Đang chạy ngon lành cành đào, vừa hạ ga xuống tí là bô nổ "đùng" một cái nghe khiếp vl Còn dừng xe là tắt máy luôn, bực mình lắm á. Ra tiệm thợ bảo dư xăng, chỉnh xăng gió lại rồi vệ sinh bình xăng con mà vẫn y chang. Giờ không biết xe mình bị bệnh gì nữa, ae nào rành chỉ giáo với huhu
Nguyên nhân có thể là:
Đây không phải "dư xăng" mà là... thừa xăng nha! Nghe na ná nhưng khác đó Nên tìm thợ khác chỉnh lại bình xăng con đi. Giá dao động khoảng 100-150k/lần làm lại bình xăng con thôi.
Có mấy case tương tự:
• Case 1: Dư xăng thì phải chỉnh bình xăng con
• Case 2: Xe khác thi thoảng nổ "bụp" một cái như pháo ý, cũng do dư xăng nhưng không chỉnh BXC mà chỉnh khoảng cách đánh lửa ở bugi
• Case 3: Triệu chứng giống hệt luôn, tháo ra thì phát hiện bugi bị vỡ gốm nên thay bugi khác là xong
Giải thích cho dễ hiểu:
Thừa xăng là do lọc gió bẩn không đủ lượng không khí để đốt hết xăng trong hỗn hợp, nên phần xăng dư đẩy ra ngoài theo đường xả khí thải (pô) → boom một phát đó
Nguồn: tinhte.vn
Nguyên nhân có thể là:
Đây không phải "dư xăng" mà là... thừa xăng nha! Nghe na ná nhưng khác đó Nên tìm thợ khác chỉnh lại bình xăng con đi. Giá dao động khoảng 100-150k/lần làm lại bình xăng con thôi.
Có mấy case tương tự:
• Case 1: Dư xăng thì phải chỉnh bình xăng con
• Case 2: Xe khác thi thoảng nổ "bụp" một cái như pháo ý, cũng do dư xăng nhưng không chỉnh BXC mà chỉnh khoảng cách đánh lửa ở bugi
• Case 3: Triệu chứng giống hệt luôn, tháo ra thì phát hiện bugi bị vỡ gốm nên thay bugi khác là xong
Giải thích cho dễ hiểu:
Thừa xăng là do lọc gió bẩn không đủ lượng không khí để đốt hết xăng trong hỗn hợp, nên phần xăng dư đẩy ra ngoài theo đường xả khí thải (pô) → boom một phát đó
Nguồn: tinhte.vn