Giới xe máy đang xôn xao với "tân binh" côn tay 160cc vừa chào sân, sở hữu thiết kế thể thao cực xịn, trang bị hiện đại hơn hẳn Honda Winner R và Yamaha Exciter mà giá chỉ 38 triệu đồng thôi! Ngon-bổ-rẻ là đây chứ đâu
TVS vừa thả thính cực mạnh khi tung loạt nâng cấp cho dòng Ronin và Apache. Đặc biệt, mẫu TVS Apache RTR 160 4V được "lên đời" với phiên bản cao cấp nhất mang tên TFT with Map Mirroring, niêm yết 141.440 rupee (tầm 38 triệu đồng) - giá ngon lành cành đào luôn á!
Về ngoại hình, TVS Apache RTR 160 4V TFT with Map Mirroring vẫn giữ nguyên form dáng quen thuộc nhưng cực kỳ bắt mắt. Highlight lần này là màu Arctic Teal kết hợp mâm hợp kim Champagne Gold sang chảnh hết nấc Ngoài ra còn có các màu Matte Black, Racing Red và Marine Blue để anh em tùy chọn nha. Thiết kế theo phong cách thể thao, góc cạnh và cơ bắp - nhìn là thấy "máu lửa" rồi! Cụm đèn pha projector hình tròn được bao quanh bởi dải đèn LED định vị DRL sắc nét ở hai bên, trông cực kỳ "pro". Ốp bảo vệ động cơ và phần ốp mở rộng hai bên bình xăng được hoàn thiện khá bắt mắt, tôn lên vẻ ngoài đậm chất tốc độ. Phần đuôi thiết kế thon gọn nhưng lại đối lập với hệ thống ống xả to đùng - cân bằng quá chừng!
Về trang bị thì phải nói là "xịn xò" thật sự. TVS bổ sung cho phiên bản cao cấp tính năng phản chiếu bản đồ thông qua kết nối Bluetooth luôn nè - giờ đi đường không sợ lạc nữa! Đây là bước nâng cấp xịn sò so với tính năng dẫn đường từng chặng trước đây, hiển thị trực quan trên màn hình TFT 5 inch siêu clear. Trang bị này được xem là "must have" khi đối thủ trực tiếp Bajaj Pulsar N160 SS đã có tính năng tương tự rồi
Không chỉ vậy, phiên bản cao cấp mới còn có cảnh báo phanh khẩn cấp - tự động bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi bạn phanh gấp hoặc gặp tình huống nguy hiểm. An toàn lên hàng đầu luôn! Xe cũng có cổng sạc USB Type-C tiện lợi cho anh em cắm sạc điện thoại không lo hết pin giữa đường
Còn nhiều thứ hay ho nữa đây! Xe có 3 chế độ lái gồm Sport, Urban và Rain, cho phép thay đổi đặc tính công suất động cơ cũng như mức độ can thiệp của hệ thống ABS tùy theo từng hoàn cảnh. Các trang bị khác gồm tay phanh/côn có thể điều chỉnh (fit với mọi tay cầm), hệ thống đèn LED toàn bộ (sáng choang nhá) và tính năng GTT cho phép di chuyển ở tốc độ thấp bằng cách kiểm soát côn - đi trong ngõ hẹp hay kẹt xe cũng ez
Về động cơ, TVS Apache RTR 160 4V TFT with Map Mirroring vẫn xài động cơ xi-lanh đơn, dung tích 159,7 cc, làm mát bằng dầu và không khí, 4 van, SOHC. Ở chế độ Sport (chế độ "máu lửa"), động cơ cho ra công suất tối đa 17,55 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,73 Nm tại 7.500 vòng/phút. Nguồn tin không nêu cụ thể thông số công suất và mô-men xoắn ở chế độ Rain, chỉ để trống dưới dạng "xx PS" và "xx Nm" thôi. Động cơ kết hợp hộp số 5 cấp cùng bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt - sang số mượt mà phết!
Về an toàn thì TVS không phải dạng vừa đâu nha! Xe có ABS 2 kênh, RLP (Rear-wheel Lift-off Protection - chống nhấc bánh sau khi phanh gấp) và kiểm soát lực kéo. Bánh trước sử dụng đĩa phanh dạng cánh hoa đường kính 270 mm, bánh sau được trang bị đĩa phanh 240 mm - phanh cực "gắt"! Hệ thống treo gồm phuộc trước USD đường kính 37 mm và giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trọng lò xo - đi đường xóc nào cũng êm ru ️
Với những nâng cấp tập trung vào tính thực dụng, đặc biệt là tính năng phản chiếu Google Maps trên màn hình TFT, phiên bản cao cấp nhất của TVS Apache RTR 160 4V hướng đến việc cải thiện trải nghiệm sử dụng hàng ngày. So với phiên bản USD with TFT từng giữ vị trí cao cấp nhất trước đây, phiên bản mới có thêm một số trang bị đáng chú ý và mức giá cao hơn tương ứng - nhưng xứng đáng từng đồng bỏ ra nha!
Nguồn: techz.vn