Tuyến xe buýt 172 bị "out" khỏi danh sách miễn phí vé - vì sao vậy ta?
Từ ngày 1/7, Sài Gòn chính thức áp dụng chính sách "0 đồng" cho vé xe buýt rồi nha! Nhưng mà plot twist là không phải tuyến nào cũng được hưởng đặc quyền này đâu. Có một tuyến từng xuất hiện trong list ban đầu, nhiều bạn trẻ hóng vì đi thẳng từ trung tâm Sài Gòn về tận Vũng Tàu luôn, cuối cùng lại... bị loại
Đó chính là **tuyến buýt số 172: Bến xe Vũng Tàu - Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu - Bến Thành**.
Info về chính sách "xe buýt 0 đồng" từ 1/7 đang hot rần rần mấy ngày nay. Lý do thì ai cũng biết rồi: vừa giúp tiết kiệm tiền túi, vừa góp phần khuyến khích mọi người dùng phương tiện công cộng thay vì xe cá nhân.
Theo update từ HĐND TP.HCM hồi tháng 4, thành phố từng đề xuất miễn vé cho **135 tuyến xe buýt**, thời gian từ tháng 8/2026 đến hết 31/12/2026, tổng ngân sách khoảng 930 tỷ đồng. Phương án sau đó UBND TP.HCM trình lên thì kinh phí dự kiến cho 6 tháng cuối năm 2026 là khoảng **665 tỷ đồng**; trong đó 454 tỷ cho 109 tuyến đang được trợ giá và 211 tỷ cho 26 tuyến không trợ giá.
Thế nhưng, sau khi HĐND TP.HCM thông qua, con số cuối cùng là thành phố sẽ hỗ trợ 100% giá vé cho **134 tuyến xe buýt** thôi, gồm 109 tuyến đang được ngân sách "bao" và 25 tuyến chưa được hỗ trợ. Chính sách có hiệu lực từ 1/7 đến hết 31/12/2026 nha các bạn!
Từ 135 xuống còn 134 tuyến - nghĩa là có 1 tuyến bị "văng" khỏi danh sách. Và đó chính là tuyến 172 Bến xe Vũng Tàu - Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu - Bến Thành. Tuyến này từng có tên trong list đầu, nhưng ở bản final lại... mất hút
Tuyến 172 là tuyến buýt kết nối "siêu xa" giữa trung tâm Sài Gòn và Vũng Tàu. Theo HTV, tuyến này chính thức lăn bánh từ 1/11/2025, cự ly toàn tuyến **97 km**, thời gian hành trình khoảng 130 phút/chuyến. Tuyến xài 12 xe xịn sò, chạy 38 chuyến/ngày, khởi hành từ 4h30 đến 19h45 luôn.
Vậy tại sao tuyến này lại không được miễn phí? Theo giải thích từ cơ quan quản lý thì do hành trình dài gần 100 km, một phần còn đi qua Đồng Nai nữa chứ. Giá vé tuyến 172 được tính theo quãng đường: dưới 30 km là 30k/lượt; từ 30-50 km là 50k/lượt; từ 50-80 km là 80k/lượt; trên 80 km hoặc toàn tuyến là **110k/lượt**. Tức là đi trọn chặng từ Bến Thành về tận Vũng Tàu thì phải bỏ ra 110k nha!
Theo Người Lao Động, tuyến 172 cùng tuyến 171 kết nối TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu do Công ty FUTA Buslines đảm nhận, khai thác theo kiểu **không trợ giá, tự chủ 100%** về tài chính lẫn dịch vụ. Đây là điểm khác biệt quan trọng so với các tuyến xe buýt đô thị thông thường đó các bạn.
Dù không được "freeship vé", tuyến 172 vẫn là option đáng cân nhắc cho những ai muốn đi Vũng Tàu bằng phương tiện công cộng đấy. Mức 110k/lượt cho toàn tuyến rẻ hơn nhiều lựa chọn du lịch khác, phù hợp với bạn đi một mình, không mang quá nhiều đồ và muốn xuất phát từ khu vực trung tâm
Ngoài tuyến buýt này, các bạn có thể chọn xe khách hoặc limousine. Đây là phương án phổ biến nhờ có nhiều chuyến trong ngày, điểm đón trả linh hoạt, fit với gia đình hoặc hội bạn thân. Nếu muốn trải nghiệm thêm thì tàu cao tốc từ khu vực Bến Bạch Đằng đi Vũng Tàu cũng được nhiều người yêu thích lắm, dù chi phí thường cao hơn xe buýt.
Với những bạn đi ô tô cá nhân hoặc xe máy, lợi thế lớn nhất là chủ động lịch trình, có thể kết hợp nhiều điểm check-in như Bãi Sau, Bãi Trước, Hải đăng Vũng Tàu, Tượng Chúa Kitô, Mũi Nghinh Phong hay Bạch Dinh Tuy nhiên, vào cuối tuần và dịp lễ, các bạn nên khởi hành sớm, đặt trước phương tiện nếu đi xe/tàu dịch vụ và tránh các khung giờ cao điểm chiều thứ sáu, chiều chủ nhật nhé!
Nguồn: soha.vn