Vừa mới ra lò một "tân binh" xe côn tay 165cc đang gây bão làng xe, khiến các đàn anh như Honda Winner R hay Yamaha Exciter phải "ngả mũ" vì có cả ABS 2 kênh, màn LCD xịn xò mà giá chỉ quanh quanh 40 triệu đồng thôi!
Bajaj Pulsar N160 S vừa chính thức lộ diện tại thị trường Ấn Độ nhân dịp kỷ niệm 25 năm thương hiệu Pulsar luôn á. Mẫu naked bike 160cc này được "lên đời" khá mạnh về động cơ lẫn công nghệ, đặc biệt là hệ thống ga điện tử ride-by-wire cùng 4 chế độ lái nghe đã thấy chất rồi!
Bajaj Pulsar N160 S được bán với giá 133.511 rupee, quy đổi ra khoảng 40 triệu đồng (chưa gồm thuế phí và đăng ký tại Việt Nam nha các bạn).
Điểm "gây nghiện" nhất trên Pulsar N160 S chính là khối động cơ hoàn toàn mới. Xe xài động cơ xi-lanh đơn, dung tích 164,5cc, 4 van, cho ra công suất tối đa 18,5 PS tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống bánh sau qua hộp số 5 cấp.
So với bản Pulsar N160 2 van đời trước, động cơ mới này mạnh hơn hẳn về công suất, dù mô-men xoắn giảm nhẹ từ 14,65 Nm xuống 14,4 Nm thôi.
Bajaj tự tin công bố Pulsar N160 S có thể tăng tốc 0-60 km/h chỉ trong 4,5 giây, trở thành một trong những con xe "nhanh chân" nhất phân khúc 160cc luôn!
Một trong những thay đổi "xịn sò" trên Pulsar N160 S là hệ thống bướm ga điện tử (Electronic Throttle Body - ETB) kết hợp công nghệ ride-by-wire. Không dùng dây ga cơ truyền thống nữa, hệ thống điện tử giúp kiểm soát phản hồi tay ga chính xác và mượt mà hơn hẳn. Đây cũng là nền tảng để Bajaj nhét thêm nhiều chế độ vận hành trên con xe này.
Pulsar N160 S có tới 4 chế độ lái gồm Rain, Road, Sport và Off-road. Anh em có thể chọn chế độ phù hợp với điều kiện đường xá, từ đường trơn ướt, đường phố bình thường cho tới khi muốn "phóng như bay" hay đi đường địa hình nữa! ️
Xe còn được trang bị Crawl Technology, giúp anh em kiểm soát xe dễ dàng hơn khi di chuyển ở tốc độ thấp trong điều kiện giao thông đông đúc (cái này hợp lý lắm với tình hình tắc đường giờ cao điểm đó ).
Về ngoại hình, Pulsar N160 S vẫn giữ nguyên phong cách naked bike/streetfighter đặc trưng của dòng Pulsar N160 nhưng được "tút tát" thêm một số chi tiết mới.
Xe dùng hệ thống phuộc trước USD đường kính 37mm, trong khi bản N160 2 van trước đó chỉ xài phuộc 33mm. Thiết kế này không chỉ trông thể thao hơn mà còn giúp tăng độ ổn định cho phần đầu xe nữa.
Pulsar N160 S xài mâm hợp kim 17 inch ở cả hai bánh, kết hợp lốp trước bản 100mm và lốp sau 130mm.
Hệ thống phanh gồm đĩa trước 300mm và đĩa sau 230mm. Tuy nhiên khác với bản N160 SS cao cấp hơn, N160 S chỉ được trang bị ABS đơn kênh và không có hệ thống kiểm soát lực kéo (hơi tiếc một chút ).
Pulsar N160 S được trang bị màn hình LCD, cung cấp các thông tin vận hành cơ bản và hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh luôn.
Xe có khả năng hiển thị thông báo cuộc gọi và tin nhắn SMS, giúp anh em dễ dàng nắm bắt thông tin mà không cần liên tục lấy điện thoại ra khỏi túi. So với N160 SS, phiên bản S có trang bị đơn giản hơn để giữ mức giá ở ngưỡng dễ "xuống tiền" hơn.
Bajaj cung cấp Pulsar N160 S với 3 tùy chọn màu sắc gồm:
• Atlantic Blue
• Pearl Metallic White
• Brooklyn Black
Nguồn: techz.vn