TraBobo653
New member
Chưa được lệnh từ anh chỉ huy, thợ máy đã tự ý ra hiệu cho lái xe kéo đẩy máy bay ra khỏi vị trí, khiến siêu máy bay Boeing 787-9 bị xô vào ống lồng và hỏng cửa luôn rồi
Nguồn tin của PV chiều 5/7 cho biết đã xác định được cá nhân thao tác sai quy trình kéo đẩy máy bay, gây ra sự cố hỏng cửa trước đối với chiếc Boeing 787-9 (số đăng ký VN-A863) của Vietnam Airlines ngày 4/7 tại sân bay quốc tế Nội Bài.
Cụ thể, theo quy trình chuẩn, máy bay Boeing 787-9 mang số hiệu VN-A863 phải được đẩy ra khỏi vị trí ống lồng số 30 ở nhà ga quốc tế T2 để vào vị trí đón khách đi TP HCM. Thực hiện công đoạn này có 3 vị trí chủ chốt: 2 thợ máy của Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay (VAECO) và lái xe kéo đẩy của công ty Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS).
Trong đó, một thợ máy có mặt trên buồng lái giữ vai trò chỉ huy. Một thợ máy khác đứng phía dưới bụng máy bay, cắm tai nghe vào càng trước để liên lạc với thợ máy trên buồng lái. Khi check dưới sân đỗ thấy tất cả các thiết bị đã rút hết khỏi máy bay (ống lồng, xe khí, xe thang...), thợ máy dưới sân sẽ báo "all clear" . Lúc này, thợ máy bên trên xin phép đài không lưu cho kéo máy bay ra khỏi vị trí.
Nếu đài chỉ huy chấp thuận, thợ máy bên trên thông báo xuống phía dưới để quan sát có đủ điều kiện kéo máy bay hay không. Nếu đủ điều kiện, thợ máy dưới sân sẽ báo cáo lại để bên trên thả phanh và phát lệnh kéo máy bay ra. Thợ máy đứng dưới sân sẽ truyền đạt lệnh này đến cho nhân viên lái xe đầu kéo thông qua hiệu lệnh bằng tay.
Thế nhưng, trong tình huống xảy ra ngày 4/7, drama ập đến khi thợ máy chỉ huy chưa xin phép đài không lưu, chưa phát lệnh kéo nhưng thợ máy dưới sân đã tự tiện dùng tay ra hiệu cho lái xe kéo máy bay ra Hậu quả là máy bay bị kéo đi trong khi một nhánh của ống lồng vẫn chưa rút ra nên xảy ra va chạm làm hỏng bản lề cửa siêu máy bay Boeing 787-9. Nhánh số 1 của ống lồng số 30 cũng bị hư hỏng, đến chiều 5/7 vẫn chưa sửa xong.
Nguồn tin cho biết nhà chức trách hàng không sân bay quốc tế Nội Bài đang hoàn tất thủ tục để tiến hành kỷ luật thợ máy làm sai quy trình.
Theo quy định tại Nghị định 147/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng, nhân viên hàng không thực hiện nhiệm vụ không đúng quy trình sẽ bị xử phạt theo 2 cấp độ. Đó là phạt tiền từ 3-5 triệu đồng nếu gây ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng mà chưa đe dọa an ninh, an toàn. Trường hợp gây mất an toàn hàng không nghiêm trọng như xảy ra đối với máy bay Boeing 787-9 sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép từ 4 tháng đến 24 tháng luôn
Nguồn: kenh14.vn