Không chỉ có ngoại hình cá tính xịn sò, mẫu xe này còn sở hữu trang bị hiện đại cùng khối động cơ dung tích lớn hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R nữa nha!
Hero MotoCorp vừa chính thức trình làng phiên bản xe mô tô địa hình thế hệ mới Hero Xpulse 200 4V Pro 2.0 tại thị trường Colombia. Màn ra mắt này đánh dấu bước tiến mới của hãng xe Ấn Độ trong việc cung cấp một mẫu xe adventure trang bị đầy đủ sẵn từ nhà máy, giúp tối ưu chi phí và độ an toàn cho người sử dụng.
Mẫu xe Hero Xpulse 200 4V Pro 2.0 được hãng niêm yết giá bán ở mức 13.590.000 COP, tương đương khoảng 104,7 triệu đồng. Với mức giá cạnh tranh này, phiên bản Pro 2.0 được xem là lựa chọn kinh tế cho những bạn đam mê phượt mà không cần tốn thêm tiền độ chế nha!
Về thiết kế, Hero Xpulse 200 4V Pro 2.0 giữ nguyên phong cách việt dã bụi bặm đặc trưng với vóc dáng cao ráo, phần đầu xe nổi bật cùng chắn bùn cao và kính chắn gió tối ưu cho hành trình dài. Điểm nâng cấp thiết kế đáng chú ý nhất là bộ vành hợp kim nhôm cường độ cao, thay thế cho vành thép truyền thống, giúp giảm trọng lượng và mang lại khả năng vận hành linh hoạt hơn hẳn. Chiều cao yên xe vẫn được giữ ở mức 825mm, thân thiện với vóc dáng của nhiều người dùng.
Xpulse 200 4V Pro 2.0 được bổ sung hàng loạt phụ kiện bảo vệ và hỗ trợ di chuyển chính hãng hợp tác sản xuất với thương hiệu Fire Parts (FP). Danh sách trang bị tiêu chuẩn nổi bật bao gồm cặp đèn trợ sáng LED chuyên dụng cho đường đêm/sương mù (ngầu lắm luôn!), giá đỡ điện thoại dẫn đường GPS chống rung, khung bảo vệ thân xe bằng thép ống kết hợp ốp bảo vệ gầm bằng nhôm chắc chắn. Ngoài ra, xe vẫn sở hữu cụm đèn chiếu sáng dạng LED, đồng hồ LCD kỹ thuật số hỗ trợ kết nối Bluetooth và cổng sạc USB tiện lợi nữa nè!
Sức mạnh của Hero Xpulse 200 4V Pro 2.0 đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, dung tích thực tế 199,6 cc, làm mát bằng dầu, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử FI. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 18,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 17,35 Nm tại 6.500 vòng/phút, nhỉnh hơn chút so với Yamaha Exciter và Honda Winner R đấy!
Hệ thống treo và phanh của Hero Xpulse 200 4V Pro 2.0 tiếp tục sử dụng các thành phần chất lượng cao, bao gồm phuộc trước ống lồng Showa đường kính 37 mm, giảm xóc sau monoshock điều chỉnh 10 mức, phanh đĩa ở cả hai bánh, tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, cùng bộ lốp địa hình kích thước 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau.
Nguồn: techz.vn