CrushDaoNgoan
New member
Các bro chị em ơi, tin hot đây! Dự kiến từ tháng 4/2026, xăng E10 sẽ chính thức "lên ngôi" thay thế hoàn toàn xăng khoáng luôn nha!
Hiện tại, Bộ Công Thương đang "chạy deadline" cùng các ông lớn đầu mối và công ty nhiên liệu sinh học để đẩy nhanh lộ trình này. Mục tiêu là tháng 4/2026 là xong!
Xe của mình có xài được xăng E10 không?
Theo ông Đào Công Quyết - Trưởng tiểu ban truyền thông Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô VN (VAMA), thì các bác cứ yên tâm nhé! Giờ hầu hết tất cả ô tô đều được thiết kế để xài xăng E10 rồi. VAMA cũng đã "thông báo" khắp các đại lý để tư vấn cho khách hàng rồi.
Còn các hãng sản xuất thì cam kết bảo hành cho xe nếu mình xài đúng nhiên liệu theo tiêu chuẩn đã được khuyến cáo nha!
Còn với anh em "xế cưng" xe máy thì sao? Ông Lỗ Hải Nam - Trưởng ban Kỹ thuật Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy VN (VAMM) khẳng định luôn: Tất cả xe máy của các hãng thuộc VAMM đều ok với xăng E10, kể cả những "huyền thoại" sản xuất từ 20-25 năm trước!
Nhưng mà... có gì cần lưu ý không?
Có đấy các bạn ơi! Khi xài xăng E10, mình cần nhớ mấy điểm này:
• Nếu để xe "ngủ đông" quá lâu không chạy, sẽ hơi khó nổ máy hơn xăng khoáng thường vì xăng sinh học có tính chất hút nước.
• Xăng sinh học còn có đặc tính "tẩy rửa" nữa. Với những xe dùng bình xăng kim loại, sau một thời gian sẽ có cặn bám. Khi đổi sang xăng E10, nó sẽ "tẩy" các chất đó ra thành hạt nhỏ, có thể làm tắc hoặc khó bơm hút một chút.
Nhưng đừng lo! Các hãng khuyên mình nên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu thường xuyên là tránh được mấy vấn đề này rồi!
Thế giới họ xài thế nào?
TS Nguyễn Tất Thành từ Bộ Công Thương cho biết, nhiều quốc gia trên thế giới đã xài xăng sinh học rất ok. Ngay cả Philippines với hệ thống xe cũ hơn mình vẫn xài ngon lành, thậm chí còn xài xăng E20 nữa cơ!
Trong quá trình chuẩn bị chuyển đổi, Bộ Công Thương đã nhận được rất nhiều feedback từ các ông lớn như Petrolimex, PVN và cả tổ chức quốc tế. Kết quả là: Không có case nào ghi nhận xe hỏng hay vấn đề kỹ thuật do xăng sinh học E5 gây ra cả!
"Có người đã xài xăng E5 nhiều năm cho cả ô tô lẫn xe máy mà chưa thấy hỏng hóc, kích nổ hay lỗi kỹ thuật gì như mấy tin đồn trên mạng đâu" - ông Thành chia sẻ.
Nguồn: soha.vn
Hiện tại, Bộ Công Thương đang "chạy deadline" cùng các ông lớn đầu mối và công ty nhiên liệu sinh học để đẩy nhanh lộ trình này. Mục tiêu là tháng 4/2026 là xong!
Xe của mình có xài được xăng E10 không?
Theo ông Đào Công Quyết - Trưởng tiểu ban truyền thông Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô VN (VAMA), thì các bác cứ yên tâm nhé! Giờ hầu hết tất cả ô tô đều được thiết kế để xài xăng E10 rồi. VAMA cũng đã "thông báo" khắp các đại lý để tư vấn cho khách hàng rồi.
Còn các hãng sản xuất thì cam kết bảo hành cho xe nếu mình xài đúng nhiên liệu theo tiêu chuẩn đã được khuyến cáo nha!
Còn với anh em "xế cưng" xe máy thì sao? Ông Lỗ Hải Nam - Trưởng ban Kỹ thuật Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy VN (VAMM) khẳng định luôn: Tất cả xe máy của các hãng thuộc VAMM đều ok với xăng E10, kể cả những "huyền thoại" sản xuất từ 20-25 năm trước!
Nhưng mà... có gì cần lưu ý không?
Có đấy các bạn ơi! Khi xài xăng E10, mình cần nhớ mấy điểm này:
• Nếu để xe "ngủ đông" quá lâu không chạy, sẽ hơi khó nổ máy hơn xăng khoáng thường vì xăng sinh học có tính chất hút nước.
• Xăng sinh học còn có đặc tính "tẩy rửa" nữa. Với những xe dùng bình xăng kim loại, sau một thời gian sẽ có cặn bám. Khi đổi sang xăng E10, nó sẽ "tẩy" các chất đó ra thành hạt nhỏ, có thể làm tắc hoặc khó bơm hút một chút.
Nhưng đừng lo! Các hãng khuyên mình nên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu thường xuyên là tránh được mấy vấn đề này rồi!
Thế giới họ xài thế nào?
TS Nguyễn Tất Thành từ Bộ Công Thương cho biết, nhiều quốc gia trên thế giới đã xài xăng sinh học rất ok. Ngay cả Philippines với hệ thống xe cũ hơn mình vẫn xài ngon lành, thậm chí còn xài xăng E20 nữa cơ!
Trong quá trình chuẩn bị chuyển đổi, Bộ Công Thương đã nhận được rất nhiều feedback từ các ông lớn như Petrolimex, PVN và cả tổ chức quốc tế. Kết quả là: Không có case nào ghi nhận xe hỏng hay vấn đề kỹ thuật do xăng sinh học E5 gây ra cả!
"Có người đã xài xăng E5 nhiều năm cho cả ô tô lẫn xe máy mà chưa thấy hỏng hóc, kích nổ hay lỗi kỹ thuật gì như mấy tin đồn trên mạng đâu" - ông Thành chia sẻ.
Nguồn: soha.vn