Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông là con cưng đầu lòng của Hà Nội và cả nước, chính thức được đưa vào khai thác thương mại rồi mà giờ lại gặp drama không nhẹ đâu các bạn ơi!
Ngày 17/6, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải đã ký ngay Văn bản số 13178 yêu cầu kiểm tra xử lý luôn vụ vữa bong tróc tại ga Văn Khê. Nguyên nhân là vừa rồi có mảng vữa rơi xuống đường làm vỡ kính xe buýt BRT đang chạy bên dưới. Nghe mà hú hồn luôn á!
May mắn là không có ai bị thương, nhưng mà sự cố này làm dân mạng lo lắng về độ an toàn của công trình sau mấy năm hoạt động rồi đó.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội thì ngay khi nhận được thông tin từ báo chí và báo cáo của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), họ đã nhanh tay tổ chức kiểm tra hiện trường, đồng thời yêu cầu báo cáo chi tiết về nguyên nhân và cách xử lý. Trước đó ngày 12/6, Sở cũng đã xuống tận nơi làm việc với Hanoi Metro để đánh giá tình hình luôn rồi.
Câu chuyện drama này diễn ra vào khoảng 11h20 ngày 9/6. Một mảng vữa ở khu vực gắn biển tên ga Văn Khê bất ngờ "goodbye" rơi xuống đường, đâm thẳng vào xe buýt BRT khiến kính bên sườn trái vỡ toang. Thật may không có hành khách nào bị thương nha!
Qua kiểm tra sơ bộ, các chuyên gia phát hiện khu vực gắn biển tên ga được hoàn thiện bằng lớp vữa dày khoảng 5 cm. Sau hơn 4 năm khai thác kể từ khi tuyến đường sắt chính thức hoạt động vào tháng 11/2021, khả năng bám dính của lớp vữa có dấu hiệu "không còn giữ được form" nữa rồi. Thêm nữa là rung động từ các đoàn tàu chạy cũng góp phần làm lớp vữa bong ra đó.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, Hanoi Metro đã phối hợp với lái xe BRT lập biên bản hiện trường, đồng thời phong tỏa và xử lý khu vực để đảm bảo an toàn giao thông.
Để tránh việc "ăn một lần trả nghìn lần" thì Sở Xây dựng yêu cầu Hanoi Metro phải thuê đơn vị tư vấn độc lập kiểm định, đánh giá tổng thể hiện trạng các hạng mục có kết cấu tương tự ở toàn bộ các ga trên tuyến Cát Linh - Hà Đông. Dựa vào kết quả kiểm định, đơn vị vận hành phải xây dựng phương án khắc phục triệt để, đảm bảo an toàn công trình cũng như mỹ quan đô thị. Các hạng mục hư hỏng hiện tại phải được xử lý xong xuôi trong tháng 7/2026 nhé!
Sở Xây dựng cũng kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép triển khai sớm việc sửa chữa các hạng mục xuống cấp hoặc có nguy cơ mất an toàn trên tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng như đoạn trên cao của tuyến Nhổn - ga Hà Nội. Đồng thời, Hanoi Metro được giao nhiệm vụ khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để bổ sung các nội dung sửa chữa, bảo trì vào danh mục dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị năm 2026.
Background nhỏ cho các bạn không biết nha: Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội và cả nước được đưa vào khai thác thương mại đó. Dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư thông qua Ban Quản lý dự án đường sắt, chính thức khởi công ngày 10/10/2011. Ban đầu dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), nhưng sau nhiều lần điều chỉnh đã tăng lên 18.001,5 tỷ đồng (868,04 triệu USD) , chủ yếu từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước. Tuyến đường sắt dài 13,05 km, gồm 12 nhà ga trên cao và chính thức vận hành thương mại từ ngày 6/11/2021 sau gần 10 năm xây dựng.
Nguồn: kenh14.vn
Ngày 17/6, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải đã ký ngay Văn bản số 13178 yêu cầu kiểm tra xử lý luôn vụ vữa bong tróc tại ga Văn Khê. Nguyên nhân là vừa rồi có mảng vữa rơi xuống đường làm vỡ kính xe buýt BRT đang chạy bên dưới. Nghe mà hú hồn luôn á!
May mắn là không có ai bị thương, nhưng mà sự cố này làm dân mạng lo lắng về độ an toàn của công trình sau mấy năm hoạt động rồi đó.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội thì ngay khi nhận được thông tin từ báo chí và báo cáo của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), họ đã nhanh tay tổ chức kiểm tra hiện trường, đồng thời yêu cầu báo cáo chi tiết về nguyên nhân và cách xử lý. Trước đó ngày 12/6, Sở cũng đã xuống tận nơi làm việc với Hanoi Metro để đánh giá tình hình luôn rồi.
Câu chuyện drama này diễn ra vào khoảng 11h20 ngày 9/6. Một mảng vữa ở khu vực gắn biển tên ga Văn Khê bất ngờ "goodbye" rơi xuống đường, đâm thẳng vào xe buýt BRT khiến kính bên sườn trái vỡ toang. Thật may không có hành khách nào bị thương nha!
Qua kiểm tra sơ bộ, các chuyên gia phát hiện khu vực gắn biển tên ga được hoàn thiện bằng lớp vữa dày khoảng 5 cm. Sau hơn 4 năm khai thác kể từ khi tuyến đường sắt chính thức hoạt động vào tháng 11/2021, khả năng bám dính của lớp vữa có dấu hiệu "không còn giữ được form" nữa rồi. Thêm nữa là rung động từ các đoàn tàu chạy cũng góp phần làm lớp vữa bong ra đó.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, Hanoi Metro đã phối hợp với lái xe BRT lập biên bản hiện trường, đồng thời phong tỏa và xử lý khu vực để đảm bảo an toàn giao thông.
Để tránh việc "ăn một lần trả nghìn lần" thì Sở Xây dựng yêu cầu Hanoi Metro phải thuê đơn vị tư vấn độc lập kiểm định, đánh giá tổng thể hiện trạng các hạng mục có kết cấu tương tự ở toàn bộ các ga trên tuyến Cát Linh - Hà Đông. Dựa vào kết quả kiểm định, đơn vị vận hành phải xây dựng phương án khắc phục triệt để, đảm bảo an toàn công trình cũng như mỹ quan đô thị. Các hạng mục hư hỏng hiện tại phải được xử lý xong xuôi trong tháng 7/2026 nhé!
Sở Xây dựng cũng kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép triển khai sớm việc sửa chữa các hạng mục xuống cấp hoặc có nguy cơ mất an toàn trên tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng như đoạn trên cao của tuyến Nhổn - ga Hà Nội. Đồng thời, Hanoi Metro được giao nhiệm vụ khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để bổ sung các nội dung sửa chữa, bảo trì vào danh mục dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị năm 2026.
Background nhỏ cho các bạn không biết nha: Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội và cả nước được đưa vào khai thác thương mại đó. Dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư thông qua Ban Quản lý dự án đường sắt, chính thức khởi công ngày 10/10/2011. Ban đầu dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), nhưng sau nhiều lần điều chỉnh đã tăng lên 18.001,5 tỷ đồng (868,04 triệu USD) , chủ yếu từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước. Tuyến đường sắt dài 13,05 km, gồm 12 nhà ga trên cao và chính thức vận hành thương mại từ ngày 6/11/2021 sau gần 10 năm xây dựng.
Nguồn: kenh14.vn