Tận dụng làn sóng AI đang hot rần rần, các nước châu Á đang leadẻ cực mạnh trong việc đưa xe buýt tự hành vào đời sống thực tế để flex trình công nghệ, xử luôn bài toán thiếu tài xế và nâng cấp hạ tầng giao thông cho xịn sò hơn nè!
Trung Quốc và những chiếc Robobus không vô lăng cực xịn
Trung Quốc đã xây dựng một hệ sinh thái đỉnh của chóp kết hợp giữa xe thông minh, đường thông minh và hệ thống quản lý đám mây. Tại các thành phố như Quảng Châu, Vũ Hán hay Thâm Quyến, hạ tầng giao thông được upgrade xịn xò với cảm biến, radar laser và thiết bị truyền tin ven đường, giúp xe cộ và đường phố "chat" với nhau real-time để tăng độ an toàn lên max luôn!
Điểm nhấn công nghệ nằm ở những chiếc Robobus hoàn toàn không có vô lăng hay ghế lái (nghe đã ghê chưa!). Những xe này được trang bị công nghệ 5G xịn sò, hệ thống cảm biến 360 độ gồm camera độ phân giải cao, radar sóng milimet và radar laser, giúp nhận diện chính xác người đi bộ, xe đạp và các tình huống giao thông phức tạp ngay cả khi đông nghịt!
Với hệ thống lái tự động siêu tiên tiến, xe có khả năng tự quyết định nhanh như chớp như rẽ tại ngã tư không có đèn tín hiệu, vượt xe, chuyển làn và tự động lùi vào bến chuẩn không cần chỉnh với tốc độ vận hành khoảng 40km/giờ. Bên trong xe có màn hình tương tác hiển thị lộ trình và trạng thái hoạt động theo thời gian thực, xem cũng chill phết!
Kể từ khi bắt đầu thử nghiệm năm 2017, Quảng Châu đã build thành công hệ sinh thái xe tự lái toàn diện, tập hợp các doanh nghiệp từ sản xuất ô tô nguyên chiếc, linh kiện thông minh đến các nền tảng di chuyển và kiểm định.
Hiện tại, thành phố này sở hữu 1.364 tuyến đường thử nghiệm với hơn 900 phương tiện đa dạng như xe buýt mini, xe vệ sinh và xe vận tải thùng kín (đủ loại luôn á!). Trong khi đó, Thâm Quyến cũng đang đẩy nhanh vận hành các tuyến Robobus kết nối mạng lưới tàu điện ngầm và khu công nghiệp thông qua app đặt chỗ siêu tiện.
Sự hỗ trợ từ Chính phủ thông qua việc cấp phép cho các tập đoàn như BYD, NIO hay Didi đã tạo điều kiện cho công nghệ tự hành phát triển mạnh mẽ trong môi trường thực tế.
Các nước châu Á cũng không chịu thua kém!
Cùng với Trung Quốc, các quốc gia châu Á như Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc cũng tăng tốc đưa xe buýt tự hành vào hệ thống giao thông công cộng. Tại Singapore, Cơ quan Giao thông đường bộ (LTA) vừa nhận chiếc xe buýt không người lái đầu tiên trong kế hoạch thử nghiệm 6 chiếc vào nửa cuối năm 2026.
Những phương tiện này là sản phẩm hợp tác giữa các công ty công nghệ MKX Technologies (có trụ sở tại Singapore), Zhidao Network Technology (Bắc Kinh, Trung Quốc) và nhà sản xuất BYD. Với sức chứa 16 chỗ, thiết kế thân thiện cho người dùng xe lăn, xe được trang bị hệ thống camera và cảm biến 360 độ lắp đặt quanh thân và trên nóc để quan sát mọi ngóc ngách xung quanh.
Trước khi lăn bánh song song với xe buýt truyền thống tại các khu vực trọng điểm như Marina Bay và tuyến 191 tại khu vực one-north, các xe này phải trải qua quy trình thử nghiệm có kiểm định siêu nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách nha! ️
Tại Nhật Bản, nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Tokyo tạo nên bước ngoặt khi thử nghiệm xe buýt tự hành cấp độ 4 trong môi trường giao thông thực tế đông đúc của thủ đô Tokyo (đỉnh thật sự!). Với tốc độ tối đa 40km/giờ, xe được trang bị hệ thống radar laser (Lidar) và 11 camera để xây dựng bản đồ 3D thời gian thực.
Các kỹ sư Nhật Bản đang focus giải quyết phương án lập trình để AI có thể đưa ra các quyết định hợp lý về tốc độ và hướng di chuyển tương tự như con người, sao cho xe chạy không quá chậm gây cản trở giao thông tại các đô thị lớn. Dự án này được kỳ vọng sẽ lấp khoảng trống thiếu hụt tài xế tại xứ sở hoa anh đào.
Trong khi đó, Hàn Quốc chính thức tham gia cuộc đua giao thông thông minh khi chính quyền thành phố Seoul đưa dịch vụ xe buýt không người lái vào vận hành tại khu vực suối Cheonggyecheon sầm uất. Xe chạy trên lộ trình vòng tròn nối liền các điểm du lịch và ga tàu điện ngầm trung tâm, phục vụ hành khách miễn phí trong giai đoạn đầu (free luôn nè các bạn ơi! ). Mặc dù vẫn có nhân viên an toàn đi kèm để giám sát, nhưng toàn bộ quá trình di chuyển đều do hệ thống AI tự động điều khiển.
Nguồn: soha.vn
Trung Quốc và những chiếc Robobus không vô lăng cực xịn
Trung Quốc đã xây dựng một hệ sinh thái đỉnh của chóp kết hợp giữa xe thông minh, đường thông minh và hệ thống quản lý đám mây. Tại các thành phố như Quảng Châu, Vũ Hán hay Thâm Quyến, hạ tầng giao thông được upgrade xịn xò với cảm biến, radar laser và thiết bị truyền tin ven đường, giúp xe cộ và đường phố "chat" với nhau real-time để tăng độ an toàn lên max luôn!
Điểm nhấn công nghệ nằm ở những chiếc Robobus hoàn toàn không có vô lăng hay ghế lái (nghe đã ghê chưa!). Những xe này được trang bị công nghệ 5G xịn sò, hệ thống cảm biến 360 độ gồm camera độ phân giải cao, radar sóng milimet và radar laser, giúp nhận diện chính xác người đi bộ, xe đạp và các tình huống giao thông phức tạp ngay cả khi đông nghịt!
Với hệ thống lái tự động siêu tiên tiến, xe có khả năng tự quyết định nhanh như chớp như rẽ tại ngã tư không có đèn tín hiệu, vượt xe, chuyển làn và tự động lùi vào bến chuẩn không cần chỉnh với tốc độ vận hành khoảng 40km/giờ. Bên trong xe có màn hình tương tác hiển thị lộ trình và trạng thái hoạt động theo thời gian thực, xem cũng chill phết!
Kể từ khi bắt đầu thử nghiệm năm 2017, Quảng Châu đã build thành công hệ sinh thái xe tự lái toàn diện, tập hợp các doanh nghiệp từ sản xuất ô tô nguyên chiếc, linh kiện thông minh đến các nền tảng di chuyển và kiểm định.
Hiện tại, thành phố này sở hữu 1.364 tuyến đường thử nghiệm với hơn 900 phương tiện đa dạng như xe buýt mini, xe vệ sinh và xe vận tải thùng kín (đủ loại luôn á!). Trong khi đó, Thâm Quyến cũng đang đẩy nhanh vận hành các tuyến Robobus kết nối mạng lưới tàu điện ngầm và khu công nghiệp thông qua app đặt chỗ siêu tiện.
Sự hỗ trợ từ Chính phủ thông qua việc cấp phép cho các tập đoàn như BYD, NIO hay Didi đã tạo điều kiện cho công nghệ tự hành phát triển mạnh mẽ trong môi trường thực tế.
Các nước châu Á cũng không chịu thua kém!
Cùng với Trung Quốc, các quốc gia châu Á như Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc cũng tăng tốc đưa xe buýt tự hành vào hệ thống giao thông công cộng. Tại Singapore, Cơ quan Giao thông đường bộ (LTA) vừa nhận chiếc xe buýt không người lái đầu tiên trong kế hoạch thử nghiệm 6 chiếc vào nửa cuối năm 2026.
Những phương tiện này là sản phẩm hợp tác giữa các công ty công nghệ MKX Technologies (có trụ sở tại Singapore), Zhidao Network Technology (Bắc Kinh, Trung Quốc) và nhà sản xuất BYD. Với sức chứa 16 chỗ, thiết kế thân thiện cho người dùng xe lăn, xe được trang bị hệ thống camera và cảm biến 360 độ lắp đặt quanh thân và trên nóc để quan sát mọi ngóc ngách xung quanh.
Trước khi lăn bánh song song với xe buýt truyền thống tại các khu vực trọng điểm như Marina Bay và tuyến 191 tại khu vực one-north, các xe này phải trải qua quy trình thử nghiệm có kiểm định siêu nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách nha! ️
Tại Nhật Bản, nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Tokyo tạo nên bước ngoặt khi thử nghiệm xe buýt tự hành cấp độ 4 trong môi trường giao thông thực tế đông đúc của thủ đô Tokyo (đỉnh thật sự!). Với tốc độ tối đa 40km/giờ, xe được trang bị hệ thống radar laser (Lidar) và 11 camera để xây dựng bản đồ 3D thời gian thực.
Các kỹ sư Nhật Bản đang focus giải quyết phương án lập trình để AI có thể đưa ra các quyết định hợp lý về tốc độ và hướng di chuyển tương tự như con người, sao cho xe chạy không quá chậm gây cản trở giao thông tại các đô thị lớn. Dự án này được kỳ vọng sẽ lấp khoảng trống thiếu hụt tài xế tại xứ sở hoa anh đào.
Trong khi đó, Hàn Quốc chính thức tham gia cuộc đua giao thông thông minh khi chính quyền thành phố Seoul đưa dịch vụ xe buýt không người lái vào vận hành tại khu vực suối Cheonggyecheon sầm uất. Xe chạy trên lộ trình vòng tròn nối liền các điểm du lịch và ga tàu điện ngầm trung tâm, phục vụ hành khách miễn phí trong giai đoạn đầu (free luôn nè các bạn ơi! ). Mặc dù vẫn có nhân viên an toàn đi kèm để giám sát, nhưng toàn bộ quá trình di chuyển đều do hệ thống AI tự động điều khiển.
Nguồn: soha.vn