Nhiều người nghĩ vượt xe buýt hay xe tải bằng xe máy chỉ cần tăng ga thật nhanh là xong, nhưng plot twist: luồng khí hỗn loạn phía sau xe lớn có thể làm mất lái chỉ trong tích tắc đó!
Chạy xe máy ngoài đường, chắc ai cũng từng phải vượt xe buýt hoặc xe tải cỡ lớn ít nhất một lần. Nhìn qua thì tưởng ez game: giữ khoảng cách, mở ga và bay lên thôi. Nhưng thực ra nguy hiểm hơn chúng ta nghĩ nhiều luôn á!
Theo phân tích từ truyền thông nước ngoài như MotoRival, có một đoạn video ghi lại cảnh xe máy mất kiểm soát ngay sau khi vượt xe buýt đã cho thấy vấn đề nằm ở thời điểm xe vừa thoát khỏi vùng khí động học phía bên hông xe lớn.
Trước khi vượt, xe máy chạy khá sát bên xe buýt và nhìn vẫn bình thường. Khi người lái tăng tốc để vượt lên, mọi thứ vẫn smooth. Nhưng ngay khi xe thoát khỏi phần thân xe buýt, tay lái bắt đầu đảo mạnh sang hai bên và xe mất kiểm soát chỉ trong chưa đầy một giây - literally là không kịp phản ứng!
Nguyên nhân liên quan đến hiện tượng draft hoặc slipstream nè. Khi xe buýt hay xe tải lớn di chuyển nhanh, không khí xung quanh thân xe bị thay đổi, tạo ra khu vực có lực cản thấp. Xe máy chạy sát bên sẽ cảm nhận luồng khí tương đối ổn định và ít bị cản gió.
Nhưng khi vượt ra khỏi vùng này, xe sẽ bất ngờ gặp những luồng khí xoáy và hỗn loạn, gọi là dirty air. Đặc biệt khu vực gần phần đuôi xe lớn có thể xuất hiện các dòng xoáy mạnh. Đây chính là thời điểm xe máy dễ bị "troll" nhất! ️
Nếu lực tác động đủ lớn, bánh trước có thể bắt đầu dao động nhanh, tạo ra hiện tượng speed wobble, hay dân chơi xe thường gọi là "tank slapper". Điều đáng sợ là càng cố ghì chặt tay lái để chống lại dao động thì tình hình đôi khi càng khó kiểm soát hơn.
Ngoài luồng khí, một số yếu tố như áp suất lốp không phù hợp, bạc đạn cổ lái có vấn đề, hệ thống treo không ổn định hoặc xe chở hành lý lệch tải cũng có thể khiến xe dễ bị chao đảo hơn nha!
Vì vậy, khi gặp xe buýt hoặc xe tải lớn, tốt nhất đừng chạy quá sát trong thời gian dài. Khi vượt, hãy giữ khoảng cách ngang càng rộng càng tốt, chọn tốc độ hợp lý và tránh tâm lý "vượt thật nhanh cho xong" nhé! ️
Nếu cảm nhận xe bắt đầu chao đảo, đừng hoảng loạn, đừng giật tay lái và cũng không nên phanh gấp. Hãy giữ cơ thể ổn định, tay lái chắc nhưng không quá cứng, đồng thời giảm ga từ từ để xe tự ổn định lại.
Đôi khi, nguy hiểm trên đường không đến từ một ổ gà hay một cú phanh gấp đâu. Chỉ một luồng gió tưởng như vô hình cũng đủ khiến xe mất kiểm soát rồi. Vì vậy, chạy xe an toàn không chỉ cần kỹ năng mà còn phải hiểu xe đang phản ứng với môi trường xung quanh như thế nào nữa!
Nguồn: techz.vn