Brabus vừa "thả thính" cực mạnh với chiếc P 900 Rocket Edition - một mẫu bán tải "xịn sò" được độ lại từ Mercedes-AMG G 63 huyền thoại. Xe được nâng cấp động cơ V8 4.5L tăng áp kép, đạt công suất 900 mã lực với thiết kế cực "chất" luôn nha!
Brabus P 900 Rocket Edition là thế hệ mới nhất của dòng bán tải hiệu suất cao do hãng độ xe Đức phát triển, base trên Mercedes-AMG G 63 thế hệ W465. Không chỉ đơn thuần là "dán" thêm thùng sau vào, Brabus đã "xới" cả kết cấu thân xe, độ lại động cơ và trang bị đầy đủ chi tiết carbon để tạo nên một chiếc bán tải mang phong cách siêu xe thực thụ.
Đây cũng là một trong những mẫu bán tải mạnh nhất thế giới hiện tại, với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 10 chiếc trên toàn cầu thôi nha. Hiếm vãi chưởng!
900
mã lực
1.250
Nm mô-men xoắn
3,7 giây
0-100 km/h
10 chiếc
trên toàn cầu
01
Brabus P 900 "kéo dài" từ Mercedes-AMG G 63 nguyên bản
So với Mercedes-AMG G 63 nguyên bản, Brabus P 900 Rocket Edition có phần thân sau được thiết kế lại hoàn toàn để tạo không gian chở đồ. Xe sử dụng khung thép dạng thang kéo dài, với trục cơ sở tăng thêm 500 mm. Hệ thống treo phía sau cũng được dịch chuyển tương ứng để phù hợp với kết cấu mới.
Xe có kích thước dài 5.380 mm, rộng 2.060 mm và cao 2.050 mm. So với G 63 tiêu chuẩn không tính bánh dự phòng phía sau, chiều dài của mẫu bán tải tăng thêm gần 690 mm luôn đó.
Khoang cabin 4 cửa vẫn được giữ nguyên, nhưng phía sau hàng ghế sau có thêm vách ngăn bằng thép, tích hợp kính hậu có sưởi nữa. Thùng hàng sử dụng sàn và cửa hậu bằng kim loại, trong khi hai bên thành thùng được làm từ sợi carbon cao cấp. Sàn thùng được hoàn thiện bằng gỗ tếch xịn xò, đi kèm hai hộc chứa đồ chống nước có khóa đặt ngay phía sau cabin.
Ngoại hình xe nổi bật với gói thân rộng Rocket Edition WIDESTAR, các vòm bánh xe bằng sợi carbon lộ thiên và nhiều chi tiết trang trí màu đỏ "chanh sả". Bộ mâm Brabus Monoblock II EVO Platinum Edition kích thước 24 inch có thiết kế 3 chấu đặc trưng, kết hợp các cánh khí động học bằng carbon.
Mâm trước rộng 10J, đi kèm lốp 295/30 ZR 24, trong khi mâm sau rộng 12J sử dụng lốp 345/25 ZR 24. Hệ thống treo Brabus Ride Control cũng được tinh chỉnh riêng, giúp hạ thấp thân xe khoảng 45 mm so với G 63 nguyên bản.
Một số chi tiết "xịn xò" khác gồm bậc lên xuống tích hợp đèn, logo Brabus phát sáng trên lưới tản nhiệt (cool vãi), nắp ca-pô Powerdome và hệ thống ống xả kép bố trí hai bên thân xe, ngay phía trước bánh sau.
02
Động cơ độ lên tới 900 mã lực - "Quái vật" thực sự
Điểm nhấn khủng nhất của P 900 Rocket Edition nằm dưới nắp ca-pô. Brabus đã nâng cấp động cơ V8 4.0L tăng áp kép nguyên bản của G 63 lên dung tích 4.5L, kết hợp hệ thống tăng áp kép được phát triển riêng.
Cụ thể, dung tích động cơ được nâng từ 3.982 cc lên 4.407 cc thông qua việc thay đổi trục khuỷu, piston rèn và các tay biên hiệu suất cao. Hai bộ tăng áp mới có máy nén lớn hơn, áp suất tăng áp đạt 1,4 bar. Hệ thống cung cấp nhiên liệu, đường ống xả và bộ điều khiển động cơ cũng được nâng cấp đồng bộ hết á.
Sau khi hoàn thiện, động cơ "nhả" ra công suất 900 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm tại 2.900 vòng/phút. Tuy nhiên, mô-men xoắn được giới hạn điện tử ở mức 1.050 Nm khi vận hành để bảo vệ hệ truyền động (vì mạnh quá sợ vỡ đó mà ).
Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Nhờ đó, mẫu bán tải có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây (nhanh như "tên lửa" thật sự), tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.
Đáng chú ý, Brabus còn trang bị hệ thống ống xả thể thao với van điều khiển điện tử. Người lái có thể lựa chọn âm thanh động cơ V8 mạnh mẽ ở chế độ Sport hoặc chuyển sang chế độ Coming Home để giảm tiếng ồn (đỡ làm phiền hàng xóm đó ).
03
Nội thất bọc lại da và phối màu "xịn sò"
Khoang cabin được hoàn thiện thủ công theo chương trình Brabus Masterpiece, sử dụng da màu đen kết hợp Alcantara. Ghế ngồi có họa tiết chần chỉ Shell đặc trưng, đi kèm các đường chỉ đỏ tương phản cực kỳ bắt mắt.
Nhiều chi tiết trong cabin như công tắc, tay nắm cửa, cửa gió điều hòa và lưới loa được sơn màu Rocket Red bắt trend. Các chi tiết carbon xuất hiện trên bảng điều khiển, bàn đạp, tay nắm và lẫy chuyển số phía sau vô-lăng.
Một trang bị "độc lạ" là hệ thống đèn LED tích hợp trên lẫy chuyển số, thay đổi màu từ xanh lá sang vàng rồi đỏ để báo hiệu thời điểm chuyển số phù hợp khi động cơ đạt vòng tua cao (như trong game đua xe vậy đó ).
Nguồn: autopro.com.vn