Chào các bác ơi! Hôm nay ắc quy em nó "bay màu" nên phải thay bình mới. Đề xe thử xong tháo ắc quy ra đo 2 đầu thì shock luôn - chỉ có 6V thôi Vặn ga lên cũng chỉ được 6.mấy. Trong khi ắc quy xài là loại 12V cơ mà. Vậy thì làm sao sạc cho ắc quy được bây giờ? Bác nào có xe Winner giúp em kiểm tra xem là xe em lỗi hay thiết kế nó vậy luôn?
Ý kiến từ anh em:
Nếu chỉ có 6V thì có vấn đề rồi đấy bạn ơi! Đồng hồ đo volt của xe mình bình thường đều trên 14V khi nổ máy, còn chưa nổ máy cũng trên 12V. Lên ga từ 6k RPM thì sẽ được 14,5V luôn
Dòng sạc phải cao hơn bình chứ. Ví dụ bình 12V thì sạc phải 14V mới đúng. Còn đèn LED chính của xe Winner thì xài điện 6V nhé!
Tip kiểm tra sạc:
Có nhiều loại sạc không nối vào bình thì không cấp điện ra đâu. Bạn thử cách này: nổ máy, tháo sạc khỏi ắc quy rồi đo, sau đó nối lại sạc rồi đo tiếp. Nếu điện áp tăng lên là sạc chưa hư
Hoặc đơn giản hơn: đi vài ngày mà ắc quy hết điện tiếp, đề không được nữa thì khả năng cao là hư sạc rồi đó.
Warning: Hỏng sạc có thể gây chập điện mâm lửa, cháy cuộn dây mâm lửa luôn. Bạn thay sạc gấp nếu phát hiện sạc hư hỏng nhé!
Hỏi đáp về ắc quy và điện:
Có bạn hỏi: "Winner V1 em đang đi bình zin 12V 5Ah, giờ muốn đổi qua bình 12V 7Ah, vẫn giữ nguyên sạc chỉ đổi bình thôi thì có ảnh hưởng gì không ạ? Sạc có đủ tải điện cho bình 7Ah không?"
Còn một bạn khác thì đang "struggle" với việc lắp bóng LED bi cầu công suất 45W: "Hiện tại em đang dùng điện bình, giờ chuyển qua điện máy không biết có được không ạ? Nếu không dùng được điện máy thì em đấu lại chuyển qua diode cho nạp vô bình được không?"
Nguồn: tinhte.vn
Ý kiến từ anh em:
Nếu chỉ có 6V thì có vấn đề rồi đấy bạn ơi! Đồng hồ đo volt của xe mình bình thường đều trên 14V khi nổ máy, còn chưa nổ máy cũng trên 12V. Lên ga từ 6k RPM thì sẽ được 14,5V luôn
Dòng sạc phải cao hơn bình chứ. Ví dụ bình 12V thì sạc phải 14V mới đúng. Còn đèn LED chính của xe Winner thì xài điện 6V nhé!
Tip kiểm tra sạc:
Có nhiều loại sạc không nối vào bình thì không cấp điện ra đâu. Bạn thử cách này: nổ máy, tháo sạc khỏi ắc quy rồi đo, sau đó nối lại sạc rồi đo tiếp. Nếu điện áp tăng lên là sạc chưa hư
Hoặc đơn giản hơn: đi vài ngày mà ắc quy hết điện tiếp, đề không được nữa thì khả năng cao là hư sạc rồi đó.
Warning: Hỏng sạc có thể gây chập điện mâm lửa, cháy cuộn dây mâm lửa luôn. Bạn thay sạc gấp nếu phát hiện sạc hư hỏng nhé!Hỏi đáp về ắc quy và điện:
Có bạn hỏi: "Winner V1 em đang đi bình zin 12V 5Ah, giờ muốn đổi qua bình 12V 7Ah, vẫn giữ nguyên sạc chỉ đổi bình thôi thì có ảnh hưởng gì không ạ? Sạc có đủ tải điện cho bình 7Ah không?"
Còn một bạn khác thì đang "struggle" với việc lắp bóng LED bi cầu công suất 45W: "Hiện tại em đang dùng điện bình, giờ chuyển qua điện máy không biết có được không ạ? Nếu không dùng được điện máy thì em đấu lại chuyển qua diode cho nạp vô bình được không?"
Nguồn: tinhte.vn