CrushQuocDan
New member
Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức lên sóng bán khắp nơi, và ai ngờ xăng E5 lại bỗng trở thành "hàng hiếm" mà dân tình săn lùng cực mạnh Tuy nhiên, Bộ Công Thương vẫn khẳng định nguồn cung xăng E5 vẫn ổn áp nha, vẫn sẽ bán song song với xăng E10 đến hết năm 2030 để đáp ứng nhu cầu của mọi người.
Theo Thông tư số 50 năm 2025 của Bộ Công Thương về lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học, từ ngày 1-6, trên thị trường chỉ còn 2 loại xăng sinh học là E5 và E10 thôi nha, xăng khoáng chính thức bị "nghỉ hưu" luôn rồi.
Thời gian gần đây, thị trường chứng kiến cảnh tượng xăng E5 bỗng "cháy hàng" sau khi xăng E10 lên ngôi từ 1/6. Nguyên nhân chính là do nhiều người được khuyên rằng xe đời cũ và máy móc chuyên dụng không hợp với loại nhiên liệu mới này
Tìm xăng E5 như đi tìm kim đáy bể ở Hà Nội, TP.HCM
Vấn đề là mua xăng E5 giờ khó như... leo cây Số lượng cây xăng bán loại này siêu ít luôn. Nhiều bạn chạy khắp khu vực gần nhà vẫn không thấy bóng dáng xăng E5 đâu, thậm chí phải lên mạng xã hội hỏi han tìm địa chỉ nữa...
Theo ghi nhận của PV, tại TP.HCM, các cửa hàng Petrolimex chủ yếu chỉ bán xăng E10, còn xăng E5 thì hiếm lắm luôn. Ngược lại, nhiều cửa hàng của PVOIL và COMECO vẫn kiên trì bán xăng E5 để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Ví dụ như tại cửa hàng COMECO ở góc đường Lý Thái Tổ – Lê Hồng Phong (phường Vườn Lài), phần lớn trụ bơm vẫn cung cấp xăng E5. Theo quan sát, đa số khách hàng đến đây vẫn ưu tiên chọn loại xăng này.
Tương tự, các cửa hàng COMECO trên đường Lý Thường Kiệt (phường Tân Hòa) và đường Cách mạng Tháng 8 (phường Nhiêu Lộc) vẫn đang phân phối xăng E5 bình thường.
Dù xăng sinh học E10 đã được triển khai rộng rãi tại nhiều cây xăng ở Hà Nội, nhưng xăng E5 vẫn được duy trì tại một số điểm bán để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.
Theo ghi nhận thực tế, nhiều cửa hàng xăng dầu vẫn bố trí trụ bơm riêng cho xăng E5 và bán song song với xăng E10, tạo điều kiện cho khách hàng tự do lựa chọn loại nhiên liệu phù hợp.
Tại các điểm bán này, hoạt động kinh doanh xăng E5 vẫn diễn ra chill chill, lượng khách đến đổ xăng ổn định. Nhân viên cửa hàng cho biết nguồn cung xăng E5 hiện vẫn được duy trì để phục vụ nhóm khách hàng quen thuộc với loại nhiên liệu này.
Thực tế cho thấy, bên cạnh việc mở rộng phân phối xăng sinh học E10, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vẫn tiếp tục cung ứng xăng E5 tại một số cửa hàng trên địa bàn Hà Nội. Việc duy trì song song hai loại nhiên liệu không chỉ đảm bảo nguồn cung ổn định mà còn giúp người dân có thêm lựa chọn phù hợp với xe của mình
Theo Bộ Công Thương, theo lộ trình, xăng sinh học E5 sẽ được lưu hành song song với xăng sinh học E10. Mọi thương nhân kinh doanh, sản xuất, nhập khẩu và phân phối xăng dầu đều phải triển khai hệ thống phối trộn và cung ứng, đảm bảo nguồn cung xăng E5 không bị gián đoạn cho đến hết năm 2030.
Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và khuyến công, Bộ Công Thương chia sẻ: "Kể từ sau ngày 1/6 trên thị trường sẽ có 2 loại xăng là E5 Ron 92 và E10 Ron 95. Bộ Công Thương đã chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu là phải đảm bảo đủ các mặt hàng để phân phối đến người dùng xăng, khi người dùng xăng có nhu cầu".
Nguồn: kenh14.vn
Theo Thông tư số 50 năm 2025 của Bộ Công Thương về lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học, từ ngày 1-6, trên thị trường chỉ còn 2 loại xăng sinh học là E5 và E10 thôi nha, xăng khoáng chính thức bị "nghỉ hưu" luôn rồi.
Thời gian gần đây, thị trường chứng kiến cảnh tượng xăng E5 bỗng "cháy hàng" sau khi xăng E10 lên ngôi từ 1/6. Nguyên nhân chính là do nhiều người được khuyên rằng xe đời cũ và máy móc chuyên dụng không hợp với loại nhiên liệu mới này
Tìm xăng E5 như đi tìm kim đáy bể ở Hà Nội, TP.HCM
Vấn đề là mua xăng E5 giờ khó như... leo cây Số lượng cây xăng bán loại này siêu ít luôn. Nhiều bạn chạy khắp khu vực gần nhà vẫn không thấy bóng dáng xăng E5 đâu, thậm chí phải lên mạng xã hội hỏi han tìm địa chỉ nữa...
Theo ghi nhận của PV, tại TP.HCM, các cửa hàng Petrolimex chủ yếu chỉ bán xăng E10, còn xăng E5 thì hiếm lắm luôn. Ngược lại, nhiều cửa hàng của PVOIL và COMECO vẫn kiên trì bán xăng E5 để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Ví dụ như tại cửa hàng COMECO ở góc đường Lý Thái Tổ – Lê Hồng Phong (phường Vườn Lài), phần lớn trụ bơm vẫn cung cấp xăng E5. Theo quan sát, đa số khách hàng đến đây vẫn ưu tiên chọn loại xăng này.
Tương tự, các cửa hàng COMECO trên đường Lý Thường Kiệt (phường Tân Hòa) và đường Cách mạng Tháng 8 (phường Nhiêu Lộc) vẫn đang phân phối xăng E5 bình thường.
Dù xăng sinh học E10 đã được triển khai rộng rãi tại nhiều cây xăng ở Hà Nội, nhưng xăng E5 vẫn được duy trì tại một số điểm bán để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.
Theo ghi nhận thực tế, nhiều cửa hàng xăng dầu vẫn bố trí trụ bơm riêng cho xăng E5 và bán song song với xăng E10, tạo điều kiện cho khách hàng tự do lựa chọn loại nhiên liệu phù hợp.
Tại các điểm bán này, hoạt động kinh doanh xăng E5 vẫn diễn ra chill chill, lượng khách đến đổ xăng ổn định. Nhân viên cửa hàng cho biết nguồn cung xăng E5 hiện vẫn được duy trì để phục vụ nhóm khách hàng quen thuộc với loại nhiên liệu này.
Thực tế cho thấy, bên cạnh việc mở rộng phân phối xăng sinh học E10, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vẫn tiếp tục cung ứng xăng E5 tại một số cửa hàng trên địa bàn Hà Nội. Việc duy trì song song hai loại nhiên liệu không chỉ đảm bảo nguồn cung ổn định mà còn giúp người dân có thêm lựa chọn phù hợp với xe của mình
Theo Bộ Công Thương, theo lộ trình, xăng sinh học E5 sẽ được lưu hành song song với xăng sinh học E10. Mọi thương nhân kinh doanh, sản xuất, nhập khẩu và phân phối xăng dầu đều phải triển khai hệ thống phối trộn và cung ứng, đảm bảo nguồn cung xăng E5 không bị gián đoạn cho đến hết năm 2030.
Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và khuyến công, Bộ Công Thương chia sẻ: "Kể từ sau ngày 1/6 trên thị trường sẽ có 2 loại xăng là E5 Ron 92 và E10 Ron 95. Bộ Công Thương đã chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu là phải đảm bảo đủ các mặt hàng để phân phối đến người dùng xăng, khi người dùng xăng có nhu cầu".
Nguồn: kenh14.vn