Từng gây sốt tại Milan Show, giờ đây Rhino RINO900 2026 đã chính thức ra mắt bản thương mại với giá dự kiến chỉ khoảng 230 triệu đồng - trang bị động cơ ba xi-lanh thẳng hàng kết hợp hộp số tự động siêu xịn
Nửa đầu 2026 này, làng xe ADV phân khối lớn đang chứng kiến một cuộc cách mạng đỉnh của đỉnh đó các bạn ơi! Trước giờ, phân khúc từ 800-1000cc vẫn là sân chơi riêng của các ông lớn phương Tây và Nhật Bản với giá "trên trời", thì giờ thế trận đang đảo lộn hoàn toàn rồi nha
Tại lễ kỷ niệm 6 năm thành lập của QJMOTOR, hãng xe này đã thả "bom tấn" khiến cả giới mê xe phải choáng váng khi chính thức tung ra phiên bản thương mại của Rhino RINO900.
Đây chính là em xe từng làm mưa làm gió tại EICMA Milan hai năm trước dưới dạng concept, và việc nó được "hô biến" thành hiện thực với mức giá rỉ tai chỉ khoảng 60 nghìn NDT (tầm 232,2 triệu VND) thực sự là cú sốc không nhỏ cho các hãng xe nhập khẩu đang thống trị thị trường
Từ concept Milan đến hiện thực: Màn lột xác đỉnh cao
Lần đầu xuất hiện ở Ý, Rhino RINO900 bị nhiều người nghi ngờ chỉ là "màn làm màu" của hãng xe Trung Quốc và không thể sản xuất thương mại vì chi phí quá cao.
Thế nhưng bản thương mại vừa lộ diện đã giữ lại hơn 90% tinh hoa từ concept gốc luôn! Em xe này đã thoát khỏi khuôn mẫu thiết kế nhàm chán của dòng ADV tầm trung để khoác lên mình phong cách mecha cực kỳ ngầu và hầm hố
Cụm đèn pha LED thấu kính phía trước sắc như lưỡi dao, cho độ sáng và nhận diện cực đỉnh khi chạy ban đêm. Những đường nét cắt xẻ lập thể chạy dài từ bình xăng đến đuôi xe tạo nên vẻ cơ bắp cuồn cuộn nhưng vẫn gọn gàng, không nặng nề.
Độ hoàn thiện từ chi tiết nhựa mờ, khung sườn đến lớp sơn phủ trên RINO900 đạt độ tinh xảo cực cao. Thần thái tổng thể của em xe này hoàn toàn xứng tầm với những mẫu ADV cao cấp có giá đắt gấp nhiều lần
Vũ khí bí mật: Động cơ ba xi-lanh + số tự động cứu tinh của biker
Ngoài thiết kế đỉnh cao, hệ truyền động chính là át chủ bài giúp Rhino RINO900 tự tin thách thức cả thế giới. Xe được trang bị động cơ ba xi-lanh thẳng hàng 900cc - một cấu hình lý tưởng cực kỳ cho dòng ADV đó nha!
Động cơ ba xi-lanh có ưu điểm vượt trội khi cân bằng được khuyết điểm của cả hai xi-lanh lẫn bốn xi-lanh: Triệt tiêu rung động siêu tốt, vận hành mượt mà ở tốc độ cao giúp không bị tê tay chân khi chạy tour dài, đồng thời lại nhẹ và có mô-men xoắn dồi dào ở vòng tua thấp để vượt địa hình khó
Đặc biệt nhất là hộp số tự động thông minh trên một ADV cỡ lớn - giải quyết triệt để nỗi đau của các biker! Khác với xe số sàn phải liên tục bóp côn, chuyển số - một tra tấn thực sự khi tắc đường hay leo dốc gắt, hộp số tự động trên RINO900 chỉ cần vặn ga là đi, giảm ga là trượt thôi!
Logic sang số siêu mượt, không giật cục hay khựng máy, giúp cả tay mới, nữ giới hay người chạy lâu năm muốn tìm sự thoải mái đều dễ dàng chinh phục khối gần 1000cc này ️
Công nghệ ngập mặt đấu ngang xe châu Âu
QJMOTOR nổi tiếng với việc "nhồi nhét" công nghệ và RINO900 cũng không ngoại lệ khi có đầy đủ các tính năng hỗ trợ tân tiến nhất. Về an toàn, xe có ABS hai kênh kết hợp kiểm soát lực kéo TCS, giúp tối ưu khả năng bám đường khi đi qua địa hình trơn trượt như đường mưa hay cát sỏi.
Hệ thống giảm xóc trước sau đều điều chỉnh toàn phần được hành trình và độ nén, mang lại sự êm ái khi đi phố nhưng vẫn đủ cứng cáp khi off-road. Ngoài ra, màn hình màu HD, khóa thông minh Smartkey, sưởi tay lái và cảm biến áp suất lốp đều có đủ mà không phải chi thêm xu nào
Thử thách phía trước
Dù sở hữu thông số và trang bị cực xịn, Rhino RINO900 vẫn phải đối mặt với không ít thách thức của một mẫu xe mới toanh. Trước hết, mức giá 60 nghìn NDT mới chỉ là tin đồn chưa được xác nhận chính thức.
Thêm nữa, việc ứng dụng hệ truyền động kết hợp ba xi-lanh và số tự động hoàn toàn mới sẽ đặt ra dấu hỏi lớn về độ bền, tính ổn định của linh kiện điện tử và tỷ lệ lỗi khi vận hành lâu dài dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Nguồn: autopro.com.vn
Nửa đầu 2026 này, làng xe ADV phân khối lớn đang chứng kiến một cuộc cách mạng đỉnh của đỉnh đó các bạn ơi! Trước giờ, phân khúc từ 800-1000cc vẫn là sân chơi riêng của các ông lớn phương Tây và Nhật Bản với giá "trên trời", thì giờ thế trận đang đảo lộn hoàn toàn rồi nha
Tại lễ kỷ niệm 6 năm thành lập của QJMOTOR, hãng xe này đã thả "bom tấn" khiến cả giới mê xe phải choáng váng khi chính thức tung ra phiên bản thương mại của Rhino RINO900.
Đây chính là em xe từng làm mưa làm gió tại EICMA Milan hai năm trước dưới dạng concept, và việc nó được "hô biến" thành hiện thực với mức giá rỉ tai chỉ khoảng 60 nghìn NDT (tầm 232,2 triệu VND) thực sự là cú sốc không nhỏ cho các hãng xe nhập khẩu đang thống trị thị trường
Từ concept Milan đến hiện thực: Màn lột xác đỉnh cao
Lần đầu xuất hiện ở Ý, Rhino RINO900 bị nhiều người nghi ngờ chỉ là "màn làm màu" của hãng xe Trung Quốc và không thể sản xuất thương mại vì chi phí quá cao.
Thế nhưng bản thương mại vừa lộ diện đã giữ lại hơn 90% tinh hoa từ concept gốc luôn! Em xe này đã thoát khỏi khuôn mẫu thiết kế nhàm chán của dòng ADV tầm trung để khoác lên mình phong cách mecha cực kỳ ngầu và hầm hố
Cụm đèn pha LED thấu kính phía trước sắc như lưỡi dao, cho độ sáng và nhận diện cực đỉnh khi chạy ban đêm. Những đường nét cắt xẻ lập thể chạy dài từ bình xăng đến đuôi xe tạo nên vẻ cơ bắp cuồn cuộn nhưng vẫn gọn gàng, không nặng nề.
Độ hoàn thiện từ chi tiết nhựa mờ, khung sườn đến lớp sơn phủ trên RINO900 đạt độ tinh xảo cực cao. Thần thái tổng thể của em xe này hoàn toàn xứng tầm với những mẫu ADV cao cấp có giá đắt gấp nhiều lần
Vũ khí bí mật: Động cơ ba xi-lanh + số tự động cứu tinh của biker
Ngoài thiết kế đỉnh cao, hệ truyền động chính là át chủ bài giúp Rhino RINO900 tự tin thách thức cả thế giới. Xe được trang bị động cơ ba xi-lanh thẳng hàng 900cc - một cấu hình lý tưởng cực kỳ cho dòng ADV đó nha!
Động cơ ba xi-lanh có ưu điểm vượt trội khi cân bằng được khuyết điểm của cả hai xi-lanh lẫn bốn xi-lanh: Triệt tiêu rung động siêu tốt, vận hành mượt mà ở tốc độ cao giúp không bị tê tay chân khi chạy tour dài, đồng thời lại nhẹ và có mô-men xoắn dồi dào ở vòng tua thấp để vượt địa hình khó
Đặc biệt nhất là hộp số tự động thông minh trên một ADV cỡ lớn - giải quyết triệt để nỗi đau của các biker! Khác với xe số sàn phải liên tục bóp côn, chuyển số - một tra tấn thực sự khi tắc đường hay leo dốc gắt, hộp số tự động trên RINO900 chỉ cần vặn ga là đi, giảm ga là trượt thôi!
Logic sang số siêu mượt, không giật cục hay khựng máy, giúp cả tay mới, nữ giới hay người chạy lâu năm muốn tìm sự thoải mái đều dễ dàng chinh phục khối gần 1000cc này ️
Công nghệ ngập mặt đấu ngang xe châu Âu
QJMOTOR nổi tiếng với việc "nhồi nhét" công nghệ và RINO900 cũng không ngoại lệ khi có đầy đủ các tính năng hỗ trợ tân tiến nhất. Về an toàn, xe có ABS hai kênh kết hợp kiểm soát lực kéo TCS, giúp tối ưu khả năng bám đường khi đi qua địa hình trơn trượt như đường mưa hay cát sỏi.
Hệ thống giảm xóc trước sau đều điều chỉnh toàn phần được hành trình và độ nén, mang lại sự êm ái khi đi phố nhưng vẫn đủ cứng cáp khi off-road. Ngoài ra, màn hình màu HD, khóa thông minh Smartkey, sưởi tay lái và cảm biến áp suất lốp đều có đủ mà không phải chi thêm xu nào
Thử thách phía trước
Dù sở hữu thông số và trang bị cực xịn, Rhino RINO900 vẫn phải đối mặt với không ít thách thức của một mẫu xe mới toanh. Trước hết, mức giá 60 nghìn NDT mới chỉ là tin đồn chưa được xác nhận chính thức.
Thêm nữa, việc ứng dụng hệ truyền động kết hợp ba xi-lanh và số tự động hoàn toàn mới sẽ đặt ra dấu hỏi lớn về độ bền, tính ổn định của linh kiện điện tử và tỷ lệ lỗi khi vận hành lâu dài dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Nguồn: autopro.com.vn