Có story dài nè các bác ơi! Em có chiếc Wave RSX date 2013, để xó góc nhà ăn bụi khoảng 2 năm luôn á Giờ lôi ra đi cày thì phải làm đẹp cho nó tí chứ. Thế là em múc hẳn dung dịch của hãng X vệ sinh buồng đốt, rồi lại múc tiếp dung dịch (cũng hãng X) vệ sinh động cơ cho nó sạch sẽ.
Ai ngờ vệ sinh quá kỹ hay sao đó, suppap nó hở luôn, nhớt tràn vào buồng đốt xong khói trắng bay lên mù trời lúc đánh ga lớn Thôi chịu, mang ra head thay đi. Đã thay thì làm luôn cho chót (xe đã đu idol được 30k km rồi), thay cả xilanh pitong secmang,... một lèo luôn. Xong xuôi hết, tưởng ổn rồi!
Nhưng mà plottwist đây: xe vẫn còn ì máy và hao xăng vãi nồi Bugi iridium xài từ lúc mới mua đến giờ vẫn màu đỏ gạch như cũ, nhưng mà xăng bay màu hơn trước nhiều lắm á. Hồi xưa em đi đường trường 1 mình với speed 40-50km/h thì ăn được tầm 70-75km/l cơ. Giờ thì chỉ còn 55km/l thôi
Mang ra head hỏi thì chỗ bảo do bình xăng con (bxc) xuống cấp rồi phải thay. Chỗ khác lại nói do bộ nồi. Giờ em không biết tin ai nữa, do bộ nồi hay do bxc vậy các bạn?
Nguồn: tinhte.vn
Ai ngờ vệ sinh quá kỹ hay sao đó, suppap nó hở luôn, nhớt tràn vào buồng đốt xong khói trắng bay lên mù trời lúc đánh ga lớn Thôi chịu, mang ra head thay đi. Đã thay thì làm luôn cho chót (xe đã đu idol được 30k km rồi), thay cả xilanh pitong secmang,... một lèo luôn. Xong xuôi hết, tưởng ổn rồi!
Nhưng mà plottwist đây: xe vẫn còn ì máy và hao xăng vãi nồi Bugi iridium xài từ lúc mới mua đến giờ vẫn màu đỏ gạch như cũ, nhưng mà xăng bay màu hơn trước nhiều lắm á. Hồi xưa em đi đường trường 1 mình với speed 40-50km/h thì ăn được tầm 70-75km/l cơ. Giờ thì chỉ còn 55km/l thôi
Mang ra head hỏi thì chỗ bảo do bình xăng con (bxc) xuống cấp rồi phải thay. Chỗ khác lại nói do bộ nồi. Giờ em không biết tin ai nữa, do bộ nồi hay do bxc vậy các bạn?
Nguồn: tinhte.vn