Tin vui cho các bác chủ xe ơi! Xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 có khả năng cao sẽ giảm giá mạnh về mức siêu rẻ trong kỳ điều hành tuần này đây. Vậy đổ loại xăng nào cho xe ga 125cc mới chuẩn nhất? Cùng mình tìm hiểu nha!
Giá xăng hiện tại đang áp dụng (từ 17/9 đến chiều nay 23/9/2026):
Ở kỳ điều hành lúc 15h chiều ngày 17/9/2026, toàn bộ các loại xăng dầu từ E5 RON 92, E10 RON 95 đến dầu diesel đều tăng giá nha các bạn. Giá này vẫn đang được dùng đến chiều hôm nay 23/9/2026 luôn đó:
• Xăng E10 RON 95: Tăng 1.397 đồng/lít, giá bán tối đa 25.636 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92: Tăng 1.395 đồng/lít, giá bán tối đa 25.139 đồng/lít
• Dầu diesel: Tăng 1.460 đồng/lít, giá bán tối đa 29.945 đồng/lít
• Dầu mazut: Giảm 1.039 đồng/kg, giá bán tối đa 19.196 đồng/kg
Kỳ này, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định chi Quỹ bình ổn giá cho xăng sinh học 1.250 đồng/lít, dầu diesel 2.000 đồng/lít và dầu mazut 1.250 đồng/kg.
So với mức đỉnh và đáy trong năm nay, giá xăng E5 RON 92 hiện đang thấp hơn đỉnh 30.110 đồng/lít (24/3) tới 4.971 đồng/lít và cao hơn đáy 19.191 đồng/lít (9/7) là 5.948 đồng/lít. Còn xăng E10 RON 95 rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (24/3) tới 5.784 đồng/lít và cao hơn đáy 20.003 đồng/lít (9/7) chỉ 5.633 đồng/lít thôi. Trong khi đó, dầu diesel từng chạm đỉnh 44.780 đồng/lít ngày 3/4, giờ đã giảm 14.835 đồng/lít và đang cao hơn đáy 21.176 đồng/lít (2/7) là 8.769 đồng/lít.
Tín hiệu vui: Giá dầu thế giới đang giảm mạnh!
Sau đợt tăng giá ngày 17/9/2026, giá dầu thô thế giới ghi nhận đà giảm đáng kể luôn nè. Cụ thể, dầu WTI giảm từ hơn 95 USD/thùng xuống còn khoảng 91,78 USD/thùng, còn dầu Brent cũng giảm sát mốc 100 USD/thùng. Đây chính là tín hiệu tích cực cho việc giảm giá xăng dầu trong nước đấy các bạn ơi!
Bảng giá đổ đầy bình cho các mẫu xe ga 125cc hot nhất (Cập nhật chiều 23/9/2026):
| Mẫu xe | Dung tích bình (Lít) | Đổ đầy E5 RON 92 | Đổ đầy E10 RON 95 |
|--------|---------------------|------------------|-------------------|
| Honda SH 125i | 7,8 | ~196.014đ | ~199.961đ |
| Honda Air Blade 125 | 4,4 | ~112.772đ | ~112.798đ |
| Honda Lead 125 | 6,0 | ~153.780đ | ~150.780đ |
| Honda SH Mode 125 | 5,6 | ~143.528đ | ~140.728đ |
| Honda Vario 125 | 5,5 | ~140.965đ | ~138.215đ |
| Yamaha Grande Hybrid | 4,0 | ~102.520đ | ~100.520đ |
| Yamaha Janus | 4,2 | ~105.546đ | - |
| Yamaha FreeGo 125 | 4,2 | ~105.546đ | - |
| Yamaha Latte | 4,2 | ~105.546đ | - |
| SYM Attila V | 6,2 | ~155.806đ | - |
Nên đổ E10 RON 95 hay hạ xuống E5 RON 92 cho xe ga 125cc?
Câu trả lời là: Cứ đổ E10 RON 95 nha! Đừng hạ cấp xuống RON 92 đâu các bạn.
Xăng E10 RON 95 về cơ bản là xăng có chỉ số Octan 95 được pha thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 125cc (như Air Blade 125, Lead, Vario, Janus...) có tỷ số nén cao, việc duy trì chỉ số Octan 95 là cực kỳ quan trọng để tránh hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và giữ công suất máy ổn định. Theo Bộ Công Thương và các hãng xe như Honda, Yamaha, hầu hết xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều tương thích hoàn toàn với xăng E10 rồi!
Lưu ý quan trọng khi chuyển sang xăng E10 RON 95
Tuy xăng E10 thân thiện môi trường và phù hợp với xe đời mới, nhưng bạn vẫn cần chú ý mấy điểm sau để xe chạy ngon lành nha:
1. Check đời xe và khuyến cáo của hãng
• Xe đời mới (sau 2010 - có FI): Yên tâm đổ E10 RON 95 thoải mái nha!
• Xe đời cũ (dùng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao, dễ làm chai cứng các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ bình xăng kim loại cũ. Nếu xe quá cũ thì nên cân nhắc dùng xăng E5 RON 92 (được duy trì đến 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng đó.
2. Chú ý tính tẩy rửa của ethanol trong thời gian đầu
• Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol tẩy rửa siêu mạnh luôn! Khi mới đổ E10 lần đầu, cồn sẽ đánh tan mấy mảng cặn bẩn, rỉ sét tích trong bình xăng cũ và đẩy xuống buồng đốt.
• Cách xử lý: Nên mang xe ra hãng check và thay lọc xăng nếu thấy xe hụt ga, giật cục nhé!
3. Không để xe đắp chiếu với bình xăng cạn quá lâu
• Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hút hơi nước trong không khí siêu mạnh. Nếu đổ ít xăng rồi bỏ xe không chạy trong mấy tuần, xăng E10 sẽ bị "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
• Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe lâu ngày, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài luôn nhé!
Nguồn: techz.vn