Mua xe cũ mà không biết "số má" thật hay fake? Đừng lo, giờ có xe cũ chính hãng lo hết cho bạn rồi!
Thị trường xe cũ ở VN giờ đa dạng vô cùng, giá thì chill, chủng loại thì nhiều muốn xỉu. Nhưng mà vấn đề là làm sao biết được xe có "sạch sẽ" hay không? Hiểu được nỗi lo này, các hãng xe đã triển khai chương trình xe cũ chính hãng - một lớp filter xịn xò giúp anh em yên tâm hơn khi xuống tiền.
Mô hình xe cũ chính hãng đang lên ngôi
Mua xe cũ thì ai cũng thích vì giá "hạt dẻ" và nguồn xe nhiều vô kể. Nhưng đau đầu nhất là làm sao biết số km có thật không, xe từng "tóp" gì chưa, hay lịch sử sửa chữa ra sao. Để giải quyết bài toán này, nhiều hãng xe đang phát triển kênh xe cũ chính hãng, mọi thứ đều minh bạch rõ ràng.
Mitsubishi là một trong những hãng xe đang làm ăn khá "ngon" ở mảng này tại Việt Nam đấy! Chương trình UCAR (xe đã qua sử dụng chính hãng) của hãng đã hoạt động được hơn 4 năm rồi. Đến giờ, mạng lưới này đã mở rộng tới gần 40 cơ sở trên toàn quốc, với hơn 3.000 giao dịch xe Mitsubishi cũ được ghi nhận. Khủng đét!
Thông qua hệ thống đại lý ủy quyền, khách hàng có thể tìm mua xe cũ hoặc dùng dịch vụ thu cũ đổi mới khi muốn "lên đời" xe khác. Việc kiểm tra, định giá xe cũ và mua xe mới đều được thực hiện trong cùng hệ thống - tiện lợi hơn nhiều so với việc phải tự tìm người mua rồi bán lẻ tẻ.
Kiểm tra kỹ càng từng li từng tí để đảm bảo chất lượng
Theo Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV), xe tham gia chương trình UCAR được kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa kỹ lưỡng trước khi kỹ thuật viên đánh giá theo quy trình gồm 160 điểm kỹ thuật. Wow, 160 điểm luôn đó các bạn ơi! Những xe đạt yêu cầu sẽ được cấp chứng nhận CPO (Certified Pre-Owned) - tức là xe đã qua sử dụng đạt chuẩn của hãng.
Để được chứng nhận này không phải dễ đâu nha. Xe phải do MMV phân phối chính hãng qua hệ thống đại lý, thời gian sử dụng không quá 5 năm hoặc quãng đường chạy không quá 140.000 km (điều kiện nào đến trước thì tính theo điều kiện đó).
Ngoài ra còn nhiều điều kiện khác nữa: không có dấu hiệu tai nạn nghiêm trọng hoặc ngập nước, không bị "làm phép" số công-tơ-mét (đọc là con-tơ-mét cho sang nha ), không có thay đổi hay nâng cấp phụ kiện sai kỹ thuật. Lịch sử bảo dưỡng cũng phải "ngon lành" theo tiêu chuẩn của MMV.
Những tiêu chí này giúp người mua đối chiếu tình trạng xe rõ ràng hơn trước khi "chốt đơn". Tuy nhiên, với xe cũ thì các bạn vẫn nên tìm hiểu kỹ hồ sơ bảo dưỡng, kết quả kiểm tra và các điều kiện cụ thể của từng xe nhé!
Bảo hành dài cũng khiến anh em an tâm hơn nhiều
Ngoài việc xe "sạch sẽ" lúc giao dịch, chi phí sử dụng và khả năng sửa chữa sau khi mua cũng là điều cần cân nhắc kỹ. Với xe UCAR đạt chuẩn CPO, MMV áp dụng chế độ bảo hành chính hãng trong 12 tháng hoặc 20.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Nghe xịn không nào!
Chế độ bảo hành được áp dụng tại tất cả nhà phân phối ủy quyền của Mitsubishi. Nhờ vậy, chủ xe có thể tiếp tục sử dụng hệ thống đại lý của hãng khi cần bảo dưỡng, sửa chữa hoặc xử lý các vấn đề nằm trong phạm vi bảo hành.
Khi muốn đổi xe, khách hàng cũng có thể quay lại hệ thống này để dùng dịch vụ thu cũ đổi mới. Việc mua bán, bảo dưỡng và nâng cấp xe trong cùng mạng lưới là lựa chọn khá ổn áp cho những ai muốn gắn bó lâu dài với dịch vụ chính hãng.
Nguồn: autopro.com.vn
Thị trường xe cũ ở VN giờ đa dạng vô cùng, giá thì chill, chủng loại thì nhiều muốn xỉu. Nhưng mà vấn đề là làm sao biết được xe có "sạch sẽ" hay không? Hiểu được nỗi lo này, các hãng xe đã triển khai chương trình xe cũ chính hãng - một lớp filter xịn xò giúp anh em yên tâm hơn khi xuống tiền.
Mô hình xe cũ chính hãng đang lên ngôi
Mua xe cũ thì ai cũng thích vì giá "hạt dẻ" và nguồn xe nhiều vô kể. Nhưng đau đầu nhất là làm sao biết số km có thật không, xe từng "tóp" gì chưa, hay lịch sử sửa chữa ra sao. Để giải quyết bài toán này, nhiều hãng xe đang phát triển kênh xe cũ chính hãng, mọi thứ đều minh bạch rõ ràng.
Mitsubishi là một trong những hãng xe đang làm ăn khá "ngon" ở mảng này tại Việt Nam đấy! Chương trình UCAR (xe đã qua sử dụng chính hãng) của hãng đã hoạt động được hơn 4 năm rồi. Đến giờ, mạng lưới này đã mở rộng tới gần 40 cơ sở trên toàn quốc, với hơn 3.000 giao dịch xe Mitsubishi cũ được ghi nhận. Khủng đét!
Thông qua hệ thống đại lý ủy quyền, khách hàng có thể tìm mua xe cũ hoặc dùng dịch vụ thu cũ đổi mới khi muốn "lên đời" xe khác. Việc kiểm tra, định giá xe cũ và mua xe mới đều được thực hiện trong cùng hệ thống - tiện lợi hơn nhiều so với việc phải tự tìm người mua rồi bán lẻ tẻ.
Kiểm tra kỹ càng từng li từng tí để đảm bảo chất lượng
Theo Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV), xe tham gia chương trình UCAR được kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa kỹ lưỡng trước khi kỹ thuật viên đánh giá theo quy trình gồm 160 điểm kỹ thuật. Wow, 160 điểm luôn đó các bạn ơi! Những xe đạt yêu cầu sẽ được cấp chứng nhận CPO (Certified Pre-Owned) - tức là xe đã qua sử dụng đạt chuẩn của hãng.
Để được chứng nhận này không phải dễ đâu nha. Xe phải do MMV phân phối chính hãng qua hệ thống đại lý, thời gian sử dụng không quá 5 năm hoặc quãng đường chạy không quá 140.000 km (điều kiện nào đến trước thì tính theo điều kiện đó).
Ngoài ra còn nhiều điều kiện khác nữa: không có dấu hiệu tai nạn nghiêm trọng hoặc ngập nước, không bị "làm phép" số công-tơ-mét (đọc là con-tơ-mét cho sang nha ), không có thay đổi hay nâng cấp phụ kiện sai kỹ thuật. Lịch sử bảo dưỡng cũng phải "ngon lành" theo tiêu chuẩn của MMV.
Những tiêu chí này giúp người mua đối chiếu tình trạng xe rõ ràng hơn trước khi "chốt đơn". Tuy nhiên, với xe cũ thì các bạn vẫn nên tìm hiểu kỹ hồ sơ bảo dưỡng, kết quả kiểm tra và các điều kiện cụ thể của từng xe nhé!
Bảo hành dài cũng khiến anh em an tâm hơn nhiều
Ngoài việc xe "sạch sẽ" lúc giao dịch, chi phí sử dụng và khả năng sửa chữa sau khi mua cũng là điều cần cân nhắc kỹ. Với xe UCAR đạt chuẩn CPO, MMV áp dụng chế độ bảo hành chính hãng trong 12 tháng hoặc 20.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Nghe xịn không nào!
Chế độ bảo hành được áp dụng tại tất cả nhà phân phối ủy quyền của Mitsubishi. Nhờ vậy, chủ xe có thể tiếp tục sử dụng hệ thống đại lý của hãng khi cần bảo dưỡng, sửa chữa hoặc xử lý các vấn đề nằm trong phạm vi bảo hành.
Khi muốn đổi xe, khách hàng cũng có thể quay lại hệ thống này để dùng dịch vụ thu cũ đổi mới. Việc mua bán, bảo dưỡng và nâng cấp xe trong cùng mạng lưới là lựa chọn khá ổn áp cho những ai muốn gắn bó lâu dài với dịch vụ chính hãng.
Nguồn: autopro.com.vn