Chốt xong rồi, World Cup 2026 diễn ra tại Mỹ, Canada và Mexico, có khả năng trở thành kỳ World Cup "đen" nhất lịch sử về vấn đề môi trường đó các bạn ơi
Theo báo cáo FIFA's Climate Blind Spot do Viện New Weather thực hiện, World Cup 2026 được dự đoán sẽ thải ra tầm 9 triệu tấn CO₂ tương đương, gần gấp đôi mức trung bình khoảng 4,7 triệu tấn của các kỳ World Cup trong giai đoạn 2010 - 2022. Con số này còn có thể lên tới 15 triệu tấn CO₂ trong kịch bản xấu nhất, biến giải đấu thành một trong những sự kiện thể thao gây ô nhiễm nhất từng được tổ chức luôn á
Tại sao lại thành ra vậy?
Nguyên nhân chính đến từ việc FIFA quyết định mở rộng quy mô giải đấu. World Cup 2026 sẽ quy tụ 48 đội tuyển thay vì 32 đội như trước đây, còn số trận đấu thì tăng từ 64 lên tận 104 trận. Việc tăng số đội và số trận đồng nghĩa với lượng di chuyển khổng lồ của các đội tuyển, giới truyền thông và hàng triệu người hâm mộ nữa.
Tuy nhiên, yếu tố "phá game" nhất lại không phải ở các sân vận động mà ở giao thông hàng không nha mọi người
World Cup 2026 sẽ diễn ra tại 16 thành phố thuộc Mỹ, Canada và Mexico, nhiều địa điểm cách nhau hàng nghìn km luôn. Điều này khiến máy bay gần như trở thành phương tiện di chuyển bắt buộc đối với phần lớn người tham dự.
Nghiên cứu ước tính riêng các chuyến bay phục vụ giải đấu có thể tạo ra hơn 7,7 triệu tấn CO₂, chiếm phần lớn tổng lượng phát thải. So với các kỳ World Cup trước, lượng khí thải từ hoạt động hàng không được dự báo tăng từ 160% đến 325% - con số nghe rợn người thật sự
Báo cáo nhận định đây là hệ quả của một mô hình tổ chức ngày càng phụ thuộc vào các chuyến đi đường dài.
Vấn đề là ở đâu?
Không giống nhiều quốc gia châu Âu hay châu Á sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc phát triển, Bắc Mỹ thiếu các phương án giao thông thay thế có lượng phát thải thấp hơn máy bay. Điều này khiến khả năng cắt giảm dấu chân carbon của giải đấu trở nên hạn chế luôn.
Báo cáo cũng chỉ trích FIFA đang tồn tại một "điểm mù khí hậu" (climate blind spot), khi các cam kết phát triển bền vững không đi đôi với những quyết định thực tế như mở rộng quy mô giải đấu hoặc lựa chọn các thành phố chủ nhà nằm cách xa nhau.
Theo nhóm nghiên cứu, World Cup 2026 có nguy cơ làm gia tăng áp lực lên cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu trong bối cảnh nhiều quốc gia đang nỗ lực cắt giảm phát thải để đạt các mục tiêu khí hậu đó.
FIFA nói gì về chuyện này?
Đáp lại, FIFA cho biết World Cup 2026 sẽ được triển khai cùng một chiến lược phát triển bền vững nhằm giảm thiểu tác động môi trường và tạo ra "di sản tích cực" cho các thành phố đăng cai.
Tổ chức này cho biết sẽ áp dụng các tiêu chuẩn xây dựng bền vững đối với sân vận động và hạ tầng tạm thời, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, đồng thời giảm lượng chất thải, mức tiêu thụ năng lượng và phát thải liên quan đến giải đấu.
FIFA cũng khẳng định các thành phố chủ nhà sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy các biện pháp khí hậu dài hạn sau khi sự kiện bóng đá lớn nhất hành tinh kết thúc.
Tuy nhiên, báo cáo nhận định những biện pháp này khó có thể bù đắp được lượng phát thải mang tính cấu trúc phát sinh từ quy mô giải đấu và sự phụ thuộc lớn vào vận tải hàng không
Khi World Cup ngày càng mở rộng và mang tính toàn cầu hơn, bài toán khí hậu có thể trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với các sự kiện thể thao quốc tế trong tương lai. Hy vọng các tổ chức sẽ nghĩ ra được cách giải quyết hợp lý hơn cho các mùa giải sau nha!
Nguồn: soha.vn
Theo báo cáo FIFA's Climate Blind Spot do Viện New Weather thực hiện, World Cup 2026 được dự đoán sẽ thải ra tầm 9 triệu tấn CO₂ tương đương, gần gấp đôi mức trung bình khoảng 4,7 triệu tấn của các kỳ World Cup trong giai đoạn 2010 - 2022. Con số này còn có thể lên tới 15 triệu tấn CO₂ trong kịch bản xấu nhất, biến giải đấu thành một trong những sự kiện thể thao gây ô nhiễm nhất từng được tổ chức luôn á
Tại sao lại thành ra vậy?
Nguyên nhân chính đến từ việc FIFA quyết định mở rộng quy mô giải đấu. World Cup 2026 sẽ quy tụ 48 đội tuyển thay vì 32 đội như trước đây, còn số trận đấu thì tăng từ 64 lên tận 104 trận. Việc tăng số đội và số trận đồng nghĩa với lượng di chuyển khổng lồ của các đội tuyển, giới truyền thông và hàng triệu người hâm mộ nữa.
Tuy nhiên, yếu tố "phá game" nhất lại không phải ở các sân vận động mà ở giao thông hàng không nha mọi người
World Cup 2026 sẽ diễn ra tại 16 thành phố thuộc Mỹ, Canada và Mexico, nhiều địa điểm cách nhau hàng nghìn km luôn. Điều này khiến máy bay gần như trở thành phương tiện di chuyển bắt buộc đối với phần lớn người tham dự.
Nghiên cứu ước tính riêng các chuyến bay phục vụ giải đấu có thể tạo ra hơn 7,7 triệu tấn CO₂, chiếm phần lớn tổng lượng phát thải. So với các kỳ World Cup trước, lượng khí thải từ hoạt động hàng không được dự báo tăng từ 160% đến 325% - con số nghe rợn người thật sự
Báo cáo nhận định đây là hệ quả của một mô hình tổ chức ngày càng phụ thuộc vào các chuyến đi đường dài.
Vấn đề là ở đâu?
Không giống nhiều quốc gia châu Âu hay châu Á sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc phát triển, Bắc Mỹ thiếu các phương án giao thông thay thế có lượng phát thải thấp hơn máy bay. Điều này khiến khả năng cắt giảm dấu chân carbon của giải đấu trở nên hạn chế luôn.
Báo cáo cũng chỉ trích FIFA đang tồn tại một "điểm mù khí hậu" (climate blind spot), khi các cam kết phát triển bền vững không đi đôi với những quyết định thực tế như mở rộng quy mô giải đấu hoặc lựa chọn các thành phố chủ nhà nằm cách xa nhau.
Theo nhóm nghiên cứu, World Cup 2026 có nguy cơ làm gia tăng áp lực lên cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu trong bối cảnh nhiều quốc gia đang nỗ lực cắt giảm phát thải để đạt các mục tiêu khí hậu đó.
FIFA nói gì về chuyện này?
Đáp lại, FIFA cho biết World Cup 2026 sẽ được triển khai cùng một chiến lược phát triển bền vững nhằm giảm thiểu tác động môi trường và tạo ra "di sản tích cực" cho các thành phố đăng cai.
Tổ chức này cho biết sẽ áp dụng các tiêu chuẩn xây dựng bền vững đối với sân vận động và hạ tầng tạm thời, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, đồng thời giảm lượng chất thải, mức tiêu thụ năng lượng và phát thải liên quan đến giải đấu.
FIFA cũng khẳng định các thành phố chủ nhà sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy các biện pháp khí hậu dài hạn sau khi sự kiện bóng đá lớn nhất hành tinh kết thúc.
Tuy nhiên, báo cáo nhận định những biện pháp này khó có thể bù đắp được lượng phát thải mang tính cấu trúc phát sinh từ quy mô giải đấu và sự phụ thuộc lớn vào vận tải hàng không
Khi World Cup ngày càng mở rộng và mang tính toàn cầu hơn, bài toán khí hậu có thể trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với các sự kiện thể thao quốc tế trong tương lai. Hy vọng các tổ chức sẽ nghĩ ra được cách giải quyết hợp lý hơn cho các mùa giải sau nha!
Nguồn: soha.vn