cấp cao!
Động cơ xi-lanh đơn 125cc làm mát bằng không khí, có hệ thống phun xăng điện tử Bosch EFI. Máy cho ra 8,4 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,3 Nm tại 5.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp và truyền động xích.
Tuy không phải khủng lắm nhưng động cơ này bền bỉ, tiết kiệm xăng, đi phố hay đường dài đều ổn áp. Xe chỉ nặng 112 kg thôi, nhẹ hơn mấy xe số khác nhiều, điều khiển dễ như ăn kẹo
Chiều cao yên 780 mm, cao hơn Super Pro 125 của Kamax một tí, ngồi thoải mái hơn hẳn. Bình xăng 3,8 lít kết hợp với phun xăng điện tử nên tiêu thụ nhiên liệu cực tối ưu luôn.
Điểm hay nữa là Kamax Cub-X có nhiều phiên bản để ae chọn. Muốn yên đơn có giá để đồ phía sau thì có, muốn yên đôi chở người cũng có. Xe còn có hệ thống giám sát áp suất lốp nữa đấy, check lốp dễ dàng, giảm nguy cơ hỏng xe giữa đường
Với giá 9.000 RM (khoảng 51 triệu VNĐ), tuy không phải rẻ nhất nhưng với đống trang bị an toàn và công nghệ hiện đại như vậy, Kamax Cub-X chắc chắn là lựa chọn đáng cân nhắc cho team mê xe Cub mà vẫn muốn đồ chơi xịn xò!
Nguồn: soha.vn
Kamax Cub-X 125 được thiết kế theo phong cách xe địa hình cỡ nhỏ (gần giống Honda CT125 và Yamaha PG-1), vừa cổ điển vừa mạnh mẽ, đi đâu cũng ngon. Xe đi với bộ vành nan hoa 17 inch kèm lốp đa địa hình không săm, bám đường cực chắc dù trên phố hay đường xấu.
Đặc biệt nhất là ống xả đặt cao, trông hầm hố mà còn lội nước ngon lành, chuẩn bị đi phượt hoặc khám phá rừng núi là ổn nhất! So với Yamaha PG-1 hay Aveta Ranger cùng phân khúc ở Malaysia thì hai em này toàn thiếu ABS và Smartkey, thua xa Cub-X rồi
Hệ thống phanh của Kamax Cub-X có hai option: ABS hai kênh hoặc CBS (Combi Brake System). Điểm cộng về an toàn max luôn, nhất là khi đường trơn hay phải phanh gấp. Không chỉ có ABS, xe còn tích hợp Smartkey xịn sò, khởi động nhanh không cần chìa khóa cơ, vừa tiện vừa an toàn, chống trộm cấp cao!
Động cơ xi-lanh đơn 125cc làm mát bằng không khí, có hệ thống phun xăng điện tử Bosch EFI. Máy cho ra 8,4 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,3 Nm tại 5.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp và truyền động xích.
Tuy không phải khủng lắm nhưng động cơ này bền bỉ, tiết kiệm xăng, đi phố hay đường dài đều ổn áp. Xe chỉ nặng 112 kg thôi, nhẹ hơn mấy xe số khác nhiều, điều khiển dễ như ăn kẹo
Chiều cao yên 780 mm, cao hơn Super Pro 125 của Kamax một tí, ngồi thoải mái hơn hẳn. Bình xăng 3,8 lít kết hợp với phun xăng điện tử nên tiêu thụ nhiên liệu cực tối ưu luôn.
Điểm hay nữa là Kamax Cub-X có nhiều phiên bản để ae chọn. Muốn yên đơn có giá để đồ phía sau thì có, muốn yên đôi chở người cũng có. Xe còn có hệ thống giám sát áp suất lốp nữa đấy, check lốp dễ dàng, giảm nguy cơ hỏng xe giữa đường
Với giá 9.000 RM (khoảng 51 triệu VNĐ), tuy không phải rẻ nhất nhưng với đống trang bị an toàn và công nghệ hiện đại như vậy, Kamax Cub-X chắc chắn là lựa chọn đáng cân nhắc cho team mê xe Cub mà vẫn muốn đồ chơi xịn xò!
Nguồn: soha.vn